Kon magdrayb ka ug box truck, tingali maghunahuna ka kon kinahanglang mohunong ka sa mga estasyon sa timbang. Ang mga balaod nga nagdumala sa mga istasyon sa pagtimbang mahimong komplikado, busa hinungdanon nga masabtan ang mga lagda aron malikayan nga mabira sa pulisya. Kini nga post sa blog maghisgot sa mga balaod nga magamit sa mga trak sa kahon ug maghatag mga tip sa pagpugong sa mga paglapas sa estasyon sa timbang.
Kaundan
Mga Box Truck ug Weigh Stations
Sa kadaghanan nga mga estado, mga trak sa kahon gikinahanglan nga mohunong sa mga estasyon sa timbang. Apan, adunay pipila ka mga eksepsiyon niini nga lagda. Pananglitan, sa California, ang mga trak sa kahon kinahanglang mohunong lamang sa mga estasyon sa pagtimbang kon sila magdala ug pipila ka matang sa kargamento. Dili ka kinahanglan nga mohunong kung nagdrayb ka og box truck agi sa usa ka estado nga walay balaod sa estasyon sa timbang.
Aron malikayan nga mabira sa mga pulis, ang pagkahibalo sa mga balaod sa imong estado hinungdanon. Kung kinahanglan nimo ang katin-awan bahin sa balaod, labing maayo nga masayop sa pag-amping ug mohunong sa estasyon sa timbang. Sa pagkatinuod, mas maayo nga luwas kay sa magsubo!
Ngano nga ang pipila ka mga trak naglikay sa mga estasyon sa timbang
Ang ubang mga trak nagpili nga magpadayon sa mga istasyon sa pagtimbang tungod sa lainlaing mga hinungdan. Ang panahon kay kuwarta sa industriya sa trak mao nga ang bisan unsang paglangan makagasto og dako sa usa ka drayber sa pagkawala sa sweldo. Dugang pa, ang pipila ka mga trak mahimo’g nagdagan sa hugot nga mga iskedyul ug nanginahanglan tabang aron mahatagan ang oras sa paghunong.
Ang isa pa ka butang nga binagbinagon amo nga ang iban nga mga drayber mahimo nga magdala sing ginadilian ukon ilegal nga mga kargamento kag gani may maayo nga rason nga likawan ang mga awtoridad. Sa katapusan, angay nga hinumdoman nga dili tanan nga mga trak kinahanglan nga mohunong sa mga istasyon sa pagtimbang; kadto lamang nagdala og sobra nga gibug-aton nga mga karga ang ipailalom sa inspeksyon.
Unsaon Paglikay sa Timbang nga mga Istasyon
Kung nagdrayb ka ug dako nga komersyal nga trak, kinahanglan nga mohunong ka sa tanan nga mga istasyon sa pagtimbang. Ang mga istasyon sa pagtimbang gilaraw aron masusi ang gibug-aton sa imong awto, pagsiguro nga dili ka sobra sa timbang. Kung sobra ka sa timbang, mahimo kang multahan. Kung dili ka sobra sa timbang, mahimo kang magpadayon sa imong dalan.
Kung gisulayan nimo nga likayan ang mga istasyon sa pagtimbang, mahimo ka nga moagi sa usa ka alternatibong ruta o maghulat hangtod magsira ang istasyon sa timbang. Bisan pa, ang pag-agi sa usa ka alternatibo nga agianan mahimong hinungdan sa paghuot sa trapiko, ug ang paghulat sa estasyon sa timbang nga magsira mahimong moresulta sa taas nga paghulat. Ang labing maayo nga paagi aron malikayan ang usa ka istasyon sa pagtimbang mao ang pagplano sa imong ruta ug pagsiguro nga dili ka sobra sa timbang.
Kinsa ang Kinahanglan nga Mohunong sa Timbang nga mga Istasyon sa Virginia?
Sa Virginia, ang bisan kinsa nga tawo nga nag-operate sa usa ka salakyanan nga adunay gibug-aton nga gibug-aton sa salakyanan o narehistro nga gross nga gibug-aton nga sobra sa 10,000 ka libra kinahanglan nga magmaneho sa usa ka permanente nga istasyon sa pagtimbang alang sa pagsusi kung gimandoan nga buhaton kini pinaagi sa mga karatula sa highway. Naglakip kini sa mga komersyal ug dili komersyal nga mga salakyanan.
Ang mga drayber nga mapakyas sa paghunong sa usa ka weigh station kung gimandoan sa pagbuhat sa ingon mahimo’g pahamtangan og multa. Ang mga estasyon sa pagtimbang hinungdanon alang sa pagmentinar sa kaluwasan sa atong mga haywey ug pagsiguro nga ang mga sakyanan dili ma-overload. Ang overloaded nga mga salakyanan makapahinabog kadaot sa mga dalan ug makamugnag peligrosong kahimtang sa pagdrayb. Sumala sa balaod, ang mga istasyon sa timbang sa Virginia bukas 24 oras sa usa ka adlaw, pito ka adlaw sa usa ka semana.
