Маҷмӯаи тар дар мошини нимбор чист?

Агар шумо ягон бор фикр карда бошед, ки маҷмӯаи тар дар мошини нимбор чист, шумо танҳо нестед. Бисёр одамон намедонанд, ки он чӣ аст ва ҳатто шумораи ками онҳо ҳадафи онро дарк мекунанд. Маҷмӯаи тар дар мошини нимборӣ маҷмӯи танкҳо ва насосҳоест, ки барои ворид кардани об ба системаи ихроҷи мошини боркаш истифода мешаванд.

Мақсади асосии маҷмӯаи тар кам кардани партовҳои мошинҳо мебошад. Додани об ба ихроҷҳо газҳоро пеш аз он ки ба атмосфера партофта шаванд, сард мекунад. Ин барои коҳиш додани дуд ва дигар ифлосшавии ҳаво мусоидат мекунад. Ин системаи хеле муфид аст, махсусан дар минтақаҳои дорои ифлосшавии ҳаво зиёд.

Дар ҳоле ки ҳадафи асосии маҷмӯаи тар кам кардани партовҳо аст, онро барои дигар мақсадҳо низ истифода бурдан мумкин аст. Баъзе мошинсозон аз комплектҳои тар истифода мебаранд, то дар паси мошинҳои худ “тумани ғафс” эҷод кунанд. Ин аксар вақт бо сабабҳои эстетикӣ анҷом дода мешавад, аммо инчунин метавонад барои нигоҳ доштани чанг ва лой аз зарбаи чархҳо кӯмак кунад.

Мундариҷа

Маҷмӯаи тар дар мошини боркаши дизелӣ чист?

Маҷмӯаи тар дар мошини дизелӣ маҷмӯи насосҳои гидравликӣ ва дигар ҷузъҳо мебошад, ки роҳи пайваст кардани таҷҳизоти иловагиро ба зарф ё мошини боркаш таъмин мекунад. Мошинҳои боркаш бо барқгиранда (PTO) барои пур кардани лавозимот маҷмӯаи тар PTO истифода мебаранд. Аксари мошинҳои боркаш метавонанд ин таҷҳизотро мустақилона таъмин кунанд, аммо аксарият роҳи пайваст кардани таҷҳизоти иловагиро ба зарф ё мошини боркаш надоранд. Маҷмӯаи тар PTO ин пайвастшавиро таъмин мекунад. Маҷмӯи тар PTO аз насоси гидравликӣ, обанбор, шлангҳо ва арматураҳо иборат аст.

Насос маъмулан дар тарафи интиқол насб карда мешавад ва аз ҷониби чоҳи PTO интиқол дода мешавад. Резервуар ба чорчубаи мошини боркаш гузошта шудааст ва моеъи гидравликиро нигох медорад. Шлангхо насосро ба обанбор ва арматура шлангхоро ба тачхизоти иловашуда пайваст мекунанд. Маҷмӯаи тар PTO таҷҳизоти иловагиро тавассути таъмини фишор ва ҷараёни гидравликӣ таъмин мекунад.

Маҷмӯаи 3-хати тар барои чӣ истифода мешавад?

Маҷмӯаи 3-хати тар як системаи гидравликӣ мебошад, ки дар якҷоягӣ бо системаи интиқоли барқ ​​​​(PTO) истифода мешавад. Ин насб одатан бо мошинҳои самосвал, писарбачаҳои паст, системаҳои комбо ва трейлерҳои худпарто истифода мешавад. Системаи PTO қувваи заруриро барои кор кардани насоси гидравликӣ таъмин мекунад, ки он дар навбати худ силиндрҳои гидравликиро фаъол мекунад. Цилиндрҳо корҳои воқеиро иҷро мекунанд, ба монанди бардоштан ё паст кардани корпуси партовгоҳ, партофтани бор ё боло ва паст кардани пандусҳои прицеп.

Се хат нишон медихад, ки се шлангхои гидравликй насосро ба цилиндрхо пайваст мекунанд. Як шланг ба ду тарафи насос ва як шланг ба бандари бозгашт меравад. Ин бандари бозгашт имкон медиҳад, ки моеъи гидравликӣ ба насос баргардад, то он дубора истифода шавад. Бартарии истифодаи маҷмӯаи тар се-хат дар он аст, ки он як системаи хеле гуногунҷабҳа аст, ки метавонад дар барномаҳои гуногун истифода шавад. Илова бар ин, он як системаи боэътимод аст, ки нигоҳубини зиёдро талаб намекунад.

PTO дар мошини боркаш чист?

