Որտե՞ղ են հրշեջ մեքենաները գազ ստանում:

Գիտե՞ք, թե որտեղից են հրշեջ մեքենաները ստանում իրենց վառելիքը: Մարդկանց մեծամասնությունը չի անում, բայց դա հետաքրքիր գործընթաց է: Այս բլոգային գրառման մեջ մենք կքննարկենք, թե ինչպես են հրշեջ մեքենաները ստանում իրենց վառելիքը և վառելիքի տեսակները: Մենք նաև կուսումնասիրենք բնական գազի որոշ առավելություններ՝ որպես վառելիքի աղբյուր հրշեջ մեքենաներ.

Հրշեջ մեքենաներ շահագործման համար պահանջվում է զգալի քանակությամբ վառելիք: Նրանք օգտագործում են վառելիքի որոշակի տեսակ, որը կոչվում է դիզել, որը պատրաստված է նավթից: Դիզելը նման է բենզինին, բայց ունի էներգիայի ավելի բարձր խտություն, ինչը նշանակում է, որ այն պարունակում է ավելի շատ էներգիա մեկ գալոնում, քան բենզինը:

Դիզելը նույնպես ավելի քիչ դյուրավառ է, քան բենզինը, ինչը կարևոր է, քանի որ հրշեջ մեքենաներ կրում է շատ վառելիք և պետք է աշխատի բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում:

Բնական գազը վառելիքի մեկ այլ տեսակ է, որը կարող է օգտագործվել հրշեջ մեքենաներ. Բնական գազը ավելի մաքուր այրվող վառելիք է, քան դիզելը կամ բենզինը, որն ավելի քիչ ածխաթթու գազ և այլ աղտոտիչներ է արտադրում:

Ավելին, բնական գազն ավելի քիչ թանկ է, քան դիզվառելիքը կամ բենզինը, ինչը շատ կարևոր է, քանի որ հրշեջ ստորաբաժանումները հաճախ ունեն խիստ բյուջե:

Բնական գազը որպես հրշեջ մեքենաների վառելիքի աղբյուր օգտագործելը բազմաթիվ առավելություններ ունի: Այնուամենայնիվ, որոշ թերություններ պետք է հաղթահարվեն, նախքան դրանք լայնորեն կիրառվեն: Բնական գազը ավելի քիչ տարածված է, քան դիզելային կամ բենզինը, ուստի հրշեջ ստորաբաժանումները կարող են նոր ենթակառուցվածք կառուցել այն օգտագործելու համար: Բնական գազը նաև ավելի քիչ կայուն վառելիք է, քան դիզելը կամ բենզինը, ինչը ավելի դժվար է դարձնում այն ​​պահելը և տեղափոխելը:

Չնայած մարտահրավերներին, բնական գազն առաջարկում է բազմաթիվ առավելություններ՝ որպես հրշեջ մեքենաների վառելիքի աղբյուր:

Բովանդակություն

Որքա՞ն վառելիք կարող է պահել հրշեջ մեքենան:

Վառելիքը, որը կարող է պահել հրշեջ մեքենան, կախված է հրշեջ մեքենայի տեսակից: Օրինակ, տիպի 4 հրշեջ մեքենան պետք է ունենա 750 գալոնանոց ջրի բաք, որը պարունակում է 50 ԱՄՆ գալոն/րոպե ջրի փոխանցում 100 ֆունտ/քառակուսի դյույմով, ինչպես սահմանված է Հրդեհային պաշտպանության ազգային ասոցիացիայի (NFPA) կողմից: 4-րդ տիպի հրշեջ մեքենաներն օգտագործվում են վայրի հրդեհների համար և ունեն ավելի փոքր պոմպ, քան մյուս հրշեջ մեքենաները: Նրանք տեղափոխում են երկու մարդ և սովորաբար ունեն ավելի փոքր էլեկտրակայան, քան մյուսները: 1-ին, 2-րդ և 3-րդ տիպի հրշեջ մեքենաները տեղափոխում են ավելի շատ մարդ և ունեն ավելի մեծ պոմպեր՝ ավելի մեծ հզորությամբ էլեկտրակայաններով:

Թեև դրանք կարող են ունենալ ավելի քիչ ջրատարողություն, քան տիպ 4-ը, նրանք կարող են ավելի շատ ջուր պահել իրենց ավելի մեծ չափի պատճառով: Բացի այդ, տանկի չափերը տարբեր կլինեն՝ կախված արտադրողից: Որոշ արտադրողներ ավելի մեծ տանկեր են արտադրում, քան մյուսները: Հետևաբար, երբ խոսքը վերաբերում է հրշեջ մեքենան պահելու վառելիքի քանակին, դա կախված է հրշեջ մեքենայի տեսակից և արտադրողից:

Որտե՞ղ է տանկը հրշեջ մեքենայի վրա:

Հրշեջ մեքենաներն ունեն բազմաթիվ տանկեր, որոնք կարող են պահել հազարավոր գալոն ջուր: Առաջնային ջրի բաքը, որը սովորաբար պարունակում է 1,000 գալոն (3,785 լիտր) ջուր, գտնվում է մեքենայի հետևի հատվածում: Մոտ 2,000 գալոն ջուր պարունակող վերգետնյա կաթիլային տանկերը նույնպես ապահովում են պատրաստի մատակարարում:

Հրշեջ մեքենայի վրա տանկի և պոմպերի գտնվելու վայրը տատանվում է կախված բեռնատարի մակնիշից և մոդելից: Այնուամենայնիվ, բոլոր հրշեջ մեքենաների դիզայնը թույլ է տալիս հրշեջներին արագ և արդյունավետ կերպով մուտք գործել ջուր, որն անհրաժեշտ է հրդեհների դեմ պայքարում:

Որքա՞ն արժե հրշեջ մեքենան վառելանյութը լցնելը:

Հրշեջ մեքենան վառելիքով լցնելը տարբերվում է՝ կախված դիզվառելիքի գներից, որոնք տատանվում են: Mount Morris Township (MI) տարածքում մեկ գալոն դիզելային վառելիքի միջին արժեքը կազմում է $4.94: Հրշեջ մեքենան 300 գալոն դիզելով լցնելը պաշտոնյաներին արժե միջինը 60 դոլար: Հետևաբար, ընթացիկ գներով, հրշեջ մեքենան դիզելային վառելիքով լցնելը կարժենա մոտավորապես 298.40 դոլար:

Եզրափակում

Հրշեջ մեքենաները կարևոր նշանակություն ունեն հրդեհների դեմ պայքարում և նախագծված են, որպեսզի ապահովեն առաջադրանքի համար անհրաժեշտ ջրի հեշտ մուտքը: Թեև հրշեջ մեքենան վառելիքով լցնելու արժեքը կարող է տարբեր լինել՝ կախված վառելիքի գներից, դա անհրաժեշտ ծախս է՝ ապահովելու համար, որ հրշեջները կարողանան արձագանքել արտակարգ իրավիճակներին:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: