Çiqas Nîv-kamyonek Kirê Dike?

Heke hûn hewce ne ku nîv-kamyonek kirê bikin, hûn dikarin hêvî bikin ku rojê di navbera 250 û 400 $ de bidin. Ev biha dê li gorî mezinahî û çêkirina kamyonê, û hem jî dirêjahiya heyama kirê diguhere. Dema ku hûn difikirin ka meriv çiqas nîv-kamyonek kirê dike, girîng e ku meriv lêçûna sotemeniyê û lêçûnên din ên ku bi kirê re têkildar in vebêjin.

Mînakî, heke hûn plan dikin ku dûr û dirêj ajotin bikin, hûn ê hewce bikin ku ji bo lêçûnên sotemeniyê zêde budceyê bidin. Dibe ku hin pargîdaniyên kirê ji bo bîme an depoyên zirarê jî xercên zêde bidin. Berî ku hûn peymanek kirê îmze bikin, pê ewle bin ku hûn li ser hemî xercên potansiyel bipirsin. Bi kirina lêkolîna xwe ya pêşwext, hûn dikarin pê ewle bin ku hûn li ser kirêya nîv-kamyonê peymana çêtirîn gengaz digirin.

Contents

Pargîdaniya herî erzan a ku kamyonek ji kirê dike çi ye?

Dema ku hûn biryar didin ka kîjan pargîdaniya kamyonên kirê herî erzan e çend tişt hene ku meriv li ber çavan bigire. Ji bo tevgerên herêmî, Budget Truck Rental xwedan bihayên giştî yên çêtirîn e. Ger hûn bi yek alî dimeşin Penske Truck Rental rêjeyên herî erzan hene. Dema ku ew tê ser lêçûnên sîgorteyê yên kêm, U-Haul pargîdaniya weya çûyînê ye. Bînin bîra xwe ku vebijarka herî erzan her gav ne bijareya çêtirîn e. Berî ku hûn biryara xweya paşîn bidin, pê ewle bin ku hûn biha û karûbaran bidin ber hev.

Karê Boyaxa Nîv-kamyonê Çiqas e?

Dema ku ew tê wêne nîv-kamyonek, çend tişt hene ku meriv bifikirin. Pêşîn, mezinahiya kamyonê dê bandorek li ser bihayê bike. YEK nîv-kamyonek taksî ya rojê dê ji kamyonek tevahî-size biha kêmtir be boyaxkirin bi cab, hood, û razanê. Wekî din, celebê karê boyaxa ku hûn dixwazin jî dê bandorê li lêçûnê bike. Karê boyaxa bingehîn ji bo nîv-kamyonek rojane dikare bi qasî 4,500 $ dest pê bike, lê heke hûn tiştek berfirehtir dixwazin, biha dibe ku bigihîje 6,000 $ an jî zêdetir. Di dawiyê de, pargîdaniya ku hûn hilbijêrin ku hûn ji bo xebatê bikin jî dê bandorê li lêçûnê bike. Berî ku hûn biryarekê bidin, pê ewle bin ku hûn ji çend pargîdaniyên cihêreng şîretan bistînin.

Mezintirîn Kamyona Kirê ya Berdest Çi ye?

Enterprise Rent-A-Car ji bo kesên ku tevgerek mezin plan dikin kamyonên 24 ft û 26 ft pêşkêşî dike. Li gorî pargîdaniyê, kamyona 26 ft. vebijarka wan a herî mezin e û karibe veguheztina jûreyek pênc-zêde bi rê ve bibe. Bi kapasîteya barkirinê ya herî zêde 10,360 lîre, kamyona 26 ft dikare heya 4 jûreyên razanê bi nirxê mobîlyayan vehewîne. Ji bo berhevdanê, kamyona 24 ft xwedî kapasîteya barkirinê ya herî zêde 8,600 lîre ye. û dikare heya 3 jûreyên razanê yên bi qîmeta mobîlyayê bihewîne.

Vebijarka kirêdaran heye ku pêlav û betaniyên cihêreng ên mobîlyayan lê zêde bikin da ku di dema veguheztinê de bibin alîkar ku tiştên xwe biparêzin. Wekî din, her kamyonek bi GPS û karûbarek arîkariya rê ya 24/7 di rewşên awarte de tê stend. Bi kamyonên kirê yên herî mezin ên Enterprise re, xerîdar dikarin pê ewle bin ku tevgera wan a mezin dê bi hêsanî bimeşe.

Çiqas lêçûn e ku meriv Peterbilt boyax bike?

Ger hûn difikirin ku Peterbilt-a xwe karekî boyaxê nû bidin, dibe ku hûn bipirsin ka ew ê çiqas lêçûn e. Mizgîn ev e ku vebijarkên cihêreng hene, û lêçûn dê bi giraniya xebata ku hûn dixwazin bikin ve girêdayî ye. Ji bo piraniya karûbarên bingehîn, hûn dikarin hêvî bikin ku di navbera $ 500 û $ 1,000 de bidin. Ev ê bi gelemperî karekî nû yê boyaxê ji bo derveyî kamyonê û her têkiliyek pêwîst dihewîne.

