Asa Ko Makaabang og Fifth Wheel Truck?

Kung nagplano ka nga ibalhin ang dagkong mga butang, sama sa muwebles o appliances, ug kinahanglan ang usa ka mas dako nga trak sa pag-abang kaysa usa ka standard nga van o pickup truck, ang pag-abang sa usa ka fifth-wheel truck mahimong imong labing maayo nga kapilian. Kini nga mga trak mahimong magguyod ug dagkong mga trailer ug magamit alang sa abang gikan sa kadaghanan sa mga dagkong kompanya sa pag-abang sa trak.

Ang fifth-wheel truck kay usa ka klase sa trak nga adunay fifth-wheel hitch nga gibutang sa higdaanan niini. Kini nga hitch makapahimo sa trak sa pagguyod sa dagkong mga trailer sama sa fifth-wheel mga trailer. Ang fifth-wheel trucks kasagarang mas dako kay sa standard pickup trucks ug adunay mas gamhanang mga makina nga makasuporta sa gibug-aton sa trailer.

Sa pag-abang sa usa ka fifth-wheel nga trak, mahimo nimong kontakon ang usa ka mayor nga kompanya sa pag-abang sa trak sama U-Haul o Penske o pangitaa ang fifth-wheel truck rentals online. Siguruha nga ipiho nga nanginahanglan ka usa ka ikalimang ligid nga trak aron masiguro nga makuha nimo ang angay nga klase sa awto alang sa imong mga panginahanglanon.

Kung nag-abang og fifth-wheel nga trak, importante nga mangutana bahin sa limitasyon sa gibug-aton sa trak ug sa trailer. Kinahanglan usab nga adunay ka balido nga lisensya sa pagmaneho ug seguro. Pagpaabot nga maghatag og deposito sa pag-abang sa trak. Importante ang pagpangutana mahitungod sa bisan unsang dugang nga bayronon nga nalangkit sa pag-abang, sama sa mileage o flat rate charges. Pangutan-a ang kompanya sa pag-abang bahin sa bisan unsang magamit nga mga diskwento sama sa AAA o mga diskwento sa militar.

Sunda kini nga mga tip aron masiguro nga makuha nimo ang angay nga fifth-wheel truck. Kini nga mga trak maayo alang sa pagbalhin sa dagkong mga butang ug mahimong abangan gikan sa kadaghanan sa mga mayor nga pag-abang sa trak mga kompanya.

Kaundan

Unsa ang Fifth-Wheel?

Ang ikalima nga ligid usa ka dako ug bug-at nga katungdanan nga hitch nga nagbutang sa likod nga ehe sa usa ka trak o traktor. Kini nagkonektar sa usa ka dako nga trailer, sama sa usa ka kabayo trailer, ngadto sa sakyanan. Ang ikalima nga mga ligid kasagaran ginama sa metal ug adunay patag nga nawong sa ibabaw sa higdaanan sa sakyanan. Kini nga lugar sa ibabaw parehas nga nag-apod-apod sa gibug-aton sa trailer, nagpauswag sa kalig-on ug nagpugong sa kadaot sa suspensyon sa awto.

Dugang pa, ang ikalima nga mga ligid kasagaran adunay mas taas nga kapasidad kay sa ubang mga matang sa hitches, nga naghimo niini nga sulundon alang sa paghakot sa dagkong mga trailer. Tungod niini nga mga hinungdan, ang ikalimang ligid hinungdanon alang sa kanunay nga pagguyod sa dagkong mga trailer.

Unsang mga Truck ang Adunay Fifth-Wheel?

ang 2020 Ford F-450 Super Katungdanan mao ang hari sa bungtod alang sa paghakot sa usa ka treyler sa ikalimang ligid, nga adunay labing taas nga kapasidad sa pagguyod nga 37,000 ka libra. Kini adunay usa ka kusgan nga 6.7-litro nga turbo diesel nga makina nga naggama og 450 horsepower ug 935 pound-feet nga torque. Ang laing maayo nga kapilian mao ang 2020 Ford F-350 Super Duty, nga adunay kapasidad sa pagguyod nga 35,500 ka libra ug gipadagan sa usa ka 6.2-litro nga V8 nga makina nga nagpatunghag 385 horsepower ug 430 pound-feet nga torque.

