Hoefolle weaget in brânwachtauto?

Hoefolle weaget in brânwachtauto, kinne jo freegje? No, it antwurd kin jo ferrasse. Brânwachtauto's weagje typysk 19 oant 30 ton of sawat 38,000 oant 60,000 pûn. Ek doe't leech, a brânwacht waacht rûnom 11,500 oant 14,500 pûn. Eins binne allinich auto's lykas jiskeweinen of trekker-trailers swierder. Dus wêrom binne brânwacht sa grut en swier? It antwurd is ienfâldich: se moatte wêze.

Brânwachtweinen drage in soad apparatuer en foarrieden, en se moatte by steat wêze om te ferpleatsen fluch en feilich te krijen ta it plak fan in brân. Boppedat moatte se in soad wetter pompe kinne om in flamme te blussen. Dus de folgjende kear sjogge jo in brânwacht oer de strjitte te hurd riden, tink derom dat it net allinich it gewicht fan 'e frachtwein sels wichtich is - it is ek alles dat it meibringt.

ynhâld

Hoefolle weaget in brânwachtladdertruck?

In ljedderwein fan 'e brânwacht is in spesjalisearre auto dy't brûkt wurdt om hege plakken te berikken. De frachtwein sels is tige grut en swier, mei in front bruto axle gewicht rating fan 20,000 oant 22,800 pûn en in efterste bruto axle gewicht rating fan 34,000 oan 54,000 pûn. De ljedder sels is ek heul swier, typysk mei in gewicht fan sawat 2,000 pûn. Neist de ljedder draacht de frachtwein ek in ferskaat oan oare apparatuer, ynklusyf slangen, ark, en ljedders. As gefolch kin it totale gewicht fan in folslein laden brânwacht-laddertruck frij substansjeel wêze.

Hoefolle is in brânwachtauto wurdich?

Brânwachtauto's binne fitale stikken apparatuer foar elke brânwacht. Se leverje it nedige ferfier foar brânwachtminsken om nei it plak fan in need te kommen, lykas de essensjele ark en apparatuer dy't nedich binne om in brân te blussen. Laddertrucks binne benammen wichtich, om't se de mooglikheid jouwe om hege plakken te berikken en minsken te rêden fan baarnende gebouwen.

Sjoen har belang is it gjin ferrassing dat brânwachtauto's frij djoer kinne wêze. In typyske laddertruck sil kostje yn it berik fan $ 550,000 oant $ 650,000. De typyske libbensdoer foar in brânwachtauto is 10 jier, en foar in ljedderwein 15 jier. Sjoen de hege kosten en relatyf koarte libbensdoer fan brânwachtauto's, is it wichtich foar ôfdielingen om har behoeften te beskôgjen foardat se in oankeap foarsichtich meitsje.

Wat is it swierste auto?

By syn foltôging yn 1978, Bagger 288 - in graafmachine mei emmer dy't 94,79 meter heech is, 214,88 meter lang is en 412,769 ton weaget - ferfong NASA's Crawler Transporter as it grutste lânauto yn 'e wrâld. It hâldt hjoed de titel noch. De crawler-transporter wurdt brûkt om romtesonde te dragen fan it Kennedy Space Center's Vehicle Assembly Building nei it lansearplak. It is 42 meter breed, 29 meter heech, en waacht 3701 ton.

Wylst it is net de grutste lân vehicle troch fysike ôfmjittings, it is de swierste. It wurdt oandreaun troch twa elektromotoren dy't 5680 pk produsearje en kinne bewege mei in maksimum snelheid fan 1,6 kilometer yn 'e oere. De Bagger 288, oan 'e oare kant, wurdt oandreaun troch trije elektromotoren dy't 7200 pk produsearje en kinne reizgje mei in topsnelheid fan 3 kilometer yn 'e oere.

Hoe swier is in semi-truck?

Hoefolle weaget in semi-truck? It antwurd hinget ôf fan in pear faktoaren, ynklusyf de grutte fan 'e frachtwein en it type fracht dat it draacht. In folslein laden semi-truck kin oant 80,000 pûn weagje, wylst in lege gewoanlik tusken 10,000 en 25,000 pûn weaget. De grutte fan de trailer spilet ek in rol yn it totale gewicht fan de frachtwein; in 53-foot trailer kin tafoegje in ekstra 10,000 pûn of mear. Dat, as jo in semi-truck sjogge oer de snelwei del, hâld dan yn gedachten dat it in protte gewicht kin drage - en wês foarsichtich by it foarbygean.

Kin in boarger in brânwachtauto keapje?

D'r is gjin wet tsjin in boarger it keapjen en besit fan in brânwachtauto. Bepaalde modellen fan brânwachtauto's binne eins populêr om te keapjen brûkt foar ferskate doelen. Boargers hawwe faak brânwachtauto's kocht foar gebrûk lykas off-road racing, parades en dekorative doelen. Yn guon gefallen hawwe minsken sels brânwachtauto's omboud ta RV's. Mar yn 'e measte steaten kinne boargers gjin frachtweinen registrearje foar gebrûk op 'e dyk oant se elke brânspesifike sirenes en ljochten hawwe deaktivearre.

De measte potensjele keapers moatte kontrolearje mei de DMV fan har steat om de easken te bepalen foardat se in oankeap meitsje. Hoewol it mooglik is foar in boarger om in brânwachtauto te hawwen, is it wichtich om bewust te wêzen fan 'e potinsjele hindernissen dy't dermei komme.

Hoefolle gallons gas hâldt in brânwachtauto?

Wylst de grutte fan in gas tank fan in brânwachtauto sil fariearje ôfhinklik fan it merk en model, de measte frachtweinen kinne hâld tusken 100 en 200 gallons fan brânstof. En mei in gemiddelde brânstofferbrûk fan sawat trije oant fiif gallons per minút, betsjut dat dat in brânwachtauto it potinsjeel hat om 20 minuten of mear op it plak fan in brân te bliuwen foardat it nedich is om te tankjen. Dat sil fansels ek ôfhingje fan de grutte fan it fjoer en de hoemannichte wetter dat brûkt wurdt om it te blussen.

Mei sa'n grutte tank moatte brânwachtminsken rekken hâlde mei har brânstofferbrûk en soargje dat se net mear gas brûke as nedich. Ommers, it lêste wat jo wolle, is midden yn in brân sûnder gas.

Hoefolle kostet in brânwachtauto?

In nije brânwachtauto kin oeral kostje fan $ 500,000 oant $ 750,000. De priis sil ôfhingje fan de grutte fan 'e frachtwein en syn funksjes. Bygelyks, in gruttere frachtwein mei in langere ljedder sil djoerder wêze as in lytsere. En in frachtwein mei spesjale funksjes, lykas in wetterpomp oan board of in loftkompressor, sil ek mear kostje.

Fansels hat net elke brânwacht it budzjet foar in nije frachtwein. Dêrom kieze in protte ôfdielingen om ynstee brûkte frachtweinen te keapjen. Ofhinklik fan leeftyd en betingst kin in brûkte brânwachtwein oeral kostje fan $ 50,000 oant $ 250,000.

Konklúzje

Brânwachtauto's binne massive auto's dy't oant 80,000 pûn kinne weagje. Se binne djoer, mei nije frachtweinen dy't oeral kostje fan $ 500,000 oant $ 750,000. Mar se binne in wichtich ûnderdiel fan elke brânwacht en spylje in krúsjale rol by it hâlden fan mienskippen feilich.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.