Witte jo wêr't brânwachtauto's har brânstof krije? De measte minsken dogge it net, mar it is in spannend proses. Yn dizze blogpost sille wy beprate hoe't brânwachtauto's har brânstof en har brânstoftypen krije. Wy sille ek ûndersykje guon fan 'e foardielen fan ierdgas as brânstof boarne foar brânwacht.
Brânwachtweinen fereasket in signifikante hoemannichte brânstof om te operearjen. Se brûke in bepaalde brânstoftype neamd diesel, makke fan ierdoalje. Diesel is fergelykber mei benzine, mar hat in hegere enerzjytichtens, wat betsjut dat it mear enerzjy per gallon befettet as benzine.
Diesel is ek minder flammable as benzine, dat is essinsjeel omdat brânwacht drage in soad brânstof en moat operearje yn hege temperatueren.
Ierdgas is in oar brânstoftype dêr't foar brûkt wurde kin brânwacht. Ierdgas is in skjinner baarnende brânstof dan diesel of benzine, en produsearret minder koalstofdiokside útstjit en oare fersmoarging.
Fierders is ierdgas minder djoer as disel of benzine, wat krúsjaal is om't brânwachtkorpsen faak in krap budzjet hawwe.
D'r binne in protte foardielen foar it brûken fan ierdgas as brânstofboarne foar brânwachtauto's. Guon neidielen moatte lykwols oerwûn wurde foardat se breed brûkt wurde kinne. Ierdgas is minder beskikber as disel of benzine, dus moatte brânwachtkorpsen mooglik nije ynfrastruktuer bouwe om it te brûken. Ierdgas is ek in minder stabile brânstof dan diesel of benzine, wêrtroch it mear útdaagjend is om op te slaan en te ferfieren.
Nettsjinsteande de útdagings biedt ierdgas in protte foardielen as brânstofboarne foar brânwachtauto's.
ynhâld
Hoefolle brânstof kin in brânwachtauto hâlde?
De brânstof dy't in brânwachtauto kin hâlde hinget ôf fan it type brânwachtauto. Bygelyks, in Type 4 brânwachtauto moat in 750-gallon wettertank hawwe mei 50 US gallons per minuut fan wetterferfier op 100 pûn per fjouwerkante inch, lykas ynsteld troch de National Fire Protection Association (NFPA). Type 4 brânwachtauto's wurde brûkt foar wylde lânbrannen en hawwe in lytsere pomp as oare brânwachtauto's. Se drage twa minsken en hawwe typysk in lytsere enerzjysintrale as oaren. Type 1, 2 en 3 brânwachtauto's drage mear minsken en hawwe gruttere pompen mei enerzjysintrales mei hegere kapasiteit.
Hoewol se minder wetterkapasiteit hawwe as in Type 4, kinne se mear wetter hâlde troch har gruttere grutte. Derneist sil de grutte fan 'e tank ferskille ôfhinklik fan de fabrikant. Guon fabrikanten meitsje gruttere tanks as oaren. Dêrom, as it giet om de hoemannichte brânstof in brânwachtauto kin hâlde, hinget it ôf fan it type brânwachtauto en de fabrikant.
Wêr is de tank op in brânwachtauto?
Brânwachtauto's hawwe meardere tanks dy't tûzenen literen wetter kinne hâlde. De primêre wettertank, dy't typysk 1,000 gallons (3,785 liter) wetter hâldt, is binnen it efterste diel fan 'e auto. Boppegrûnde droptanks mei sawat 2,000 liter wetter jouwe ek in kleare levering.
De lokaasje fan 'e tank en pompen op in brânwachtauto ferskilt ôfhinklik fan' e merk en model fan 'e frachtwein. It ûntwerp fan alle brânwachtauto's lit brânwarers lykwols fluch en effisjint tagong krije ta it wetter dat se nedich binne by it bestriden fan brânen.
Hoefolle kostet it om in brânwachtauto te tankjen?
Fueling in brânwachtauto ferskilt basearre op diesel brânstof prizen, dy't fluktuearje. De gemiddelde kosten foar in gallon diesel brânstof yn 'e Mount Morris Township (MI) gebiet is $ 4.94. It kostet amtners gemiddeld $ 300 om in brânwachtauto te foljen mei 60 liter diesel. Dêrom soe it by aktuele prizen sawat $ 298.40 kostje om in brânwachtauto te foljen mei dieselbrânstof.
Konklúzje
Brânwachtauto's binne essensjeel by it bestriden fan brânen en binne ûntworpen om maklike tagong te garandearjen ta it wetter dat nedich is foar de taak. Wylst de kosten foar it tanken fan in brânwachtauto kinne fariearje op basis fan brânstofprizen, is it in needsaaklike kosten om te soargjen dat brânwachtminsken kinne reagearje op needgevallen.