ang 2020 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 3500 HD adunay kapasidad sa pagguyod nga 35,500 ka libra. Gipaandar kini sa usa ka 6.6-litro nga turbodiesel V8 nga makina nga nagprodyus og 445 horsepower ug 910 pound-feet nga torque, nga naghimo niini nga laing maayo nga pagpili alang niadtong gusto nga maghakot og fifth-wheel trailer.

ang 2020 Ram 3500 mao ang lain nga labing maayo nga kapilian, uban sa usa ka towing nga kapasidad sa 37,100 ka libra ug usa ka 6.7-litro nga turbodiesel V8 nga makina nga nagpatunghag 410 ka horsepower ug 850 ka libra nga torque. Ang 2020 Nissan Titan XD usa usab ka maayong kapilian, nga adunay kapasidad sa pagguyod nga hangtod sa 12,830 ka libra.

Pila ang Gasto sa Pag-abang sa usa ka Fifth-Wheel Truck?

Ang gasto sa pag-abang sa usa ka fifth-wheel nga trak magkalainlain depende sa kompanya sa pag-abang ug sa gidugayon sa pag-abang. Kasagaran, ang adlaw-adlaw nga presyo sa pag-abang gikan sa $50 hangtod $100. Labing maayo nga mangutana bahin sa bisan unsang magamit nga mga diskwento, sama sa AAA o mga diskwento sa militar.

Kanus-a Nako Mag-abang og Fifth-Wheel Truck?

Pag-abang og fifth-wheel truck kung kinahanglan nimo nga ibalhin ang usa ka dako nga butang o trailer. Ang ikalimang ligid nga mga trak adunay mas taas nga kapasidad kay sa ubang mga hitch, nga naghimo kanila nga maayo alang sa paghakot sa dagkong mga trailer. Sa dili pa mag-abang, pangutana bahin sa limitasyon sa gibug-aton sa trak ug ang trailer. Kadaghanan sa mga kompanya sa pag-abang nanginahanglan usa ka deposito kung nag-abang ka usa ka trak, ug hinungdanon nga mangutana bahin sa bisan unsang dugang nga bayad nga may kalabotan sa pag-abang sa usa ka trak nga ikalimang ligid. Ang ubang mga kompanya sa pag-abang mahimong maningil alang sa mileage, samtang ang uban mahimo’g adunay flat rate. Usab, girekomenda nga mangutana ka bahin sa bisan unsang magamit nga mga diskwento aron makuha ang labing kaayo nga deal sa pag-abang.

Unsa ang mga Pros ug Cons sa usa ka Fifth-Wheel?

Ang nag-unang bentaha sa usa ka ikalimang ligid mao nga kini nagtanyag sa usa ka mas taas nga towing kapasidad kay sa uban nga mga matang sa hitches, sa paghimo kanila nga maayo alang sa paghakot sa dagkong mga trailer. Dugang pa, ang ikalima nga ligid adunay mas dako nga lugar sa ibabaw, parehas nga nag-apod-apod sa gibug-aton sa trailer ug malikayan ang kadaot sa suspensyon sa awto.

Ang nag-unang disbentaha sa usa ka ikalimang ligid mao nga kini mahimong mas mahagiton sa pagmaniobra kay sa ubang mga matang sa hitches. Tungod kay ang ikalimang ligid gilakip sa higdaanan sa sakyanan, ang pagliko mahimong lisud ug mahimong magkinahanglan og dugang nga parkinganan.

Panapos

Ang mga trak sa ikalimang ligid hinungdanon alang sa bisan kinsa nga kanunay nga magguyod sa dagkong mga trailer. Nagtanyag sila og mas taas nga kapasidad sa paghakot ug mas dako nga lugar sa ibabaw, nga naghimo kanila nga usa ka top choice. Pagpangutana bahin sa magamit nga mga diskwento kung nag-abang sa usa ka fifth-wheel nga trak. Tungod kay kadaghanan sa mga kompanya sa pag-abang nanginahanglan usa ka deposito, pangutana bahin sa bisan unsang dugang nga bayad aron malikayan ang wala damha nga mga bayranan.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.