Kana usa ka pangutana nga gipangutana sa daghang mga tawo karong mga panahona tungod kay ang ekonomiya naa sa dili maayo nga porma ug ang mga tawo nangita mga paagi aron makatipig salapi. Ang pagpalit og bag-ong trak dili ang pinakabarato nga butang sa kalibutan, apan adunay mga paagi aron makakuha og maayong deal.
Sumala sa datos sa Kelley Blue Book, ang kasagaran nga presyo sa usa ka bag-ong trak maoy $38,361 niadtong Hunyo 2020. Apan niining mga adlawa, ang datos sa KBB nagpakita nga ang kasagarang gasto sa usa ka bag-ong trak gibana-bana nga $41,105. Kana nagtimaan sa 7.20% nga pagtaas sa kasagaran nga presyo sa usa ka bag-ong trak sa usa lang ka tuig. Kini nga hinungdanon nga paglukso mahimong tungod sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang inflation ug pagtaas sa panginahanglan.
Bisan pa sa mga hagit nga gipahinabo sa pandemya, daghang mga konsumedor ang naa pa sa merkado alang sa usa ka bag-ong awto. Ingon usa ka sangputanan, ang mga tiggama mahimo’g maningil og dugang alang sa ilang mga trak. Maayo na lang, daghang mga deal ang mahimo gihapon kung nahibal-an nimo kung asa mangita. Busa, ayaw kaluya sa presyo sa sticker kung gusto nimo ang usa ka bag-ong trak. Makita nimo ang usa ka maayo nga deal sa perpekto nga trak nga adunay pipila nga panukiduki.
Kaundan
Ang mga Trak ba usa ka Maayong Pamuhunan?
Oo, ang mga trak usa ka maayong pamuhunan. Gihuptan nila ang ilang bili nga mas maayo kay sa kadaghanan sa mga sakyanan sa merkado ug gitukod aron molungtad. Ang usa ka trak usa ka maayo kaayo nga kapilian kung nangita ka usa ka awto nga maghatag kanimo mga tuig nga serbisyo nga wala’y problema.
Kung bahin sa mga trak, adunay daghang lainlaing mga gama ug modelo nga mapilian. Ang ubang mga tawo mas gusto nga mopalit sa mga trak nga hinimo sa Amerika, samtang ang uban gusto sa mga modelo sa Hapon o Koreano. Walay husto o sayop nga tubag sa pagpili sa usa ka trak. Kini tanan nagdepende sa imong personal nga gusto.
Usa ka butang nga hinumduman mao nga ang mga trak mahal nga mga sakyanan. Kini kasagaran mas mahal kay sa mga sedan o SUV ug nagkinahanglan og dugang nga pagmentinar. Kung dili ka andam nga mogasto sa kuwarta sa usa ka trak, mas maayo nga mogamit ka sa lain nga klase sa awto.
Ang mga trak usa ka dako nga puhunan apan takus kini kung kinahanglan nimo ang kasaligan ug lig-on nga awto. Buhata ang imong panukiduki sa dili pa mopalit og trak aron makuha ang pinakamaayo nga deal nga posible. Uban sa gamay nga paningkamot, makit-an nimo ang usa ka maayo nga trak nga magsilbi kanimo nga maayo sa daghang mga tuig.
Pila ang gasto sa pagmentinar sa usa ka trak?
Ang gasto sa pagmentinar sa usa ka trak nagdepende sa paghimo ug modelo sa trak, ingon man usab sa kanunay nimo nga paggamit niini. Ibutang ta nga imong gamiton ang imong sakyanan sa trabaho o off-road. Niana nga kaso, makadahom ka nga mogasto og dugang sa pagmentinar kay sa usa nga naggamit lamang niini alang sa panagsa nga mga biyahe.
Ang mga trak nagkinahanglan og mas kanunay nga pag-ilis sa lana kay sa kadaghanan sa ubang mga sakyanan tungod kay kini adunay mas dagkong mga makina. Ang mga pagbag-o sa lana kasagarang nagkantidad tali sa $30 ug $100, depende sa klase sa lana nga gigamit ug kung asa nimo kini nahimo. Makatabang kung nagplano ka usab nga makabaton sa imong ligid rotated ug balanse kada pila ka bulan. Ang mga rotation sa ligid kasagarang nagkantidad og tali sa $20 ug $50.
