Kuidas ma saan oma veokile DOT-numbri?

Kui olete veoautojuht, siis teate, et vajate töötamiseks transpordiosakonna või DOT-i numbrit. Aga mis siis, kui te alles alustate? Kuidas saada oma veokile DOT-number?

Esmalt peate minema föderaalse autovedajate ohutusameti veebisaidile ja looma konto. Kui olete seda teinud, peate täitma DOT-numbri taotluse.

Peate esitama põhiteavet enda ja enda kohta kaubaveod ettevõtte kohta, näiteks teie nimi, aadress ja teie kasutatava sõiduki tüüp. Pärast taotluse esitamist saate mõne päeva jooksul oma DOT-numbri.

See on kõik! Saamine a DOT number teie veokile on lihtne protsess, mida saab teha täielikult võrgus. Mida sa siis ootad? Alustage juba täna ja asuge edu poole!

Sisu

Miks ma vajan DOT-numbrit?

Peamine põhjus, miks vajate DOT-numbrit, on turvalisus. DOT reguleerib autoveotööstust ja kehtestab ranged standardid, mida kõik autojuhid peavad järgima. DOT-numbri omamisega näitate valitsusele, et olete professionaalne veokijuht, kes on pühendunud liikluseeskirjade järgimisele.

Mitte ainult seda, vaid DOT-numbri omamine annab teile juurdepääsu ka mitmetele eelistele, nagu võimalus kasutada föderaalseid kiirteid ja olla kantud DOT-i riiklikus veoautojuhtide registris.

Nii et kui soovite tõsiselt saada professionaalseks veokijuhiks, on DOT-numbri hankimine esimene samm.

Kas USA DOT-numbrid on tasuta?

Tarbesõiduki juhtimisel vajab iga ettevõte USA DOT-numbrit. See transpordiministeeriumi määratud unikaalne identifikaator võimaldab DOT-il ohutuse eesmärgil kommertsveokeid jälgida. Kuid paljud inimesed ei saa aru, et USDOT-numbri hankimise eest ei võeta tasu. Tegelikult on selle hankimine üsna lihtne – pole vaja teha muud, kui täita veebipõhine taotlus.

Oletame aga, et teie ettevõte vajab tegevusluba (tähis, mis võimaldab vedada reisijaid või vedada teatud tüüpi lasti). Sel juhul peate võib-olla hankima DOT-ilt MC-numbri. See nõuab tasu, kuid see on siiski üsna mõistlik – praegu on tasu uute taotlejate puhul 300 dollarit ja pikendamise eest 85 dollarit. Nii et ärge laske end heidutada mõttest, et peate USDOT-numbri eest maksma – enamikul juhtudel on see tegelikult tasuta.

Kuidas luua oma veofirma?

Kuigi kaubaveotööstus on tegutsenud sajandeid, on see viimastel aastatel läbi teinud suure muutuse. Tänu tehnoloogia edusammudele on veondussektor nüüd tõhusam ja lihtsam kui kunagi varem. Kui kaalute oma veofirma asutamist, peate esmalt tegema mõned asjad.

  1. Esiteks peate koostama äriplaani. Selles dokumendis kirjeldatakse teie ettevõtte missiooni, tegevusprotseduure ja finantsprognoose.
  2. Järgmiseks peate registreerima oma ettevõtte vastavates valitsusasutustes. Kui teie ettevõte on registreeritud, peate hankima litsentsid, load ja kindlustuse.
  3. Seejärel peate valima oma vajadustele sobiva veoki.
  4. Ja lõpuks peate tagama stardirahastuse.

Oma kaubaveoettevõtte asutamisel pidage meeles mõnda asja. Esiteks on suur juhtide puudus. See tähendab, et autojuhtide järele on suur nõudlus ja neil on võimalik saada kõrgemat palka. Teiseks on tööstuses vajadus uuenduste järele.

Kuna kaubaveotööstus areneb edasi, on kõige edukamad ettevõtted, kes suudavad kohaneda ja uuendusi teha. Oma kaubaveofirmat asutades pidage neid asju meeles ja olete teel edu poole.