Pila ang Timbang sa 26-Foot Box Truck?
Ang 26-foot box truck kay kasagarang sakyanan nga gigamit sa mga movers ug delivery companies. Nabantog usab kini alang sa personal nga paggamit, sama sa pagbalhin o mga proyekto sa pag-ayo sa balay. Bisan pa, hinungdanon nga masabtan kung pila ang gibug-aton sa kini nga klase sa trak kung wala’y sulod ug puno.
Ang Timbang sa usa ka 26-Foot Box Truck
Ang usa ka walay sulod nga 26-foot box truck adunay gibug-aton nga mga 16,000 ka libra. Kung ang trak puno sa mga kargamento, kini nga gibug-aton mahimong molapas sa 26,000 ka libra. Ang Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) alang niini nga mga trak maoy 26,000 ka libra, nga mao ang kinatas-ang gibug-aton nga gitugot sa trak, lakip ang gibug-aton sa trak mismo, ang kargamento, ug bisan kinsang pasahero.
Mga Hinungdan nga Makaapektar sa Kabug-at sa usa ka Box Truck
Daghang mga hinungdan ang nakaamot sa gibug-aton sa usa ka box truck. Ang gidak-on ug klase sa makina ug ang mga materyales nga gigamit sa pagtukod mahimong makaapekto sa gibug-aton sa trak. Pananglitan, ang usa ka all-aluminum box truck motimbang og ubos sa usa nga hinimo sa puthaw. Siyempre, ang gibug-aton sa mga kargamento nga dad-on makaapekto usab sa kinatibuk-ang gibug-aton sa trak.
Tagda ang Kabug-at sa Imong Lulan
Ibutang ta nga nagplano ka pag-abang og 26-foot box truck o bisan unsang ubang gidak-on nga sakyanan. Niana nga kaso, importante nga tagdon ang potensyal nga gibug-aton sa imong karga sa dili pa moigo sa dalan. Ang pag-overload sa usa ka trak mahimong mosangpot sa mga aksidente, katalagman nga kapakyasan, ug mahal nga mga tiket gikan sa pagpatuman sa balaod. Busa, kanunay nga mas maayo nga masayop sa bahin sa pag-amping sa pagkalkula sa mga payload.
Unsay Kahulogan sa Truck Bypass Weigh Station?
Ang mga istasyon sa pagtimbang usa ka hinungdanon nga bahin sa pagpadayon sa pagsunod sa mga komersyal nga kompanya sa trak. Ang mga trak sa PrePass adunay mga transponder nga nakigsulti sa mga kagamitan sa estasyon sa timbang. Sa diha nga ang usa ka trak moduol sa usa ka estasyonan, ang transponder basahon, ug ang drayber hatagan ug senyales aron ipakita kon sila kinahanglang mohunong o mo-bypass sa estasyon.
Ang berde nga suga nagpaila sa usa ka bypass, ug ang pula nga suga nagpasabut nga ang drayber kinahanglan nga mobira sa estasyon sa pagtimbang. Aron makatabang sa pagmentinar sa integridad sa sistema, pipila ka mga PrePass truck ang random nga gipili ug nakadawat og pula nga suga, nga nagkinahanglan nga sila mobira ngadto sa weigh station diin ang usa ka carrier makumpirma. Kini nga proseso makatabang sa pagsiguro nga ang mga komersyal nga kompanya sa trak nagsunod sa mga regulasyon sa gibug-aton ug makatabang nga luwas ang among mga dalan.
Panapos
Ang mga trak sa kahon kasagaran sa mga karsada, apan daghang mga tawo ang kinahanglan nga mahibal-an ang mga regulasyon nga naglibot sa kini nga mga salakyanan. Importante nga masabtan nga ang bisan unsang sakyanan nga adunay gross nga gibug-aton nga labaw sa 10,000 ka libra kinahanglan nga mohunong sa permanente nga mga estasyon sa pagtimbang kung gimandoan sa pagbuhat niini pinaagi sa mga karatula sa haywey. Ang pagkapakyas sa pagsunod mahimong moresulta sa mga multa.
Ang mga istasyon sa pagtimbang hinungdanon alang sa pagmentinar sa kaluwasan sa atong mga haywey ug pagsiguro nga ang mga sakyanan dili ma-overload. Ang overloaded nga mga salakyanan makapahinabog kadaot sa mga dalan ug makamugnag peligrosong kahimtang sa pagdrayb. Kung nagplano ka pag-abang og box truck, importante nga tagdon ang potensyal nga gibug-aton sa imong karga sa dili pa moigo sa dalan. Hinumdumi kanunay nga sundon ang mga timailhan, tungod kay ang usa ka gamay nga kahasol takus sa kaluwasan sa imong kaugalingon ug sa uban.