Importante nga magpadayon sa pagmentinar sa imong trak aron mapabilin kini sa maayong kondisyon. Ang pagpabaya sa paghimo sa regular nga pagmentinar mahimong mosangpot sa mahal nga pag-ayo sa dalan. Kung kinahanglan pa nimo nga mahibal-an kung unsa ka sagad kinahanglan nimo nga dad-on ang imong trak alang sa serbisyo, konsultaha ang manwal sa imong tag-iya o pangutana sa usa ka mekaniko.
Unsa ka dako ang gasto sa pagsiguro sa usa ka trak?
Ang gasto sa pagseguro sa usa ka trak nagdepende sa paghimo ug modelo sa trak ug sa imong kasaysayan sa pagmaneho. Kung ikaw adunay limpyo nga rekord sa pagdrayb, makadahom ka nga mobayad og gamay alang sa insurance kay sa usa nga adunay kasaysayan sa mga aksidente o mga paglapas sa trapiko.
Sa aberids, ang pagseguro sa usa ka trak nagkantidad og $1600 kada tuig. Bisan pa, kini nga kantidad mahimong magkalainlain depende sa paghimo ug modelo sa trak ug sa kompanya sa seguro nga imong gigamit. Busa, ang pagpamalit sa palibot alang sa seguro sa dili pa mopalit og trak hinungdanon aron makuha ang labing kaayo nga rate nga posible.
Unsa ang Labing Maayo nga Trak nga Mapalit?
Ang labing kaayo nga trak nga mapalit mao ang labing angay sa imong mga panginahanglanon. Hunahunaa ang usa ka modelo nga adunay igo nga horsepower ug kapasidad sa pagguyod kung kinahanglan nimo ang usa ka trak alang sa trabaho. Kung nangita ka usa ka trak alang sa mga kalihokan sa kalingawan, pagpili usa nga adunay kapabilidad sa off-road.
Tungod kay daghang maayo nga mga trak ang magamit, ang pagsiksik sa dili pa mopalit hinungdanon. Hunahunaa ang imong badyet ug mga panginahanglan, unya pilia ang husto nga trak. Mahimo nimong makit-an ang hingpit nga trak nga mohaum sa imong mga panginahanglanon sa pipila ka paningkamot.
Pila ang Kinahanglan Nimong Bayad alang sa Usa ka Gigamit nga Truck?
Ang kantidad nga kinahanglan nimong ibayad alang sa usa ka gigamit nga trak nagdepende sa paghimo, modelo, ug kondisyon niini. Makadahom ka nga mobayad og dugang alang sa usa ka gigamit nga trak sa maayong kondisyon kay sa usa nga nagkinahanglan og trabaho.
Kung nagpalit ka usa ka gigamit nga trak gikan sa usa ka tigbaligya, magpaabut nga magbayad tali sa $15,000 ug $30,000. Makakuha ka og mas maayo nga deal gikan sa usa ka pribado nga magbabaligya. Bisan pa, susiha ang trak sa usa ka mekaniko sa dili pa mahuman ang pagpalit, aron mahibal-an nimo kung unsa ang imong makuha.
Pila ang gasto sa pagparehistro sa usa ka trak?
Ang pagrehistro sa usa ka trak nagdepende kung asa ka nagpuyo-sa kadaghanan nga mga estado, ang pagrehistro sa usa ka trak nagkantidad og tali sa $100 ug $200. Kung magbadyet para sa imong bag-ong trak, iapil ang gasto sa pagparehistro. Ang pagbaton sa tanan nga gikinahanglan nga mga papeles sa dili pa magmaneho sa imong salakyanan sa mga pampublikong dalan hinungdanon.
Panapos
Sama sa gipakita, daghang mga hinungdan ang kinahanglan nga tagdon kung magbadyet alang sa usa ka bag-ong trak. Pagpanukiduki ug itandi ang mga presyo sa dili pa mopalit aron makit-an ang hingpit nga trak nga mohaum sa imong mga panginahanglan nga dili makaguba sa bangko.
