Daghang mga kapilian ang magamit kung nangita ka usa ka bag-ong trak nga wala pa mabaligya. Atong tan-awon ang labing kaayo nga mga lugar aron makapalit mga bag-ong trak nga wala mabaligya.
Kaundan
Mga Pagsubasta sa Online
Ang mga online auction usa sa labing kaayo nga mga lugar aron makapalit mga bag-ong trak nga wala mabaligya. Daghang mga website ang nag-host sa kini nga mga klase sa mga subasta, ug kanunay nimo makit-an nga maayo deal sa bag-ong mga trak nga wala pa mabaligya. Bisan pa, sa dili pa mag-bid sa bisan unsang trak, hinungdanon nga mag-research ug mahibal-an kung unsa ang imong gisudlan.
Mga Pagpamaligya
Laing kapilian sa pagpalit nga wala mabaligya bag-ong mga trak pinaagi sa mga dealership. Daghang mga dealership adunay pipila bag-ong mga trak sila naningkamot sa pagtangtang ug mahimong andam sa pagbaligya kanila sa ubos pa kay sa ilang bili. Kini usa ka maayo kaayo nga kapilian kung nangita ka usa ka piho nga modelo o paghimo sa trak.
Mga Auto Show
Kung andam ka nga maghulat gamay, mahimo nimong makit-an ang wala nabaligya nga mga bag-ong trak sa mga salida sa awto. Ang mga automaker kanunay nga nagpahigayon niini nga mga pasundayag aron ipakita ang ilang labing bag-ong mga modelo. Pagkahuman sa pasundayag, kasagaran nilang ibaligya ang mga salakyanan nga gipakita sa usa ka diskwento nga presyo.
Lokal nga Pamantalaan o Online Classifieds
Ang laing paagi sa pagpangita og bag-ong mga trak sa inyong lugar mao ang pagsusi sa inyong lokal nga mantalaan o online classifieds. Kanunay kini kung ang mga tigbaligya naningkamot sa paghawan sa ilang imbentaryo, ug mahimo nimong makit-an ang usa ka dako nga deal sa usa ka bag-ong trak niining paagiha.
Ngano nga Dili Ko Makapalit og Truck Direkta gikan sa Manufacturer?
Bisan kung nag-order ka usa ka trak direkta gikan sa pabrika, ang order kinahanglan nga moagi sa tigbaligya. Sa kadaghanan nga mga estado, ang mga tiggama kinahanglan magbaligya pinaagi sa mga tigbaligya, nga nagdugang mga 30 porsyento sa gasto sa mga trak. Ang dugang nga gasto naglakip sa mga bayronon nga gibayad sa mga dealership alang sa ilang mga serbisyo, ang gasto sa pagpadala sa mga trak gikan sa pabrika ngadto sa mga dealership, ug sa pipila ka mga kaso, ang gasto sa advertising ug marketing nga gihimo sa mga dealership alang sa mga tiggama. Bisan pa nga kini nga sistema nagpataas sa presyo sa mga trak alang sa mga konsumedor, naghatag usab kini usa ka hinungdanon nga serbisyo: kini nagsiguro nga ang mga pumapalit adunay lugar nga adtoan alang sa kasayuran ug suporta pagkahuman nila pagpalit sa ilang mga trak.
Mahimo ba nga Direkta nga Ibaligya ang mga Manufacturers sa Trak sa mga Konsyumer?
Ang mga tiggama og trak dili tugotan nga direktang ibaligya ngadto sa mga konsumidor. Ang pagbuhat sa ingon makaputol sa kita sa mga dealership, nga gikinahanglan alang sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga trak. Gitugotan usab sa mga tigbaligya ang mga tawo nga masulayan ang pagmaneho sa mga trak sa wala pa kini paliton, ug nahibal-an nila kung giunsa kini ayohon kung kini maguba. Sa laktud, ang mga tiggama sa trak nanginahanglan mga dealership aron magpabilin sa negosyo, ug ang pagbaligya direkta sa mga konsumedor makadaot sa modelo sa negosyo.
Unsa ka dugay ang pagkuha sa usa ka bag-ong trak gikan sa pabrika?
Kung nakit-an nimo ang usa ka trak nga naa na sa stock sa dealership, mahimo nimo kini dad-on sa balay nianang adlawa o sa sulod sa pipila ka mga adlaw sa ibabaw. Sa laing bahin, kung gusto nimo ang usa ka piho nga modelo o trim nga dili magamit sa lote, mahimo ka mag-order usa ka trak sa pag-order sa pabrika. Kini nga mga trak gihimo sumala sa imong mga detalye ug kasagaran moabut bisan asa gikan sa 3 hangtod 6 ka bulan o labaw pa. Kung kinahanglan nimo ang usa ka trak dayon, usa nga naa sa stock ang imong labing maayo nga pusta. Apan kung okay ka sa paghulat gamay ug gusto nimo ang trak nga gusto nimo, ang pag-order sa usa ka order sa pabrika nga trak mahimong takus sa paghulat.
Unsa ang Mahitabo sa Dili Mabaligya nga Bag-ong mga Truck?
Kung ang usa ka bag-ong trak dili ibaligya sa usa ka dealership, ang mga tigbaligya adunay daghang mga kapilian nga ikonsiderar sa dili pa magdesisyon kung unsa ang buhaton sa wala mabaligya nga imbentaryo. Ania ang lainlaing mga paagi nga gihimo sa mga tigbaligya aron mawala ang wala mabaligya nga mga trak:
Nagpadayon sa Pagbaligya sa Dealership
Usa sa mga kapilian alang sa mga tigbaligya nga adunay wala mabaligya nga bag-ong mga trak mao ang pagpadayon sa pagbaligya niini sa dealership. Mahimong maglakip kini sa pagtanyag sa mga insentibo o pagkunhod sa presyo sa trak aron mahimo kini nga labi ka madanihon sa mga potensyal nga pumapalit. Ibutang ta nga ang dealership kabahin sa mas dako nga kadena. Niana nga kaso, ang trak mahimong ibalhin sa laing lokasyon diin kini mahimong mas maayo nga ibaligya.
Pagbaligya sa Auto Auction
Kung ang tanan nga pagsulay sa pagbaligya sa wala mabaligya nga trak sa dealership, mapakyas, ang katapusan nga kapilian sa dealer mao ang pagbaligya niini sa usa ka auto auction. Sa kadaghanan nga mga lugar, adunay mga auto auction nga kanunay nga gibisita sa mga bag-o ug gigamit nga mga tigbaligya sa trak. Ang tigbaligya nagtakda og usa ka minimum nga presyo alang sa trak sa subasta ug ibaligya kini sa pinakataas nga bidder. Samtang ang pagbaligya sa usa ka subasta usa ka dali nga paagi sa pagwagtang sa wala mabaligya nga imbentaryo, ang tigbaligya kasagaran makakuha og gamay nga salapi alang sa trak kaysa kung ibaligya nila kini sa dealer.
Panapos
Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka bag-ong trak, ang imong labing maayo nga pusta mao ang pagpangita sa usa nga naa na sa stock sa dealership. Bisan pa, kung andam ka nga maghulat ug gusto ang usa ka piho nga modelo o trim, mahimo ka mag-order usa ka trak sa pag-order sa pabrika. Hinumdomi nga kini nga mga trak mahimong moabot sa tulo o labaw pa nga mga bulan. Ang mga tigbaligya adunay daghang mga kapilian kung mag-atubang sa wala mabaligya nga mga bag-ong trak, lakip ang pagbaligya sa dealership, pagbalhin sa trak sa laing lokasyon, o pagbaligya niini sa usa ka auto auction.