Дастгоҳи барқгиранда ё PTO дастгоҳест, ки барои пайваст кардани муҳаррики мошини боркаш ба дастгоҳи дигар кӯмак мекунад. Ин метавонад бо якчанд роҳҳои гуногун муфид бошад, зеро он ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қувваи дастгоҳи дигарро таъмин кунад. Дар баъзе мавридҳо, агрегати PTO метавонад бо мошини боркаш муҷаҳҳаз шавад, дар ҳоле ки дар дигар мавридҳо онро насб кардан лозим аст. Дар ҳар сурат, Воҳиди PTO метавонад барои онҳое, ки ниёз доранд, як воситаи муфид бошад истифода бурдани он. Якчанд намудҳои гуногуни агрегатҳои PTO мавҷуданд, ки ҳар яки онҳо маҷмӯи афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд. Фаҳмидани намудҳои гуногуни воҳидҳои PTO метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки беҳтаринро барои эҳтиёҷоти худ интихоб кунед.

Намуди маъмултарини агрегати PTO насоси гидравликӣ мебошад. Ин навъи агрегати PTO моеъи гидравликиро барои пур кардани дастгоҳи дигар истифода мебарад. Насосҳои гидравликӣ одатан нисбат ба дигар намудҳои агрегатҳои PTO гаронтаранд, аммо онҳо инчунин самараноктаранд. Навъи дигари агрегати PTO қуттии редуктор мебошад. Қуттиҳои редукторҳо нисбат ба насосҳои гидравликӣ арзонтаранд, аммо он қадар самаранок нестанд. Кадом намуди агрегати PTO-ро шумо интихоб мекунед, боварӣ ҳосил кунед, ки он бо муҳаррики мошини боркаш мувофиқ аст.

Чӣ тавр шумо маҷмӯаи тарро оббозӣ мекунед?

Водопроводи маҷмӯаи тар як раванди нисбатан содда аст, аммо дуруст иҷро кардани он муҳим аст. Кадами аввал ин аст, ки насосро ба рамаи мошини боркаш васл кунед. Баъд, шлангҳоро ба насос пайваст кунед ва онҳоро ба обанбор интиқол диҳед. Ниҳоят, арматураҳоро ба таҷҳизоти иловашуда пайваст кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама пайвастагиҳо зичанд ва ҳеҷ гуна ихроҷ нест. Маҷмӯаи тар PTO фишори гидравликӣ ва ҷараёнро ба таҷҳизоти иловашуда таъмин мекунад, агар ҳама чиз дуруст анҷом дода шавад.

ПТО чӣ қадар тез мересад?

Пуркунандаи барқ ​​(PTO) як дастгоҳи механикист, ки қувваи барқро аз трактор ба асбоб интиқол медиҳад. ПТО бо муҳаррики трактор идора карда мешавад ва асбобҳо, аз қабили мошини алафдарав, насос ё пресскунакро идора мекунад. Шахтаи PTO қувваи барқро аз трактор ба агрегат интиқол медиҳад ва бо суръати 540 чархзанӣ (9 маротиба дар як сония) ё 1,000 чархзанӣ (16.6 маротиба дар як сония) давр мезанад. Суръати вали ПТО ба суръати мотори трактор мутаносиб аст.

Хангоми барои трактори худ асбобу анчомро интихоб кардан, хатман тафтиш кунед, ки суръати ПТО ба суръати мотори трактор мувофик аст. Масалан, агар трактори шумо чоҳи PTO 1000 чархзанӣ дошта бошад, пас ба шумо асбобе лозим мешавад, ки барои истифода бо чоҳи PTO 1000 чархзанӣ пешбинӣ шудааст. Аксари асбобҳо дар мушаххасоти худ 540 ё 1000 чархзаниро доранд. Агар шумо боварӣ надошта бошед, пеш аз истифодаи асбоб бо тракторатон ҳамеша бо истеҳсолкунанда муроҷиат кунед.

хулоса

Маҷмӯаи тар дар мошини нимбор як системаи гуногунҷабҳа ва боэътимод аст, ки онро дар барномаҳои гуногун истифода бурдан мумкин аст. Агрегатҳои PTO дастгоҳҳое мебошанд, ки барои пайваст кардани муҳаррики мошини боркаш ба дастгоҳи дигар, ба монанди насоси гидравликӣ кӯмак мекунанд. Водопроводи маҷмӯаи тар нисбатан оддӣ аст, аммо муҳим аст, ки онро дуруст иҷро кунед. Суръати вали ПТО ба суръати двигатели трактор мутаносиб аст. Хангоми барои трактори худ асбобу анчомро интихоб кардан, хатман тафтиш кунед, ки суръати ПТО ба суръати мотори трактор мувофик аст. Аксари асбобҳо дар мушаххасоти худ 540 ё 1000 чархзаниро доранд. Агар шумо боварӣ надошта бошед, пеш аз истифодаи асбоб бо тракторатон ҳамеша бо истеҳсолкунанда муроҷиат кунед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.