Kung imong gikonsiderar ang usa ka karera sa propesyonal nga pagmaneho sa trak, usa sa mga una nga pangutana nga mahimo nimo mao kung pila ang imong edad aron makasugod. Maayo na lang, ang tubag mao nga ang mga drayber sa trak walay limitasyon sa edad. Hangtud nga ikaw 21 o labaw pa ug adunay gikinahanglan nga mga lisensya ug pagbansay, mahimo nimong sugdan ang imong karera isip usa ka drayber sa trak.
Kini usa ka maayong balita alang sa mga nangita usa ka bag-ong karera sa ulahi sa kinabuhi, ingon man alang sa mga batan-on nga gusto magsugod sa ilang mga karera. Ang pagmaneho sa trak usa ka maayo nga propesyon alang sa mga nalipay nga naa sa bukas nga dalan ug nangita usa ka kulbahinam ug magantihon nga karera. Busa bisan unsa pa ang imong edad, kung interesado ka mahimong drayber sa trak, ayaw itugot nga adunay makababag sa imong dalan.
Kaundan
Unsa ang Kabataan nga Edad Para Makakuha ug CDL?
Ang mga kinahanglanon sa edad sa CDL magkalainlain sa estado, apan sa kadaghanan nga mga kaso, kinahanglan ka labing menos 18 ka tuig ang edad aron maka-aplay alang sa usa ka lisensya sa pagmaneho sa komersyo (CDL). Sa pipila ka mga estado, bisan pa, mahimo ka nga mag-aplay alang sa usa ka CDL nga bata pa sa 16. Aron makakuha usa ka CDL, kinahanglan una nimo nga makapasar sa sinulat ug mga pagsulay sa kahanas. Sa dihang nadawat na nimo ang imong CDL, kinahanglan ka nga mosunod sa pipila ka mga regulasyon, sama sa dili pagdrayb ug sobra sa 11 ka oras kada adlaw ug pagtipig og talaan sa imong mga oras. Kung interesado ka nga mahimong usa ka drayber sa trak, siguruha nga mag-research sa mga kinahanglanon sa edad sa imong estado aron masugdan nimo ang proseso sa labing madali.
Unsang Edad ang Kadaghanan sa mga Tsuper sa Trak Nagretiro?
Kadaghanan sa mga drayber sa trak moretiro tali sa mga edad nga 60 ug 70. Apan, daghang mga butang ang makaimpluwensya sa dihang ang usa ka drayber modesisyon nga moretiro. Pananglitan, mga drayber nga nanag-iya sa ilang kaugalingong mga trak o adunay mas taas nga lebel sa kasinatian mahimong moretiro sa ulahi kaysa niadtong wala. Dugang pa, ang mga hinungdan sa ekonomiya sama sa gasto sa panginabuhi ug ang pagkaanaa sa mga benepisyo sa pagretiro mahimo usab nga adunay papel kung ang mga drayber modesisyon nga magretiro. Sa katapusan, ang desisyon sa pagretiro personal, ug ang mga drayber maghunahuna sa lainlaing mga hinungdan sa paghimo sa desisyon.
Pila ang Lisensya sa CDL?
Kung naghunahuna ka bahin sa usa ka karera sa trak, tingali naghunahuna ka kung pila ang gasto aron makuha ang imong lisensya sa CDL. Ang tubag mao nga kini nagdepende sa daghang mga hinungdan, lakip ang eskwelahan sa pagmaneho sa trak imong pilion ug asa ka nagpuyo. Bisan pa, ang kinatibuk-ang gasto kasagaran mahulog sa usa ka lugar tali sa $3,000 ug $10,000.
Siyempre, ang gasto sa pag-eskwela sa eskwelahan sa pagmaneho sa trak usa ra ka hinungdan nga tagdon. Kung naa na nimo ang imong CDL, kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka kompanya sa trak nga andam nga mo-hire kanimo ug maghatag kinahanglan nga pagbansay. Apan kung andam ka alang sa hagit, ang pagkahimong usa ka drayber sa trak mahimong usa ka magantihon nga kasinatian. Uban sa gamay nga kakugi ug dedikasyon, mahimo kang makakuha og maayong panginabuhi samtang makita ang nasud gikan sa luyo sa ligid.
Unsa ang Kinahanglan Nimong Mahimong Usa ka Driver sa Truck?
