Unsa ang Malipayon nga mga Kamot sa usa ka Truck?

Nahibal-an ba nimo kung unsa ang malipayon nga mga kamot? Kung dili nimo buhaton, wala ka mag-inusara. Daghang mga tawo ang wala pa makadungog bahin kanila kaniadto. Ang malipayon nga mga kamot usa ka bahin sa industriya sa trak nga wala mahibal-an sa kadaghanan sa mga tawo. Gigamit kini sa pagkonektar sa trailer sa trak aron ang trak makalihok niini. Kung walay malipayon nga mga kamot, imposible nga ibalhin ang mga trailer.

Samtang ang termino nga "Malipayon nga mga Kamot" mahimo’g maghimo mga imahe sa usa ka mahigalaon nga pagtimbaya, kini nagtumong sa usa ka hinungdanon nga kagamitan sa kalibutan sa trak. Ang malipayon nga mga kamot mao ang mga coupler nga gigamit sa pagkonektar sa mga hose sa hangin gikan sa trailer ngadto sa trak o traktor. Kini nga mga coupler adunay usa ka snap-lock nga posisyon ug usa ka rubber seal nga makapugong sa hangin sa pag-ikyas. Importante nga limpyo ang mga kamot sa Glad ug walay hugaw ug grit sa dili pa mohimo og koneksyon, tungod kay kini mahimong moresulta sa usa ka leak sa hangin. Samtang ang Glad nga mga kamot usa ka yano nga aparato, kini adunay hinungdanon nga papel sa pagsiguro nga ang mga trailer konektado sa husto ug nga ang mga butang luwas nga moabut sa ilang destinasyon.

Busa, ayaw kabalaka sa sunod higayon nga makakita ka og drayber sa trak nga nakiglamano sa ilang trailer. Gipaneguro lang nila nga maayo ang tanan. Ug kung kinahanglan nimo ang usa ka Malipayon nga Kamot, karon nahibal-an nimo kung unsa ang pangitaon!

Kaundan

Giunsa Pagtrabaho ang Malipayon nga Kandado sa Kamot?

Ang malipayon nga mga kandado sa kamot hinungdanon aron mapadayon ang imong trailer nga konektado sa husto sa imong trak. Kini nga mga kandado mopilit sa lugar ug magpugong sa mga hose sa hangin nga dili madiskonekta. Importante kini tungod kay kung ang mga hose sa hangin maputol, kini mahimong hinungdan sa dagkong mga problema. Ang maayong balita mao nga ang Glad Hand lock dali gamiton. Ibutang lang sila sa lugar ug maayo ka nga moadto.

Kung dili ka sigurado kung unsaon paggamit ang mga kandado sa Glad Hand, pangutan-a ang imong kompanya sa trak. Sila makahatag kanimo sa tanang impormasyon nga imong gikinahanglan.

Unsa ang Glad Hand Seals?

Ang malipayon nga mga selyo sa kamot hinungdanon sa bisan unsang trak o semi-tractor nga air brake system. Kung wala sila, ang hangin mogawas gikan sa mga linya sa hangin nga nagkonektar sa duha nga mga salakyanan, nga maglisud sa paghunong o pagkontrol sa katulin sa trak. Adunay duha ka matang sa gladhand seal: bukas ug sirado.

Ang mga bukas nga mga selyo nagtugot sa hangin nga makaagos nga gawasnon sa linya sa hangin, samtang ang mga sirado nga mga selyo makapugong sa hangin nga makagawas. Adunay usab mga partial seal, nga naglangkob lamang sa bahin sa linya sa hangin. Ang malipayon nga mga selyo sa kamot kasagaran adunay kolor nga asul o pula nga mohaum sa kolor sa gladhands nga ilang gigamit, apan ang pilak/itom nga mga selyo mahimong gamiton sa bisan unsang kolor nga gladhand.

Nganong Kinahanglan Nimong I-lock ang Tractor Glad Hands?

Adunay duha ka mga rason ngano nga kinahanglan nimo nga i-lock ang tractor nga malipayon nga mga kamot sa usag usa o dummy couplers kung dili ka magguyod og trailer. Ang unang rason mao nga kini magpugong sa hugaw o tubig gikan sa mga linya. Ang ikaduha nga rason mao nga ang ubang mga sakyanan adunay \"dead end\" o dummy couplers diin ang mga hose mahimong itaod kung wala kini gigamit. Kung dili nimo i-lock ang tractor nga malipayon nga mga kamot, ang hugaw o tubig mahimong mosulod sa mga linya ug mahimong hinungdan nga dili molihok ang traktor. Ang pag-lock sa tractor nga malipayong mga kamot makapugong niini nga mahitabo.

