Жүк көлігімді қайдан баптауға болады

Жүк көлігінің әуендері қазір танымал. Жүк көлігінің әуенінің не екенін білмесеңіз, бұл сіздің жүк көлігіңіздің жұмысын жақсартатын арнайы әуен. Жүк көлігінің әуендерін ұсынатын көптеген орындар бар, бірақ олардың барлығы бірдей емес. Сонымен, жүк көлігіңізді баптау үшін қайда баруға болады? Кейбір кеңестер үшін осы постты қараңыз.

Жүк көлігіңізді баптауға болатын бірнеше орындар бар. Сіз оны кәсіби тюнинг дүкеніне апара аласыз немесе тюнинг жинағының көмегімен үйде өзіңіз жасай аласыз. Егер сіз жүк көлігін кәсіби тюнинг дүкеніне апарғыңыз келсе, есте сақтау керек бірнеше нәрсе бар. Біріншіден, дүкен жүк көлігін баптауға маманданғанына көз жеткізіңіз. Екіншіден, дүкеннің тюнерлері мен олардың біліктілігі туралы сұраңыз. Үшіншіден, қызмет үшін ақы төлеуге дайын болыңыз - бұл қанша жұмыс істеу керек екеніне байланысты қымбат болуы мүмкін. Мұны өзіңіз жасау арзанырақ, бірақ көп күш пен білімді қажет етеді. Егер сіз осы жолмен жүрсеңіз, сапалы тюнинг жинағына ақша салғаныңызға көз жеткізіңіз және процесте сізге көмектесетін жақсы немесе екі оқу құралын табыңыз.

Мазмұны

Жүк көлігін баптау қанша тұрады?

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету туралы айтатын болсақ, сіз көлігіңіздің қалыпты жұмыс істеуі үшін көп нәрсені жасай аласыз. Бірақ көлігіңіздің жұмысын жақсартудың ең жақсы тәсілдерінің бірі - оны баптау. Баптау машинаңыздың қозғалтқышын оңтайландыруға, отын тиімділігі мен ат күшін жақсартуға көмектеседі. Бұл сіздің көлігіңізді жақсартуға да көмектеседі шығарындылар, оны қоршаған ортаға зиянсыз етеді. Дегенмен, баптау сәл қымбат болуы мүмкін. Стандартты опциялардың құны $50-ден $200-ге дейін болуы мүмкін, бірақ жоғары деңгейлі жұмыстардың құны $400-ден $700-ге дейін болады. Көлікті баптау үшін қанша тұратынын білу өте маңызды. Көптеген адамдар бұл өте қымбат процесс деп ойлайды, ал шын мәнінде олай емес. Көлік түріне байланысты баптау бағасы айтарлықтай өзгеруі мүмкін.

Мен жүк көлігімді баптай аламын ба?

Жүк көлігін реттегіңіз келетін бірнеше себептер бар. Мүмкін сіз ақша үнемдегіңіз келетін шығар немесе бүкіл процесті басқарғыңыз келеді. Мотивацияңыз қандай болса да, жүк көлігіңізді баптау төмендетілген көлікті басқару бойынша кеңестерді орындаудан гөрі қиынырақ екенін білу маңызды. Бастамас бұрын, сізде сәйкес ECU қайта жарқылдау құралы және сәйкес бағдарламалық құрал, ноутбук, өлшегіштер және динамометрге қолжетімділік бар екеніне көз жеткізіңіз. Барлық қажетті жабдықты алғаннан кейін сіз жүк көлігін баптауға кірісе аласыз. Ауа/отын қоспасын реттеуден бастаңыз, содан кейін тұтану уақытына өтіңіз. Соңында, жүк көлігіңізді басқаратын нақты жағдайлар үшін ECU-ны дәл баптаңыз.

Әуен қанша HP қосады?

