Дар куҷо метавонам мошини боркаши худро танзим кунам

Оҳангҳои мошинҳои боркаш ҳоло ҳама ғазаб доранд. Агар шумо намедонед, ки оҳанги мошини боркаш чист, ин оҳанги фармоишӣ барои мошини шумост, ки онро беҳтар идора мекунад. Бисёр ҷойҳо, ки оҳангҳои боркаш пешниҳод мекунанд, вуҷуд доранд, аммо на ҳамаашон баробар офарида шудаанд. Пас, шумо метавонед ба куҷо равед, то мошини худро танзим кунед? Барои баъзе маслиҳатҳо ин мақоларо санҷед.

Якчанд ҷойҳое ҳастанд, ки шумо метавонед мошини худро танзим кунед. Шумо метавонед онро ба дӯкони танзимгари касбӣ баред ё худ дар хона бо ёрии маҷмӯаи тюнинг анҷом диҳед. Агар шумо хоҳед, ки мошини боркаши худро ба дӯкони танзимгари касбӣ баред, чанд чизро дар хотир доред. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки мағоза дар танзими мошинҳо тахассус дорад. Дуюм, дар бораи тюнерҳои цех ва ихтисоси онҳо пурсед. Сеюм, омода бошед, ки барои хидмат пардохт кунед - вобаста аз он, ки чӣ қадар кор бояд анҷом дода шавад, он метавонад қимат бошад. Худатон кор кардан арзонтар аст, аммо барои он саъю кӯшиш ва дониши бештарро талаб мекунад. Агар шумо ба ин масир равед, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба маҷмӯаи танзими босифат сармоягузорӣ мекунед ва як ё ду дастури хубе пайдо кунед, ки ба шумо дар ин раванд кӯмак кунанд.

Мундариҷа

Танзими мошини боркаш чанд пул аст?

Вақте ки сухан дар бораи нигоҳдории мошин меравад, шумо метавонед бисёр корҳоро анҷом диҳед, то мошини шумо бемаънӣ кор кунад. Аммо яке аз роҳҳои беҳтарини беҳтар кардани кори мошини шумо ин танзим кардани он аст. Танзими муҳаррики автомобили шуморо оптимизатсия мекунад, самаранокии сӯзишворӣ ва қувваи аспро беҳтар мекунад. Он инчунин метавонад барои беҳтар кардани ҳолати мошини шумо кӯмак кунад партоб шуд, онро аз ҷиҳати экологӣ тозатар мегардонад. Бо вуҷуди ин, танзим метавонад каме гарон бошад. Дар ҳоле ки имконоти стандартӣ метавонанд дар ҳама ҷо аз 50 то 200 доллар арзиш дошта бошанд, ҷойҳои кории баландтар аз 400 то 700 доллар арзиш доранд. Донистани танзими мошини шумо чӣ қадар арзиш дорад, хеле муҳим аст. Бисёр одамон одатан фикр мекунанд, ки ин як раванди хеле гаронарзиш аст, дар сурате, ки ин тавр нест. Вобаста аз намуди мошини шумо, нархи танзимот метавонад хеле фарқ кунад.

Оё ман метавонам мошини боркаши худро танзим кунам?

Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро шумо мехоҳед мошини худро танзим кунед. Шояд шумо ҷустуҷӯ доред, ки пулро сарфа кунед ё шумо мехоҳед, ки тамоми равандро назорат кунед. Новобаста аз ангезаи шумо, муҳим аст, ки донед, ки танзими мошини боркаш назар ба риояи маслиҳатҳо оид ба рондани мошини пастшуда мушкилтар аст. Пеш аз оғози кор, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо асбоби мувофиқи ECU reflashing ва нармафзори мувофиқ, ноутбук, ченакҳо ва дастрасӣ ба динамометр доред. Пас аз он ки шумо тамоми таҷҳизоти заруриро доред, шумо метавонед ба танзими мошини худ шурӯъ кунед. Бо танзими омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ оғоз кунед ва сипас ба вақти сӯзишворӣ гузаред. Ниҳоят, ECU-ро барои шароити мушаххасе, ки шумо мошини боркаши худро идора мекунед, дуруст танзим кунед.

Як оҳанг чӣ қадар HP илова мекунад?

