Federal Inspectors တွေက သင့်ထရပ်ကားကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသလား။

ဖက်ဒရယ်စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ၎င်းတို့၏ထရပ်ကားများကို စစ်ဆေးနိုင်မလားဟု ထရပ်ကားမောင်းသူအများစုက တွေးနေကြသည်။ အတိုချုံးအဖြေက ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ခြွင်းချက်အချို့တော့ ရှိပါတယ်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ပြည်ထောင်စုစစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် စစ်ဆေးရေးမှူးများ ရှာဖွေနေသည့်အရာများကို လေ့လာပါမည်။

မာတိကာ

ဘယ်သူက စစ်ဆေးခံရမှာလဲ။

အကယ်၍ သင့်တွင် တရားဝင် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (CDL) ရှိပါက သင်သည် ဗဟိုစစ်ဆေးရေးမှူးများမှ စစ်ဆေးခြင်းခံရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သင်သည် ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်တစ်စီးကို မောင်းနှင်နေပါက သင်သည် ပြည်ထောင်စုစစ်ဆေးရေးမှူးများ၏ စစ်ဆေးခြင်းခံရမည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းတွင် RVs နှင့် campers များကဲ့သို့ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအသုံးပြုရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားများ ပါဝင်သည်။

သင်မောင်းနှင်နေသော ယာဉ်အမျိုးအစားကိုလည်း စစ်ဆေးခံရန် လိုအပ်သည်ကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ သင်ကားမောင်းနေသည်ဆိုပါစို့ ကုန်တင်ယာဉ်အဖြစ် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အဖြစ် မှတ်ပုံတင်ထားခြင်းမရှိပါ။. ထိုအခြေအနေမျိုးတွင်၊ သင်သည် ပြည်ထောင်စုစစ်ဆေးရေးမှူးများ၏ စစ်ဆေးခြင်းကို ခံရမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် သင်သည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အဖြစ် မှတ်ပုံမတင်ထားသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကို မောင်းနှင်နေသည်ဆိုပါစို့။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် သင်သည် ပြည်ထောင်စုစစ်ဆေးရေးမှူးများမှ စစ်ဆေးခြင်းခံရမည်ဖြစ်သည်။

Federal Motor Carrier Safety Regulations မှ မည်သည့်စစ်ဆေးမှုအမျိုးအစားကို ပြဌာန်းထားသနည်း။

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) သည် တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်စစ်ဆေးရေး လမ်းညွှန်ချက်များကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ယာဉ်တစ်စီးစီတိုင်းကို အနည်းဆုံး ၁၂ လတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးရပါမည်။ သို့သော် အချို့သောယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်နှင့် ကုန်စည်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ မကြာခဏ စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် ပါ၀င်သည့် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၏ လက္ခဏာများ ပြသနေသည့် မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆို ချက်ချင်း စစ်ဆေးရမည်။

FMCSRs များသည် အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ဘရိတ်၊ တာယာ အပါအဝင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို စေ့စေ့စပ်စပ် စစ်ဆေးရန် ညွှန်ကြားထားသည်။ စတီယာရင်စနစ်. စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် အရည်များ ယိုစိမ့်မှုနှင့် အခြားသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များကို စစ်ဆေးရပါမည်။ ချို့ယွင်းချက်တွေ့ရှိပါက မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမဆို မော်တော်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသို့ ပြန်လည်မဆောင်ရွက်နိုင်မီ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ယာဉ်၏ သို့မဟုတ် ၎င်း၏စီးနင်းသူ၏ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေပါက ယာယီပြုပြင်မှုကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်။

FMCSR များသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအားလုံး ဘေးကင်းပြီး လမ်းနှင့်ထိုက်တန်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ ယာဉ်မောင်းများနှင့် အများသူငှာကို အကာအကွယ်ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် DOT သည် အဘယ်အရာကိုရှာသနည်း။

US လမ်းများပေါ်တွင် ခရီးသွားလိုသည့် မည်သည့်ထရပ်ကားမဆို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ၎င်းတွင် ထရပ်ကားနှင့် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦး ပါဝင်သည်။ ထရပ်ကားသည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်သောဘေးကင်းရေးကိရိယာအားလုံးသည် သင်္ဘောပေါ်တွင်ရှိပြီး အခြေအနေကောင်းမွန်ရပါမည်။ ယာဉ်မောင်းတွင် တရားဝင် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်များ၊ မှတ်တမ်းများ၊ ရုံးချိန်အတွင်း စာရွက်စာတမ်းများ၊ စစ်ဆေးရေး အစီရင်ခံစာများနှင့် Hazmat ထောက်ခံချက်များ အပါအဝင် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများ အားလုံးရှိရပါမည်။

