Paljud inimesed on selle küsimuse vastu uudishimulikud. Vastus on jah, UPS-i veokid on käsitsi juhitavad. See tähendab, et juhid peavad veoki liikuma panemiseks tegema kogu töö. Puuduvad pedaalid ega hoovad, mis neid edasi aitaks. Selles blogipostituses arutatakse, miks UPS veoautod käsitsi ja mida see juhtide ja nende klientide jaoks tähendab.
sild UPS veoautod on manuaalkäigukast. See tähendab, et juhid peavad kasutama oma jõudu käiguvahetuseks ja veoki liigutamiseks. Samuti peavad nad veoki kiiruse kontrollimiseks kasutama jalgu. Ainus kord, kui UPS veoautod ei ole käsitsi, kui nad on pargis või kui neid pukseeritakse.
Peamine põhjus, et UPS veoautod on käsitsi, sest see säästab ettevõtte raha. UPS-i veoautod on väga suured ja rasked. Kui need oleksid automaatsed, kulutaks palju rohkem kütust. See läheks ettevõttele palju raha maksma. Teine põhjus, miks UPS-i veoautod on manuaalsed, on see, et see annab juhtidele suurema kontrolli. Need võivad sõltuvalt liiklus- ja teeoludest liikuda kiiremini või aeglasemalt.
UPS-i veoautod on käsitsi, kuna see säästab ettevõtte kütusekulu. Samuti annab see juhtidele suurema kontrolli veoki kiiruse üle. See võib olla kasulik tiheda liikluse korral või käänulistel teedel. Käsikäigukastid ei ole nii levinud kui varem, kuid mõned ettevõtted, nagu UPS, kasutavad neid endiselt.
Sisu
Kas kohaletoimetamise veokid on automaatsed või manuaalsed?
Tarneautode puhul on neid kahte peamist tüüpi: kaubaveokid ja kastiautod. Kaubaveoautosid kasutatakse tavaliselt raskete kaupade ja materjalide vedamiseks, samas kui kastveokeid kasutatakse sagedamini kohaletoimetamiseks. Käigukasti osas on peaaegu kõik kaubaveokid manuaalsed, vaid väike osa neist on automaatsed. Teisest küljest võivad kastiautod olla kas manuaalsed või automaatsed. See on tõenäoliselt tingitud sellest, et inimesed tunnevad seda tüüpi veokeid paremini.
Veoki juhtimisel peetakse manuaalkäigukasti üldiselt tõhusamaks ja töökindlamaks. Automaatkäigukastidel on aga ka mitmeid eeliseid. Näiteks on neid lihtsam kasutada ja need nõuavad vähem hooldust. Lõppkokkuvõttes taandub otsus, kas valida automaat- või manuaalkäigukast, isiklikest eelistustest ja veoki konkreetsetest vajadustest.
Kuidas juhtida UPS-i käsitsi veokit?
UPS-i manuaalveokiga sõitmine ei erine palju tavalise auto juhtimisest. Peamine erinevus seisneb selles, et käikude vahetamiseks ja veoki liigutamiseks peate kasutama oma jõudu. Samuti peate veoki kiiruse kontrollimiseks kasutama jalgu. Ainus kord, mil UPS-i veokeid ei kasutata käsitsi, on pargis või pukseerimisel.
UPS-i manuaalveokiga sõitmisel on kõige olulisem olla ettevaatlik. Need veokid on väga suured ja rasked. Kui te ei ole ettevaatlik, võite põhjustada õnnetuse. Samuti on oluline teada, kuidas käike õigesti vahetada. Kui te ei vaheta käike õigesti, võite veokit kahjustada.
UPS-i manuaalveoki juhtimine võib olla keeruline, kuid see pole võimatu. Kõige tähtsam on olla ettevaatlik ja teada, kuidas käike õigesti vahetada. Väikese harjutamisega peaksite saama käsikäigukastiga veoauto juhtimise kunsti selgeks.
Kas UPS õpetab teile, kuidas pulgaga sõita?
Enamik inimesi, kes on huvitatud UPS-i heaks töötamisest, imestavad, kas ettevõte pakub väljaõpet, kuidas juhtida pulgavahetust. Kahjuks on vastus eitav – UPS ei paku koolitust, kuidas keppvahetust juhtida. UPS-i juhi ametikohale saamiseks peab taotleja juba omama manuaalkäigukasti juhtimise kogemust.
See nõue on paigas, sest UPS-i juhid peavad suutma sõita igat tüüpi ilma- ja teeoludes ning manuaalkäigukastiga juhtimise kogemusega inimesed saavad seda suurema tõenäosusega ohutult teha. Seega, kui olete huvitatud UPS-i heaks töötamisest, värskendage enne kandideerimist kindlasti oma pulga nihutamise oskusi!
Kas kõik suured platvormid on manuaalsed?
Suured platvormid, tuntud ka kui 18-rattalised või poolveokid, on suured veoautod, mida näete maanteedel ja riikidevahelistel maanteedel. Neid veoautosid kasutatakse kaupade ja materjalide vedamiseks kogu riigis. Enamik suuri seadmeid on käsitsi, vaid väike osa neist on automaatsed.
Peamine põhjus, miks suured platvormid on käsitsi juhitavad, on see, et need on tõhusamad. Manuaalkäigukastid võimaldavad juhtidel kontrollida veoki kiirust ja kasutada vähem kütust. Lisaks on manuaalkäigukastide ülekuumenemise tõenäosus väiksem, mis võib suurte platvormide puhul olla suureks probleemiks.
Nii et kui olete kunagi huvitatud sellest, kas konkreetne veok on käsitsi või automaatne või mitte, on tõenäoline, et see on käsitsi - eriti kui see on suur platvorm. Ja nüüd sa tead, miks!
Kas manuaalse veoki juhtimine on raske?
Mõne inimese jaoks võib manuaalkäigukastiga veoauto juhtimine olla keeruline. Need veokid on suured ja nõuavad käiguvahetuseks palju jõudu. Lisaks tuleb veoki kiirust jalgadega juhtida. Kuid vähese harjutamisega saab enamik inimesi manuaalse veoki juhtimise selgeks.
Kõige tähtsam on olla ettevaatlik ja teada, kuidas käike õigesti vahetada. Kui te ei ole ettevaatlik, võite veokit kahjustada. Väikese harjutamisega peaksite saama käsikäigukastiga veoauto juhtimise kunsti selgeks.
Järeldus
UPS-i veokid on enamasti käsitsi juhitavad, kuna need on tõhusamad. Kui olete huvitatud UPS-i heaks töötamisest, veenduge, et teil oleks manuaalkäigukasti juhtimise kogemus. Ka suured platvormid on samal põhjusel enamasti käsitsi. Manuaalveoki juhtimine võib olla keeruline, kuid vähese harjutamisega saab enamik inimesi seda õppida.
