Giunsa Pangitaa ang mga Driver sa Truck

Ang pagpangita sa mga drayber sa trak mahimong usa ka hagit alang sa daghang mga kompanya. Taas ang turnover rate, ug ang panginahanglan alang sa mga trabaho sa pagmaneho kanunay nga taas. Bisan pa, ang pipila ka mga paagi sa pagpangita og maayong mga drayber sa trak mohaum sa mga panginahanglanon sa imong kompanya.

  • Usa ka paagi sa pagpangita sa mga drayber sa trak pinaagi sa Indeed. Mahimo kang mag-post og trabaho sa Indeed, ug milyon-milyon nga mga tawo nga nangita og mga trabaho sa pagmaneho ang makakita niini.
  • Ang FlexJobs usa pa ka website diin mahimo nimong i-post ang mga trabaho sa pagdrayb, ug kini espesipiko alang sa mga tawo nga nangita alang sa mga flexible nga trabaho.
  • Mahimo usab nimo pangitaon ang mga trabaho sa pagmaneho sa Google for Jobs. Daghang mga website ang espesyalista sa pagpangita og mga trabaho sa pagdrayb, sama sa EveryTruckJob.com, JobiSite, All Truck Jobs, ug Truck Driver Jobs 411.
  • Mahimo usab nimo gamiton ang mga social media site sama sa LinkedIn ug Facebook aron pangitaon ang mga drayber sa trak. Kung naa kay mga higala o pamilya nga mga drayber sa trak, mahimo nimo silang pangutan-on kung nakaila ba sila bisan kinsa nga mahimong interesado nga magtrabaho sa imong kompanya.
  • Sa katapusan, mahimo usab nimong sulayan ang pagkontak sa mga kompanya sa trak nga direkta ug pangutan-a kung sila adunay bisan unsang mga pag-abli.

Pinaagi sa pagbuhat niining mga butanga, makapangita ka og maayong mga drayber sa trak nga haom sa imong kompaniya.

Kaundan

Unsaon Nako Pangitaa ang Lokal nga mga Driver sa Truck?

Kung nangita ka ug kwalipikado nga mga drayber sa trak, ang pag-post sa imong mga bakanteng trabaho sa mga board sa trabaho sa trak mao ang labing kaayo nga lugar nga magsugod. Mahimo ka usab mag-post sa dagkong mga job board sama sa Indeed. Kung mag-post sa kini nga mga tabla, siguroha nga ilakip ang kasayuran bahin sa imong kompanya, lokasyon sa trabaho, ug ang mga kwalipikasyon nga imong gipangita sa usa ka drayber sa trak.

Kinahanglan ka usab nga maglakip sa usa ka email sa kontak o numero sa telepono aron ang mga interesado nga kandidato makontak kanimo. Pinaagi sa pag-post sa kini nga mga tabla, mahimo nimong maabot ang daghang mga potensyal nga kandidato ug makit-an ang husto nga drayber sa trak alang sa imong mga panginahanglan.

Adunay Usa ka App Para sa mga Tsuper sa Trak?

Oo, adunay. Gihimo ni a grupo sa mga drayber sa trak, Ang Trucker Path gidisenyo aron mas sayon ​​ang kinabuhi sa dalan alang sa mga propesyonal nga drayber. Ang app naghatag sa mga tiggamit og access sa usa ka database nga labaw pa sa 1.5 milyon nga mga parkinganan sa trak ug real-time nga impormasyon sa trapiko ug kahimtang sa panahon. Dugang pa, ang app naglakip sa usa ka Truckstop Locator nga himan nga makatabang sa mga drayber sa pagpangita og mga dapit nga kaonon, katulganan, ug pag-refuel. Uban sa halapad nga mga bahin niini, dili ikatingala nga ang Trucker Path popular kaayo sa mga propesyonal nga drayber sa trak.

Diin ang mga Tsuper sa Trak Labing Gikinahanglan?

Adunay taas nga panginahanglan alang sa mga drayber sa trak sa mga estado nga adunay hinungdanon nga industriya sa agrikultura ug pagmina ug sa mga estado nga adunay daghang populasyon. Kini tungod kay kini nga mga industriya nanginahanglan pagdala daghang mga butang ug materyales. Ingon usa ka sangputanan, adunay kanunay nga panginahanglan alang sa mga kwalipikado nga mga drayber sa trak sa kini nga mga estado.

Ang pila sa mga estado nga adunay labing kataas nga panginahanglan alang sa mga drayber sa trak naglakip sa California, Texas, Florida, ug Illinois. Kung nangita ka usa ka trabaho ingon usa ka drayber sa trak, kini ang pipila sa mga estado nga kinahanglan nimong tagdon.

Unsa ang mga Oras Alang sa mga Tsuper sa Trak?

Ang mga drayber sa trak kasagarang motrabaho ug taas nga oras. Kanunay silang magdrayb sa taas nga mga panahon ug mahimong anaa sa dalan sulod sa mga adlaw o mga semana matag higayon. Ingon usa ka sangputanan, kanunay sila kinahanglan nga magtrabaho og daghang oras aron makompleto ang ilang mga paghatod.