Kas kaks ettevõtet saavad kasutada sama DOT-numbrit?

USA DOT-numbrid on Ameerika Ühendriikides tarbesõidukitele (CMV) määratud kordumatud identifikaatorid. Seda numbrit nõuab föderaalne autovedajate ohutusamet (FMCSA) kõigi osariikidevahelises kaubanduses tegutsevate ja üle 26,000 XNUMX naela kaaluvate CMV-de jaoks. Number peab olema sõidukil kuvatud ja juhid peavad saama selle õiguskaitseorganite nõudmisel esitada.

USA DOT-numbrid ei ole ülekantavad, mis tähendab, et ettevõte ei saa kasutada kellegi teise numbrit ega määrata numbrit teisele sõidukile. Iga ettevõte peab hankima oma USDOT-numbri ja igal CMV-l peab olema oma kordumatu number.

See aitab tagada, et kõik CMV-d on nõuetekohaselt registreeritud ja et iga ettevõtet saab oma turvalisuse eest vastutada. USA DOT-numbrid on ohutu kaubaveo oluline osa ning aitavad kaitsta juhte ja avalikkust.

Mis on MC number?

MC või Motor Carrier number on Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) kordumatu identifikaator, mis on määratud osariikidevahelises kaubanduses tegutsevatele kolimisettevõtetele. Teisisõnu, MC-numbrid väljastatakse ettevõtetele, kes transpordivad kaupu või materjale üle riigiliinide.

Kõigil riikidevahelistel kolimisettevõtetel peab seaduslikuks tegutsemiseks olema MC number. FMCSA võib ettevõtteid, kellel pole MC-numbrit, trahvida või isegi sulgeda.

MC-numbri saamiseks peab ettevõte esmalt taotlema FMCSA-lt ja esitama muu hulgas tõendi kindlustuse kohta. Kui MC-number on saadud, peab see olema nähtaval kohal kõigil ettevõtte sõidukitel.

Seega, kui näete ettevõtte veoautot, millel on MC number, võite olla kindel, et ettevõte on seaduslik ja volitatud vedama kaupu üle riigiliinide.

Mis vahe on Interstate'i ja Intrastate'i vahel?

Osariikidevahelised ja riigisisesed terminid viitavad läbiviidava kaubaveo toimingu tüübile. Osariikidevaheline kaubavedu viitab mis tahes tüüpi toimingutele, mis hõlmavad riigipiiride ületamist, samas kui osariigisisene kaubavedu viitab toimingutele, mis jäävad ühe osariigi piiridesse.

Enamikul osariikidel on oma riigisisese kaubaveo reeglid ja eeskirjad ning need reeglid võivad osariigiti erineda. Osariikidevahelist kaubavedu reguleerib üldiselt föderaalvalitsus, samas kui üksikud osariigid reguleerivad osariigisisest kaubavedu.

Kui plaanite asutada oma veofirmat, on oluline teada, mis vahe on riikidevahelisel ja riigisisesel tegevusel. Nii saate olla kindel, et järgite kõiki asjakohaseid eeskirju ja eeskirju.

Järeldus

DOT-numbrid on nõutavad mis tahes kommertsmootorsõiduki (CMV) jaoks, mis töötab osariikidevahelises kaubanduses ja kaalub üle 26,000 XNUMX naela. USDOT-numbrid on kordumatud identifikaatorid, mis on määratud CMV-dele ja aitavad tagada, et kõik CMV-d on korralikult registreeritud. Seetõttu peab iga ettevõte hankima oma USDOT-numbri ja igal CMV-l peab olema oma kordumatu number.

Autori kohta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on ajaveebi My Auto Machine taga kirglik autoentusiast. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Perkinsil on teadmised ja kogemused mitmesuguste automarkide ja -mudelite kohta. Tema erihuvid seisnevad jõudluses ja muutmises ning tema ajaveeb käsitleb neid teemasid põhjalikult. Lisaks oma ajaveebile on Perkins autotööstuses lugupeetud hääl ja kirjutab erinevatele autoväljaannetele. Tema arusaamad ja arvamused autode kohta on väga nõutud.