Агар шумо дар фикри гирифтани оҳанг барои мошини худ бошед, шумо шояд дар ҳайрат бошед, ки чӣ қадар баландшавии қувваи HP-ро интизор шуда метавонед. Оҳанг барои мошини боркаши саҳҳомӣ бидуни ҷузъҳои иловагии иҷроиш 10 то 15 дарсад қувваи бештари нерӯи барқро илова мекунад. Аммо, агар шумо қисмҳои иҷрои пас аз бозор илова карда бошед, ба монанди a истеъмоли ҳавои хунук, ихроҷ ё турбокомпрессор, фоидаи HP аз танзим метавонад то 50 фоиз зиёд бошад. Пас, агар шумо дар ҷустуҷӯи дастовардҳои назаррас дар қудрат бошед, ба даст овардани оҳанг як роҳи олии ноил шудан ба он аст.

Танзими пурра чиро дар бар мегирад?

Танзимкунӣ а тартиби нигоҳдории пешгирикунанда дар муҳаррик иҷро карда мешавад, то он дар баландтарин самаранокӣ кор кунад. Умуман, танзимот тафтиши муҳаррикро барои қисматҳое дар бар мегирад, ки ба тоза кардан, ислоҳ кардан ё иваз кардан ниёз доранд. Минтақаҳои умумии мавриди санҷиш филтрҳо, шамъҳои шамъҳо, тасмаҳо ва шлангҳо, моеъҳои мошин, роторҳо ва сарпӯшҳои паҳнкунандаро дар бар мегиранд. Бисёре аз инҳо танҳо санҷиши визуалӣ ё санҷиши оддиро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, баъзе қисмҳо метавонанд пурра иваз карда шаванд. Масалан, агар филтрҳо баста шаванд ё шамъҳои шарора вайрон шаванд, барои барқарор кардани кори муҳаррик онҳо бояд иваз карда шаванд. Илова ба ин вазифаҳои нигоҳубини муқаррарӣ, танзимот метавонад танзими карбюратор ё инжекторҳои сӯзишвориро дар бар гирад. Бо таъмини тоза ва дуруст кор кардани ҳамаи ҷузъҳои муҳаррик, танзимот метавонад барои дароз кардани мӯҳлати муҳаррик ва пешгирӣ кардани таъмири гаронбаҳо дар роҳ кӯмак кунад.

Оё тюнер метавонад интиқоли маро вайрон кунад?

Интиқоли мошини боркаш барои коркарди миқдори муайяни қувва пешбинӣ шудааст. Вакте ки а тюнер барои зиёд кардани муҳаррик истифода мешавад истеҳсоли қувваи барқ, он метавонад интиқолро фишор оварад. Аммо, дар хотир доштан муҳим аст, ки оҳанг метавонад танҳо ҳамон қадар қудрат диҳад, ки шахсе, ки педальро пахш мекунад, имкон медиҳад. Трансмиссия танҳо дар сурате вайрон мешавад, ки ронанда мошини боркашро пайваста аз ҳудуди худ тела диҳад. Ба ибораи дигар, на тюнер ба интиқол зарар мерасонад, балки ронандагоне, ки онҳоро нодуруст истифода мебаранд. То он даме, ки шумо танзимгари худро бомасъулият истифода мекунед, ба шумо лозим нест, ки дар бораи вайрон кардани интиқоли худ хавотир шавед.

Оё танзими мошини шумо арзанда аст?

Ҳангоми тасмим гирифтан дар бораи танзим кардани мошини боркаш, муҳим аст, ки тарафҳои мусбӣ ва манфиро барраси кунед. Аз як тараф, танзим метавонад кафолати истеҳсолкунандаи шуморо бекор кунад ва боиси зиёд шудани фарсудашавии муҳаррики шумо ва кӯтоҳ шудани мӯҳлати хизмати он гардад. Аз тарафи дигар, агар шумо зуд-зуд таҷҳизоти вазнинро кашед ё ба масофаи дур сафар кунед, тюнери муҳаррик метавонад ба беҳтар шудани кори мошини боркаш кӯмак расонад. Танзим инчунин метавонад муфид бошад, агар шумо зуд-зуд дар рельефҳои кӯҳӣ мошин меронед, зеро он метавонад барои беҳтар кардани шумо кӯмак кунад кувва ва моменти мошини боркаш. Дар ниҳоят, танзим кардани мошини боркаш шахсӣ аст ва аз ниёзҳои мушаххас ва одатҳои ронандагии шумо вобаста аст.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.