Көлікті баптау көлік құралының оңтайлы өнімділігін сақтаудың маңызды бөлігі болып табылады. Бұл мақалада реттеудің маңызды құрамдас бөліктері, оны қаншалықты жиі орындау керек, сіздің көлігіңізге қажет болғанда қалай білуге болады және оның құны қанша болатынын талқылайды.
Мазмұны
Автокөлікті баптауға не кіреді?
Реттеуге енгізілген арнайы құрамдас бөліктер мен қызметтер көліктің маркасына, үлгісіне, жасына және жүгірісіне байланысты өзгереді. Дегенмен, көпшілігі баптаулар қозғалтқышты егжей-тегжейлі тексеруден, ұшқын шамдары мен отын сүзгілерін ауыстырудан, ауа сүзгілерін ауыстырудан және муфтаны реттеуден (қолмен беріліс қорабы көліктер үшін) тұрады. Дұрыс жұмыс істемейтін кез келген электрондық қозғалтқыш компоненттері жөнделеді немесе ауыстырылады.
Баптау неден тұрады және құны?
Баптау - бұл қозғалтқыштың мүмкіндігінше тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін көлігіңізге жүйелі түрде жоспарланған техникалық қызмет көрсету қызметі. Көлігіңіздің маркасы мен үлгісіне байланысты әр 30,000 XNUMX миль немесе одан да көп жолды баптау қажет болуы мүмкін. Реттеуге енгізілген арнайы қызметтер әртүрлі болуы мүмкін. Дегенмен, олар әдетте ауыстыруды қамтиды Шам және сымдар, отын жүйесін тексеру және компьютерлік диагностика. Кейбір жағдайларда майды ауыстыру қажет болуы мүмкін. Реттеу құны көлік түріне және қажетті қызметтерге байланысты 200-800 доллар аралығында болуы мүмкін.
Сізге баптау қажет екенін қалай айтасыз?
Көлігіңізді баптауды қажет ететін белгілерді елемеу жолда ауыр және қымбат мәселелерге әкелуі мүмкін. Реттеу уақыты келгенін көрсететін белгілерге бақылау тақтасының шамдарының жануы, қозғалтқыштың әдеттен тыс дыбыстары, тоқтап қалуы, жылдамдаудың қиындауы, жанармайдың нашар жүруі, әдеттен тыс діріл, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі және қозғалыс кезінде көліктің бір жағына тартылуы жатады. Бұл белгілерге назар аудару сіздің көлігіңіздің жылдар бойы жақсы күйде болуын қамтамасыз етеді.
Баптауды қаншалықты жиі алуым керек?
Көлік құралын қызмет көрсетуге әкелу жиілігі әртүрлі факторларға, соның ішінде көлігіңіздің маркасы мен үлгісіне, жүргізу әдеттеріңізге және ондағы тұтану жүйесінің түріне байланысты. Дегенмен, жалпы ереже бойынша, электрлік емес тұтанулары бар ескі көліктерге кемінде 10,000 12,000-25,000 100,000 миль немесе жыл сайын қызмет көрсету қажет. Жанармай бүрку жүйесі және электронды тұтану жүйесі бар жаңарақ көліктерге күрделі жөндеуді қажет етпестен әрбір XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX миль сайын қызмет көрсету керек.
Баптау қанша уақытты алады?
«Реттеу» енді жоқ, бірақ май мен ауа сүзгісін өзгерту сияқты техникалық қызмет көрсету әлі де орындалуы керек. Бұл қызметтер әдетте бірге орындалады және жиі реттеулер деп аталады. Реттеуге кететін уақыт көлігіңізге қажет арнайы қызметтерге байланысты болады. Қажетті қызметтерді және оған қанша уақыт кететінін анықтау үшін механикпен кеңескен дұрыс.
қорытынды
Автокөлікті баптау негіздерін, оны қаншалықты жиі жасау керектігін және оның уақыты келгенін көрсететін белгілерді білу ұзақ мерзімді перспективада уақыт пен ақшаны үнемдеуге көмектеседі. Тұрақты баптауларды орындау арқылы сіз көлігіңіздің көптеген жылдар бойы бірқалыпты және тиімді жұмыс істеуіне көмектесе аласыз.