ယာဉ်မောင်းအား မူးယစ်ဆေးဝါး၊ အရက်၊ သို့မဟုတ် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် မရှိကြောင်း သေချာစေရန် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသည် US လမ်းများပေါ်တွင် လည်ပတ်ရန် ဤစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း အမျိုးအစားသုံးမျိုး

  1. စေတနာဖြင့် စစ်ဆေးခြင်း- ယဉ်ကျေးပျူငှာစွာ စစ်ဆေးခြင်းသည် မော်တော်ကားဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများစွာမှ အခမဲ့ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၊ အအေးခံစနစ်၊ ဘရိတ်နှင့် တာယာများအပါအဝင် သင့်ကား၏ အဓိကစနစ်များကို အခြေခံစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုသည် သင့်ယာဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေမီ ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
  2. အာမခံစစ်ဆေးခြင်း- အချို့သော အာမခံကုမ္ပဏီများသည် မော်တော်ယာဥ်အကျုံးဝင်မှုကို မပေးအပ်မီ အာမခံစစ်ဆေးမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုသည် ယဉ်ကျေးသောစစ်ဆေးခြင်းထက် ပိုမိုပြည့်စုံပါသည်။ ပြုပြင်သည့် အဆောက်အအုံထက် လွတ်လပ်သော အေးဂျင့်က လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အေးဂျင့်သည် အာမခံကုမ္ပဏီမှ သတ်မှတ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်၏ အခြေအနေနှင့် ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များကို သုံးသပ်ပါမည်။
  3. 12-Point စစ်ဆေးရေး- 12 ချက်စစ်ဆေးခြင်းဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကားတစ်စီးကို တရားဝင်လုပ်ငန်းအတွက် အသုံးမပြုမီ ဤစစ်ဆေးမှုကို လိုအပ်ပါသည်။ စစ်ဆေးရာတွင် ဘရိတ်၊ မီး၊ ဟွန်း၊ မှန်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် တာယာတို့ကို စစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအား ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။ 12 ချက်ကိုစစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ကားတစ်စီးသည်ယာဉ်တွင်အမြဲသိမ်းဆည်းထားရမည့်လက်မှတ်ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။

ခရီးအကြိုစစ်ဆေးခြင်း၏ အရေးပါမှု

ခရီးအကြိုစစ်ဆေးခြင်းသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်တစ်စီးကို ၎င်း၏ခရီးမစတင်မီ စစ်ဆေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်၏ အဓိက စနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန် စစ်ဆေးရမည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ဘရိတ်၊ တာယာနှင့် စတီယာရင်စနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် အရည်ယိုစိမ့်မှုနှင့် အခြားသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို စစ်ဆေးရပါမည်။ ချို့ယွင်းချက်တွေ့ရှိပါက မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမဆို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ခရီးကို ဆက်လက်မသွားနိုင်မီ အစားထိုးရမည်။ ခရီးစဉ်ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသောအဆင့်ဖြစ်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကိုလုပ်ဆောင်ရန် အချိန်ယူခြင်းဖြင့်၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် လမ်းမတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) နှင့် Department of Transportation (DOT) စံနှုန်းများကို လိုက်နာကြောင်း သေချာစေရန် Federal မှ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် လုပ်ငန်းသုံးမော်တော်ယာဉ်များနှင့် ယာဉ်မောင်းများအား တရားဝင် CDL ကိုင်ဆောင်ထားသော ယာဉ်မောင်းများကို စစ်ဆေးရန် အခွင့်အာဏာရှိသည်။ FMCSR များသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး လမ်းနှင့်ထိုက်တန်မှုရှိစေရန်၊ ယာဉ်မောင်းများနှင့် အများသူငှာကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ပြဌာန်းထားပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ယဉ်ကျေးပျူငှာမှု၊ အာမခံနှင့် ၁၂ ချက်စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် ပုံမှန်ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းများသည် သင့်ယာဉ်နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုများနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည့် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို သေချာစေရန်အတွက် ခရီးစဉ်ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာပြီး လိုအပ်သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းများကို လုံခြုံစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို ချောမွေ့စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် သေချာစေပါသည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။