Егер сіз көлігіңізге әуен алуды ойласаңыз, сізде қаншалықты күшті күш-қуат күтуге болатыны туралы сұрақ туындауы мүмкін. Қосымша өнімділік бөліктері жоқ жүк көлігі үшін әуен 10-15 пайызға артық ат күшін қосады. Дегенмен, егер сіз келесідей өнімділік бөліктерін қосқан болсаңыз суық ауа қабылдау, сору немесе турбокомпрессор, баптаудан пайда болатын л.к. 50 пайызға дейін жоғары болуы мүмкін. Сондықтан, егер сіз билікте елеулі табыстарға қол жеткізгіңіз келсе, әуен алу - мұны орындаудың тамаша тәсілі.

Толық баптау нені қамтиды?

Баптау – бұл а профилактикалық қызмет көрсету процедурасы қозғалтқыштың ең жоғары тиімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін орындалады. Әдетте, реттеу қозғалтқышты тазалауды, бекітуді немесе ауыстыруды қажет ететін бөлшектердің бар-жоғын тексеруді қамтиды. Тексерілетін жалпы аумақтарға сүзгілер, ұшқын шамдары, белдіктер мен түтіктер, автомобиль сұйықтықтары, роторлар және дистрибьютор қақпақтары жатады. Олардың көпшілігі тек визуалды тексеруді немесе қарапайым сынақты қажет етеді. Дегенмен, кейбір бөлшектерді толығымен ауыстыру қажет болуы мүмкін. Мысалы, сүзгілер бітеліп қалса немесе оталдыру шамдары зақымдалған болса, қозғалтқыштың жұмысын қалпына келтіру үшін оларды ауыстыру қажет болады. Осы күнделікті техникалық қызмет көрсету тапсырмаларына қосымша, баптау карбюраторды немесе отын инжекторларын реттеуді қамтуы мүмкін. Қозғалтқыштың барлық құрамдас бөліктерінің таза және дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету арқылы реттеу қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға және жолда қымбат жөндеуден аулақ болуға көмектеседі.

Тюнер менің трансмиссиямды зақымдауы мүмкін бе?

Жүк көлігінің беріліс қорабы белгілі бір қуат мөлшерін өңдеуге арналған. Қашан а тюнер қозғалтқышты арттыру үшін қолданылады қуат шығысы, ол беріліске стресс әкелуі мүмкін. Дегенмен, әуен тек педальды басқан адам рұқсат етсе, сонша қуат бере алатынын есте ұстаған жөн. Жүргізуші жүк көлігін оның шегінен үнемі итеріп жіберсе ғана трансмиссия бұзылады. Басқаша айтқанда, трансмиссияны зақымдайтын тюнер емес, оларды дұрыс пайдаланбаған драйверлер. Тюнерді жауапкершілікпен пайдалансаңыз, беріліс қорабына зақым келтіру туралы алаңдамайсыз.

Сіздің жүк көлігіңізді баптауға тұрарлық па?

Жүк көлігін баптау немесе баптамау туралы шешім қабылдағанда, артықшылықтар мен кемшіліктерді таразылау маңызды. Бір жағынан, баптау өндірушінің кепілдігінің күшін жояды және қозғалтқыштың тозуын арттырып, оның қызмет ету мерзімін қысқартады. Екінші жағынан, ауыр жабдықты жиі сүйретіп немесе ұзақ жол жүрсеңіз, қозғалтқыш тюнері жүк көлігінің жұмысын жақсартуға көмектеседі. Егер сіз таулы жерлерде жиі көлік жүргізсеңіз, тюнинг пайдалы болуы мүмкін, себебі бұл сіздің жағдайыңызды жақсартуға көмектеседі жүк көлігінің қуаты мен моменті. Сайып келгенде, жүк көлігіңізді баптау немесе баптамау жеке және сіздің нақты қажеттіліктеріңізге және жүргізу әдеттеріңізге байланысты.

Автор туралы, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогының артында тұрған құмарлық көлік әуесқойы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Перкинс автомобиль маркалары мен үлгілерінің кең ауқымы бойынша білімі мен тәжірибесіне ие. Оның ерекше қызығушылықтары өнімділік пен модификацияда жатыр және оның блогы осы тақырыптарды тереңірек қамтиды. Өз блогынан басқа, Перкинс автомобиль қауымдастығындағы беделді дауыс болып табылады және әртүрлі автомобиль басылымдарына жазады. Оның көліктер туралы түсініктері мен пікірлері өте сұранысқа ие.