Ang mga trak nga adunay marka nga Gross Vehicle Weight (GVW) nga 26,000 ka libra maayo alang sa pagdala sa daghang gibug-aton, sama sa mga naa sa industriya sa konstruksyon. Makahakot sila hangtod sa 26,000 lbs nga kargamento, nga sobra sa usa ka tonelada. Kini nga gibug-aton naglakip sa kinatibuk-ang gibug-aton sa trak, lakip ang mga pasahero, gasolina, accessories, ug kargamento. Importante nga masiguro nga ang pag-apod-apod sa gibug-aton sa sakyanan dili molapas sa gitugot nga mga limitasyon sa matag ehe ug nga ang gibug-aton sa kargamento parehas nga mikaylap sa higdaanan sa trak aron malikayan ang dili angay nga kapit-os sa usa ka bahin sa awto. Dugang pa, ang gibug-aton sa tow trailer gilakip sa kalkulasyon sa GVWR, nga kasagaran adunay 10 ngadto sa 20 porsyento sa kinatibuk-ang load nga giguyod.
Kaundan
Pila ka Timbang ang Mahimo sa usa ka 26ft Box Truck Haul?
Ang usa ka 26-foot box truck makahakot ug hangtod sa 12,000 ka libras, bisan tuod nagdepende kini sa daghang mga butang, lakip ang gibug-aton sa trak, ang matang sa kargamento nga gibalhin, ug ang terrain nga gisakyan sa trak. Pananglitan, kon ang trak nagdala ug bug-at nga mga ekipo, kini makahakot ug mas ubos nga gibug-aton kay sa magdalag mas gaan nga karga sa mga kahon. Sa susama, kon ang trak mobiyahe sa bagis nga yuta, kini makahakot ug menos nga gibug-aton kay sa hamis nga dalan.
Pagkahuman, ang limitasyon sa gibug-aton alang sa a 26ft nga kahon nga trak mao ang 10,000 lbs, nagpasabut nga kini makadala sa labing taas nga 10,000 lbs nga kantidad sa kargamento. Kinahanglan ka nga mag-abang og usa ka mas dako nga trak o maghimo og daghang mga biyahe kung nagplano ka nga adunay labaw pa niini nga kantidad.
Pila ka Timbang ang Gihuptan sa 24ft Box Truck?
Kasagaran, a 24-foot nga box truck makakupot ug 10,000 lbs nga kargamento. Ang kapasidad sa payload niini nga trak gigamit sa pagkalkulo sa limitasyon sa gibug-aton, nga mao ang kinatas-ang gidaghanon sa gibug-aton nga luwas nga madala sa trak. Bisan pa, ang labing taas nga gitugotan nga kargamento magkalainlain gikan sa usa ka paghimo ug modelo sa trak ngadto sa lain. Pananglitan, ang kapasidad sa payload sa usa ka Ford F-350 maoy 7,850 ka libra, samtang ang kapasidad sa payload sa usa ka Chevrolet Silverado 3500HD maoy 8,100 ka libra.
Pila ka Timbang ang Madala sa usa ka Straight Box Truck?
Ang gibug-aton sa usa ka straight-box nga trak nagdepende sa paghimo, modelo, gibug-aton sa drayber, ug mga regulasyon sa federal. Kung ang karga parehas nga giapod-apod sa tibuuk nga gitas-on sa higdaanan, ang trak makadala ug mas daghang gibug-aton kaysa kung ang karga gikonsentrahan sa usa ka lugar. Ang trak kinahanglan dili molapas sa labing taas nga limitasyon sa gibug-aton nga sobra sa 10%. Ang kasagarang gibug-aton nga madala sa usa ka straight-box nga trak kasagaran tali sa 10,000 ug 12,000 ka libra.