Aron mahimo nga usa ka drayber sa trak, kinahanglan nimo nga makab-ot ang labing gamay nga kinahanglanon sa edad nga 18. Kinahanglan usab nimo nga makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho sa bug-at nga salakyanan, nga kasagaran mahimo pinaagi sa pagkuha sa usa ka kurso sa usa ka lokal nga eskwelahan sa pagmaneho sa trak. Dugang pa, kinahanglan nimo nga ipasa ang usa ka medikal nga eksaminasyon aron masiguro nga ikaw angayan sa pisikal aron mahimo ang trabaho, tungod kay mahimo’g lisud kini. Kung nahimamat nimo ang tanan niini nga mga kinahanglanon, mahimo nimong sugdan ang imong karera isip usa ka drayber sa trak.
Lisud ba ang Pagmaneho sa Trak?
Ang usa ka karera sa pagmaneho sa trak usa ka talagsaon nga kasinatian ug gisupak ang mga gipangayo sa usa ka normal nga trabaho sa opisina. Naa ka sa dalan sulod sa mga adlaw o mga semana matag higayon, kanunay nga natulog sa imong trak ug nagkaon samtang nagbiyahe. Apan ang mga benepisyo labaw pa kay sa mga hagit sa higayon nga imong makompleto ang tulo ka semana nga eskwelahan sa pagmaneho sa trak sa TDI. Matagamtam nimo ang kagawasan sa bukas nga dalan, ang panaghigalaay sa imong mga kaubang trak, ug ang katagbawan sa pagkompleto sa mga paghatod sa layo. Dugang pa, makakuha ka usa ka maayong sweldo ug makita ang mga bahin sa nasud nga dili nimo makita. Kung andam ka alang sa hagit, ang usa ka karera sa pagmaneho sa trak mahimong usa ka kulbahinam ug magantihon nga kasinatian.
Laay ba ang pagkahimong usa ka drayber sa trak?
Kadaghanan sa mga tawo dili molungtad og usa ka adlaw sa kinabuhi sa usa ka drayber sa trak. Ang paglingkod sa luyo sa ligid sa daghang mga oras sa katapusan, nga wala sa balay sa daghang mga adlaw o bisan mga semana matag higayon, ug kanunay nga kinahanglan nga mahibal-an ang tanan nga nanghitabo sa imong palibot mahimo’g makakapoy kaayo. Ug kana wala gani magtagad sa mapugsanon nga kinaiya sa trabaho mismo. Apan bisan pa niining tanan, daghang mga tawo ang nakakaplag gihapon og katagbawan sa usa ka karera isip usa ka drayber sa trak. Alang sa pipila, kini ang hagit sa pagsulay sa pagpildi sa ilang personal nga labing maayo bahin sa mga oras sa paghatud.
Alang sa uban, kini ang higayon nga makakita og bag-ong mga lugar ug makahimamat sa bag-ong mga tawo matag adlaw. Ug unya ang uban nalingaw sa pagbati nga naa sa bukas nga dalan. Bisan unsa pa ang hinungdan, klaro nga adunay labaw pa sa usa ka drayber sa trak kaysa makita sa mata. Busa sa sunod higayon nga natanggong ka sa trapiko luyo sa usa ka dako nga rig, ayawg hunahunaa ang tawo sa luyo sa ligid nga tingali nalingaw sa ilang trabaho labaw pa sa imong gihunahuna.
Panapos
Ang pagkahimong usa ka drayber sa trak usa ka mahagiton apan magantihon nga kasinatian. Nagkinahanglan kini og dedikasyon ug kakugi, apan nagtanyag usab kini nga higayon nga makita ang nasud gikan sa luyo sa ligid ug makakuha usa ka maayong sweldo. Kung andam ka alang sa hagit, nan ang usa ka karera sa pagmaneho sa trak mahimo’g maayo alang kanimo. Bisan pa, kinahanglan nimo una nga makab-ot ang labing gamay nga kinahanglanon sa edad nga 18 ka tuig ang edad ug makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho sa bug-at nga salakyanan. Kinahanglan ka usab nga mopasar sa usa ka medikal nga eksaminasyon aron masiguro nga ikaw angayan sa lawas aron mahimo ang trabaho. Kung nahimamat nimo ang tanan niini nga mga kinahanglanon, mahimo nimong sugdan ang imong karera isip usa ka drayber sa trak.