Ger hûn karekî boyaxê berfirehtir dixwazin, wek mînak grafikên xwerû an jî tê de hene hûrgulî, hûn dikarin hêvî bikin ku hûn nêzîkî $ 2,000 bidin. Di dawiyê de, biryardana ku hûn çiqas li ser karek nû ya boyaxê xerc bikin girêdayî we ye - lê bi lêkolînek piçûk, hûn dikarin pê ewle bin ku vebijarkek ku hem li gorî hewcedariyên we hem jî bi budceya we re têkildar e bibînin.

Kîjan rengînek li ser nîv-kamyonan tê bikar anîn?

Piraniya nîv-kamyonên li ser rê îro xwedî karekî boyaxê ne ku kîmya polîuretan an uretan bikar tîne. Van cûreyên boyaxê domdar in û ji formûlasyonên boyaxa kevntir çêtir li ber çîpkirin û şînbûnê radiwestin. Dema ku karekî boyaxê ji bo nîv-kamyona xwe hilbijêrin, hûn ê hewce bikin ku hûn biryar bidin ka hûn pergalek yek-qonaxê, an "mono-cot", pergalek, du-qonaxa, an "basecoat/clearcoat" dixwazin.

Karê boyaxkirina yek-qonaxê ew e ku reng û kincê zelal hem di yek gavê de têne sepandin. Ev celeb karê boyaxkirinê ji pergala bingehîn/paqij kêmtir biha ye, lê ew di heman demê de ne ew qas domdar e. Pergala bingehîn / zelal ew e ku reng di gava yekem de tê sepandin, û dûv re cilê zelal li jorê tê danîn. Ev cureyê pergalê bihatir e, lê di heman demê de li hember çîpkirin û windabûnê jî berxwedêrtir e.

Karê Tevahiya Boyaxê li ser Kamyonek Çiqas e?

Dema ku dor tê boyaxkirina kamyona we, kêmasiya vebijarkan tune. Hûn dikarin ji bo karekî tam boyaxê biçin cem pisporek an jî hewl bidin ku wê bixwe bikin. Mesrefa karê boyaxek profesyonel dê li gorî mezinahiya kamyonê û kalîteya boyax ve girêdayî be. Lêbelê, hûn dikarin hêvî bikin ku di navbera 1000 $ û 3500 $ de ji bo karekî boyaxê-kalîteya baş û bêkêmasî xerc bikin.

Heke hûn karekî boyaxa-kalîteya pêşangehê dixwazin, hûn ê hewce bikin ku bi kêmî ve 2500 $ xerc bikin. Bê guman, heke hûn biryar bidin ku hûn bi xwe kar bikin, hûn ê tenê ji bo lêçûna boyax û pêdiviyan bidin. Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku karekî boyaxek profesyonel dê belkî dirêjtir bimîne û ji karekî DIY çêtir xuya bike.

Xerca boyaxkirina kamyonek Freightliner çend e?

Dema ku dor tê boyaxkirina kamyonek Freightliner, ezman di warê lêçûnê de sînor e. Ji bo karekî boyaxa bingehîn, hûn dikarin hêvî bikin ku di navbera 1,000 û 3,500 $ de bidin. Ev ê kar bi dest bixe, lê ew ê ne hewce be ku karekî bi kalîte an bi tevayî be. Ger hûn tiştek dixwazin ku bêtir xuya dike ku ew di pêşangehekê de ye, hûn li bihayek pir zêde dinêrin.

Karê boyaxek xwerû an tiştek ku qalîteya pêşangehê ye dikare bigihîje 20,000 $ an jî zêdetir. Bê guman, dema ku dor tê bo boyaxkirina kamyonan mezinahî girîng e. Mezintir nîv-kamyon an kamyonên laşê xizmetê dê mesrefa bêtir ji bo boyaxkirin ji otomobîl û kamyonên pickup. Lê butçeya we ferq nake, karekî boyaxkirinê heye ku ji bo we rast e.

Xelasî

Kirêkirina nîv-kamyonek biryarek mezin e. Hûn ê hewce bikin ku hûn biryar bidin ka hûn çiqas amade ne ku ji bo kirêkirinê xerc bikin û çi celeb kamyonek ku hûn hewce ne. Lê bi lêkolînek piçûk, hûn dikarin pê ewle bin ku vebijarkek ku ji we re rast e bibînin. Bi piranî, kirêkirina nîv-kamyonek pêvajoyek pir hêsan e. Berî ku hûn îmze bikin, tenê pir pirsan bipirsin û hemî hûrguliyan bi nivîskî bistînin peymana.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.