Giunsa Pagkalkulo ang Mga Lulan sa Trak sa Kahon
Kadaghanan sa mga box truck adunay kapasidad nga 10 ngadto sa 26 ka pallets, ang matag usa adunay sukod nga 4 ka pye sa 4 ka tiil. Aron makalkulo ang kinatas-ang gidaghanon sa mga pallet nga mahuptan sa imong sakyanan, tinoa ang mga sukod sa lugar nga kargahan sa imong trak. Pananglitan, kung ang loading area sa imong trak 8 ka pye ang gilapdon ug 20 ka pye ang gitas-on, kini adunay total area nga 160 square feet. Kung nahibal-an na nimo ang kinatibuk-ang lugar, bahina kini sa gidak-on sa usa ka standard nga pallet (16 square feet). Sa kini nga kaso, ang trak maka-accommodate hangtod sa 10 ka pallets. Kung nagkuwenta sa gidaghanon sa mga pallets, ikonsiderar ang bisan unsang mga babag sa lugar sa pagkarga, sama sa mga haligi o mga atabay sa ligid. Usab, hinumdomi nga ang pag-stack sa mas dako o mas bug-at nga mga butang mahimong magkinahanglan og mas gamay nga kinatibuk-ang mga pallets apan magkuha og dugang nga luna sa trak.
Unsa ang GVWR sa usa ka 26-Foot Penske Truck?
Ang Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) sa usa ka 26-foot Penske truck kay 16,000 pounds. Kini nagpasabot nga ang trak luwas nga makadala ug labing taas nga gibug-aton nga 16,000 ka libras, lakip ang gibug-aton sa trak mismo ug bisan kinsang pasahero o kargamento sa sulod. Ang GVWR gitino sa tiggama ug gibase sa espesipikong disenyo ug konstruksyon sa trak. Mahinungdanon nga timan-an nga ang GVWR kinahanglan lahi sa maximum nga kapasidad sa kargamento sa trak, nga mao ang gibug-aton nga luwas nga madala sa trak nga dili molapas sa GVWR niini.
Pila ka mga Pallets ang Mahimo Nimo sa usa ka 28-Foot Trailer?
Mahimo nimong ikarga ang hangtod sa 14 ka pallets sa usa ka trailer nga 28 ka tiil ang gitas-on, nga adunay pito ka pallet sa matag kilid. Bisan pa, kini mahimong magdepende sa labing kadaghan nga kapasidad sa pagkarga sa imong trak alang sa labi ka bug-at nga mga pallets o ang labing taas nga gitas-on sa stacking alang sa labi ka gaan nga mga pallets. Kasagaran, ang mga bug-at nga pallets gipatong-patong sa 16 ka taas, samtang ang gaan nga mga pallets gipatong sa 20.
Dugang pa, ang mas taas nga higdaanan nagtugot sa 16 ka pallets matag kurso. Busa, ang 14 nga gipadaghan sa 16 moresulta sa 224 ka bug-at nga pallets, samtang ang 14 nga gipadaghan sa 20 moresulta sa 280 ka lightweight pallets. Bisan pa, hinumdomi nga ang gibug-aton sa mga pallets motaas kung basa.
Panapos
Ang pagkahibalo sa kinatibuk-ang limitasyon sa gibug-aton sa imong box truck o GVWR sa dili pa ikarga ang mga butang o muwebles hinungdanon aron malikayan ang peligro nga makadaot sa imong awto o makapahinabog mga aksidente. Aron mahibal-an ang GVWR sa imong trak, hunahunaa ang gibug-aton niini ug ang kargamento sa kargamento tungod kay ang pagsobra niini sa kapin sa 10 porsyento mahimong hinungdan nga ang imong awto mahimong dili lig-on o dili balanse. Katapusan, susiha ang pinakataas nga kargamento sa dili pa sugdi ang makina, tungod kay ang sobra nga pagkarga makawala sa garantiya niini ug makadaot sa mga sangkap niini.
Ang pagkahibalo sa kapasidad sa pagkarga sa imong kahon sa trak hinungdanon aron mapadayon ang imong awto nga ligal ug maayo ang pagtrabaho. Ang mga trak sa kahon kay daghag gamit nga mga sakyanan nga magamit sa lainlaing katuyoan, gikan sa paghatod hangtod sa pagbalhin sa mga balay. Apan sa dili ka pa magsugod sa pagkarga sa imong kahon nga trak, ang pagkahibalo kung unsa ka daghang gibug-aton ang luwas nga madala niini hinungdanon.