Unsang Malipayon nga Kamot Moadto?

Ang bisan kinsa nga drayber nga naglisud sa pagkonektar sa ilang trailer sa ilang trak nahibal-an ang kahinungdanon sa pagkahibalo kung asa nga malipayon nga kamot moadto. Alang sa wala pa nahibal-an, malipayon nga mga kamot gigamit alang sa pagkonektar sa duha nga mga konektor nga nagtapot sa mga hose sa hangin gikan sa trak hangtod sa trailer. Kasagaran sila adunay kolor nga code, nga ang pula nga konektor moadto sa pula nga pantalan sa trailer ug ang asul nga konektor moadto sa asul nga pantalan.

Bisan pa, kung dili sila adunay kolor nga kolor, hinungdanon nga mahibal-an nga ang pula nga konektor alang sa linya sa suplay, nga naghatag presyur sa hangin aron magamit ang mga preno, samtang ang asul nga konektor alang sa linya sa serbisyo, nga gigamit ingon usa ka signal. aron ma-activate ang service brakes sa trailer. Pinaagi sa pagsabut kung asa moadto ang malipayon nga kamot, ang mga drayber makalikay sa mahal nga mga sayup ug masiguro nga ang ilang mga trailer konektado sa husto.

Unsa ang Polarized Glad Hands?

Kung nakaapil ka sa industriya sa trak, tingali nakadungog ka bahin sa polarized gladhands. Apan unsa sila, ug unsa ang ilang gibuhat?

Ang polarized gladhands mga espesyal nga mga konektor nga gigamit sa pagkonektar sa mga linya sa hangin sa mga trailer. Gipakita nila ang usa ka talagsaon nga yawe nga disenyo nga nagsiguro nga ang mga linya mahimo lamang nga konektado sa husto nga katugbang nga gladhand, paglikay sa mga cross-koneksyon. Dugang pa, ang polarized gladhands usab adunay mga color-coded connector plates para daling mailhan.

Busa nganong importante kaayo ang polarized gladhands? Nagdula sila usa ka hinungdanon nga papel sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero pinaagi sa pagpugong sa aksidente nga pagkaputol sa mga linya sa hangin. Importante kini ilabina sa mga sitwasyon sa emerhensya diin ang matag segundo importante.

Kung nangita ka usa ka kasaligan ug luwas nga paagi aron makonektar ang mga linya sa hangin sa imong trailer, nan ang polarized gladhands mao ang paagi sa pag-adto.

Unsa ang Bobtail sa usa ka Truck?

Ang usa ka trak sa Bobtail usa ka semi-trak nga walay gilakip nga trailer sa gihatag nga panahon. A Bobtail nga trak walay bisan unsang kargamento, mao nga dili kini makamugna og kita alang sa tag-iya niini. Bisan pa, ang Bobtailing usa ka kinahanglanon nga daotan sa kalibutan sa trak. Kung ang usa ka trucker moabot sa ilang destinasyon nga walay karga, sila pabayron og bayad alang sa Bobtailing. Ang bayranan kasagarang $75 kada adlaw.

Sa pipila ka mga kaso, ang bayad mahimong ingon ka taas sa $100 kada adlaw. Aron malikayan kini nga mga bayranan, ang mga trak sa kasagaran mangitag mga kargamento sa ilang pagpauli. Nakatabang kini nga mabawi ang gasto sa Bobtailing ug gitugotan sila nga magpadayon sa paglihok sa ilang mga trak ug makamugna kita.

Panapos

Ang malipayon nga mga kamot sa usa ka trak mao ang mga selyo nga nagtabon sa bahin sa linya sa hangin. Kasagaran kini adunay kolor nga asul o pula aron mohaum sa kolor sa gladhand nga ilang gigamit. Importante nga i-lock ang tractor nga malipayong mga kamot kung dili ka magguyod og trailer aron mapugngan ang hugaw o tubig nga makasulod sa mga linya. Ang polarized gladhands mga espesyal nga mga konektor nga gigamit sa pagkonektar sa mga linya sa hangin sa mga trailer ug adunay usa ka talagsaon nga disenyo sa yawe. Mahinungdanon sila tungod kay adunay hinungdanon nga papel sila sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero pinaagi sa pagpugong sa aksidente nga pagkaputol sa mga linya sa hangin.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.