Kiek jums metų reikia būti sunkvežimio vairuotoju?

Jei svarstote apie profesionalaus sunkvežimių vairavimo karjerą, vienas iš pirmųjų klausimų, kuriuos jums gali kilti, yra tai, kiek jums turi būti metų, kad galėtumėte pradėti. Laimei, atsakymas yra toks, kad sunkvežimių vairuotojams nėra nustatytas maksimalus amžius. Jei esate 21 metų ar vyresni ir turite reikiamas licencijas bei išsilavinimą, galite pradėti savo karjerą kaip sunkvežimio vairuotojas.

Tai gera žinia tiems, kurie vėliau gyvenime ieško naujos karjeros, taip pat jauniems žmonėms, norintiems pradėti savo karjerą. Sunkvežimio vairavimas yra puiki profesija tiems, kurie mėgsta būti atvirame kelyje ir kurie ieško įdomios ir naudingos karjeros. Taigi, nepaisant jūsų amžiaus, jei jus domina tapti sunkvežimio vairuotoju, neleisk, kad kas nors truktų tau.

Turinys

Koks yra jauniausias amžius gauti CDL?

CDL amžiaus reikalavimai skiriasi priklausomai nuo valstijos, tačiau daugeliu atvejų turite būti bent 18 metų, kad galėtumėte kreiptis dėl komercinio vairuotojo pažymėjimo (CDL). Tačiau kai kuriose valstijose galite pateikti paraišką dėl CDL nuo 16 metų. Norėdami gauti CDL, pirmiausia turite išlaikyti rašytinius ir įgūdžių testus. Gavę CDL, turėsite laikytis tam tikrų taisyklių, pvz., ne vairuojant daugiau nei 11 valandų per parą ir vesti savo valandų žurnalą. Jei jus domina tapti a sunkvežimio vairuotojas, būtinai ištirkite amžiaus reikalavimus savo valstybėje, kad galėtumėte pradėti procesą kuo greičiau.

Kokio amžiaus dauguma sunkvežimių vairuotojų išeina į pensiją?

Dauguma sunkvežimių vairuotojų išeina į pensiją nuo 60 iki 70 metų. Tačiau kai kurie veiksniai gali turėti įtakos tam, kada vairuotojas nusprendžia išeiti į pensiją. Pavyzdžiui, vairuotojų, kurie turi savo sunkvežimius arba turintys aukštesnį patirties lygį, gali išeiti į pensiją vėliau nei tie, kurie to neturi. Be to, ekonominiai veiksniai, tokie kaip pragyvenimo išlaidos ir galimybė gauti pensiją, taip pat gali turėti įtakos, kai vairuotojai nusprendžia išeiti į pensiją. Galiausiai sprendimas išeiti į pensiją yra asmeninis, todėl vairuotojai, priimdami sprendimą, atsižvelgs į įvairius veiksnius.

Kiek kainuoja CDL licencija?

Jei galvojate apie karjerą krovinių gabenimo srityje, tikriausiai galvojate, kiek kainuos CDL licencijos gavimas. Atsakymas yra tas, kad tai priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant sunkvežimių vairavimo mokykla pasirenkate ir kur gyvenate. Tačiau bendra kaina paprastai nukrenta nuo 3,000 10,000 iki XNUMX XNUMX USD.

Žinoma, sunkvežimių vairavimo mokyklos lankymo kaina yra tik vienas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti. Kai turėsite savo CDL, taip pat turėsite rasti krovinių gabenimo įmonę, kuri norėtų jus įdarbinti ir suteikti reikiamus mokymus. Tačiau jei esate pasiruošęs iššūkiui, tapti sunkvežimio vairuotoju gali būti naudinga patirtis. Truputį sunkaus darbo ir atsidavimo galite gerai užsidirbti matydami šalį iš už vairo.

Ko reikia norint tapti sunkvežimio vairuotoju?

Norėdami tapti sunkvežimio vairuotoju, turite atitikti minimalų 18 metų amžiaus reikalavimą. Taip pat turėsite įgyti sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą, kurį paprastai galima atlikti lankant kursus vietinėje sunkvežimių vairavimo mokykloje. Be to, turėsite praeiti medicininę apžiūrą, kad įsitikintumėte, jog esate fiziškai pasirengę atlikti darbą, nes tai gali būti gana sudėtinga. Kai įvykdysite visus šiuos reikalavimus, galėsite pradėti sunkvežimio vairuotojo karjerą.

Ar sunkvežimis sunkiai vairuoja?

Sunkvežimio vairavimo karjera yra unikali patirtis ir nepaiso įprasto biuro darbo reikalavimų. Keliaujate kelias dienas ar savaites, dažnai miegate sunkvežimyje ir valgote kelyje. Tačiau baigus trijų savaičių trukmės TDI sunkvežimių vairavimo mokyklą nauda gerokai viršija iššūkius. Mėgausitės atviro kelio laisve, kolegų sunkvežimių vairuotojų draugiškumu ir pasitenkinimu gabendami tolimus krovinius. Be to, gausite gerą atlyginimą ir pamatysite šalies dalis, kurių kitu atveju niekada nepamatytumėte. Jei esate pasiruošęs iššūkiui, sunkvežimių vairavimo karjera gali būti įdomi ir naudinga patirtis.

Ar nuobodu būti sunkvežimio vairuotoju?

Dauguma žmonių sunkvežimio vairuotojo gyvenime neištvers nė dienos. Ištisas valandas sėdėti prie vairo, ištisas dienas ar net savaites būti toli nuo namų ir nuolat žinoti viską, kas vyksta aplinkui, gali būti gana varginantis. Ir tai net neatsižvelgiama į sudėtingą paties darbo pobūdį. Tačiau nepaisant viso to, daugelis žmonių vis dar randa pasitenkinimą sunkvežimio vairuotojo karjera. Kai kuriems tai yra iššūkis bandyti įveikti savo asmeninius geriausius pristatymo terminus.

Kitiems tai – galimybė kasdien pamatyti naujas vietas ir susitikti su naujais žmonėmis. Ir tada kai kurie tiesiog mėgaujasi jausmu, kai esate atvirame kelyje. Kad ir kokia būtų priežastis, akivaizdu, kad būti sunkvežimio vairuotoju yra daug daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Taigi, kai kitą kartą įstrigsite eisme už didelės platformos, negalvokite apie už vairo sėdintį asmenį, kuriam gali patikti darbas kur kas labiau, nei manote.

Išvada

Tapti sunkvežimio vairuotoju yra sudėtinga, bet naudinga patirtis. Tai reikalauja atsidavimo ir sunkaus darbo, bet taip pat suteikia galimybę pamatyti šalį iš už vairo ir uždirbti gerą atlyginimą. Jei esate pasiruošęs iššūkiui, sunkvežimių vairavimo karjera jums gali būti tinkama. Tačiau pirmiausia turite atitikti minimalų 18 metų amžiaus reikalavimą ir gauti sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą. Taip pat turėsite praeiti medicininę apžiūrą, kad įsitikintumėte, jog esate fiziškai pasirengę atlikti darbą. Kai įvykdysite visus šiuos reikalavimus, galėsite pradėti sunkvežimio vairuotojo karjerą.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.