Ang mga oras sa mga drayber sa trak mahimong magkalainlain depende sa kompanya nga ilang gitrabahoan ug sa klase sa trabaho. Ang ubang mga drayber sa trak mahimong gikinahanglan sa pagtrabaho sa piho nga mga oras, samtang ang uban mahimong adunay mas flexible nga mga iskedyul. Apan, kadaghanan ang mga drayber sa trak kasagarang nagtrabaho ug taas nga oras ug anaa sa dalan sulod sa mga adlaw o semana sa usa ka oras.

Unsa ang suweldo sa mga drayber sa trak?

Ang suweldo sa mga drayber sa trak mahimong magkalainlain depende sa kompanya nga ilang gitrabahoan, ilang kasinatian, ug klase sa ilang trabaho. Bisan pa, kadaghanan sa mga drayber sa trak nakakuha us aka average nga suweldo nga $ 40,000 matag tuig.

Ang ubang mga drayber sa trak mahimong mokita ug mas daghan o menos pa niini, depende sa kompaniya nga ilang gitrabahoan, sa ilang kasinatian, ug sa ilang matang sa trabaho. Bisan pa, kini ang kasagaran nga suweldo sa kadaghanan sa mga drayber sa trak.

Unsang Matanga sa Trucking ang Labing Gipangayo?

Kung bahin sa trak, adunay daghang lainlaing mga lahi sa mga trabaho sa pagmaneho nga mapili. Ang ubang mga drayber mas gusto sa kalig-on ug predictability sa paghakot ug uga nga mga butang sa usa ka van, samtang ang uban nalingaw sa pagka-flexible ug lain-laing mga nga moabut uban sa flatbed o tanker nga pagmaneho. Bisan unsa ang imong gusto, adunay usa ka matang sa trak nga mohaum sa imong mga panginahanglan. Ania ang usa ka mas duol nga pagtan-aw sa pipila sa labing inila nga mga klase sa mga trabaho sa trak:

  1. Ang mga drayber sa dry van maoy responsable sa paghakot sa nagkalain-laing matang sa dry goods, gikan sa pagkaon ngadto sa sinina ngadto sa electronics. Tungod kay ang mga dry van mao ang kasagaran nga matang sa trailer sa karsada, kini nga mga drayber adunay taas nga panginahanglan.
  2. Ang mga drayber sa flat bed mohakot ug mas awkwardly nga porma nga mga karga, sama sa mga tabla o steel beam. Kini nga mga drayber kinahanglan nga hanas sa pagsiguro sa ilang mga karga aron dili kini mabalhin sa panahon sa pagbiyahe.
  3. Ang mga drayber sa tanke naghakot ug mga likido, sama sa gasolina o gatas. Kini nga mga drayber kinahanglan nga mag-amping nga dili molapas sa limitasyon sa gibug-aton sa ilang sakyanan ug mag-amping aron malikayan ang pag-agas.
  4. Ang mga drayber sa kargamento nga gipabugnawan naghatod ug mga butang nga madunot, sama sa mga produkto o dairy nga produkto. Kini nga mga drayber kinahanglan nga magpadayon sa kanunay nga temperatura sa ilang mga trailer aron masiguro nga ang ilang mga kargamento magpabilin nga presko.
  5. Ang mga tighakot sa kargamento mobalhin ug dagkong kargamento sa lagyong mga distansiya. Kini nga mga drayber kasagarang nagtrabaho sa dagkong kompanya sa trak ug mahimong wala sa balay sulod sa mga semana o bisan mga bulan sa usa ka higayon.
  6. Ang lokal nga mga hauler mohimo ug mubo nga distansya nga paghatod, sama sa taliwala sa mga bodega o sa mga retail nga tindahan. Kini nga mga drayber kasagaran nagtrabaho alang sa gagmay nga mga kompanya sa trak ug naa sa balay matag gabii.

Sama sa imong nakita, adunay daghang lainlaing mga lahi sa mga trabaho sa trak nga mapili. Bisan unsa ang imong gusto, adunay usa ka matang sa trak nga mohaum sa imong mga panginahanglan.

Panapos

Adunay daghang mga matang sa mga trabaho sa trak nga mapilian, aron makapangita ka og trabaho nga mohaum sa imong mga panginahanglan. Ang pagpangita sa mga drayber sa trak mahimong mahagiton, apan posible nga makapangita mga kwalipikado nga mga drayber sa mga estado nga adunay labing kataas nga panginahanglan. Kini nga mga estado naglakip sa California, Texas, Florida, ug Illinois. Ang mga drayber sa trak kasagarang nagtrabaho og taas nga oras ug anaa sa dalan sulod sa mga adlaw o mga semana matag higayon. Kadaghanan sa mga drayber sa trak nakakuha us aka average nga suweldo nga $40,000 matag tuig.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.