Usahay kinahanglan nimo nga dad-on ang imong motorsiklo apan wala’y access sa usa ka trailer. Tingali mobalhin ka ug kinahanglan nimo nga dad-on ang imong bisikleta sa imong bag-ong balay, o tingali moadto ka sa usa ka cross-country road trip ug gusto nga makatipig salapi pinaagi sa paglikay sa gasto sa pagpadala o pag-abang sa usa ka trailer. Bisan unsa pa ang hinungdan, kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa kini nga sitwasyon, ayaw pagkawalay paglaum-ang pagkarga sa usa ka motorsiklo sa higdaanan sa usa ka pickup truck medyo yano, basta adunay pipila ka mga sukaranan nga mga suplay ug sundon ang pipila ka hinungdanon nga mga lakang.
Sa dili ka pa magsugod, kinahanglan nimong kolektahon ang pipila ka mga butang:
- Usa ka hugpong sa mga rampa (mas maayo nga adunay goma o plastik nga mga ibabaw aron mapanalipdan ang mga ligid sa imong bisikleta)
- Usa ka sistema sa tie-down (naglangkob sa mga strap, ratchet lashings, o pareho)
- Usa ka butang nga gamiton isip chock (usa ka bloke sa kahoy o metal nga makapugong sa bisikleta sa pagligid samtang kini anaa sa trak)
Kung naa na nimo ang tanan nga imong kinahanglan, sunda kini nga mga lakang sa pagkarga sa imong motorsiklo:
- Ibutang ang mga rampa sa luyo sa trak, pagsiguro nga kini lig-on sa lugar.
- Pagmaneho sa bisikleta sa mga rampa ug sa higdaanan sa trak.
- Kung mogamit og mga strap, itaod kini sa atubangan ug luyo sa motorsiklo, higpitan kini hangtod nga luwas ang bisikleta.
- Kung mogamit og ratchet lashings, i-thread kini sa angay nga mga loop sa imong bike ug i-ratchet kini og hugot.
- Ibutang ang chock sa atubangan o sa luyo sa mga ligid aron dili makaligid ang motorsiklo.
- Susiha pag-double ang imong mga tie-down aron masiguro nga kini luwas, ug andam ka nga moadto!
Adunay mas labing maayo nga paagi sa karga sa motorsiklo sa trak. Apan, sa pagkatinuod, kini daw makahahadlok. Uban sa pipila nga pag-andam ug pag-atiman, kini sa tinuud yano ra. Siguruha lang nga mogahin sa imong oras, ug ayaw pagsulay sa pagdali sa proseso.
Kaundan
Giunsa Nimo Pagbutang ang Motorsiklo sa Usa ka Truck nga Walay Rampa?
Ang pagpasakay sa imong motorsiklo sa likod sa usa ka trak mahimong lisod, ilabina kon wala kay rampa. Bisan pa, adunay pipila ka mga paagi aron mahimo kini nga wala’y daghang problema. Usa ka kapilian mao ang pagpangita sa usa ka bungtod o agianan sa agianan diin mahimo nimong ibalik ang imong trak. Unya, sakay lang sa imong bisikleta sa bakilid ug ngadto sa higdaanan sa trak.
Ang laing posibilidad mao ang paggamit sa usa ka grocery store loading dock. Kung mabutang nimo nga duol ang imong trak, kinahanglan nga makasakay ka dayon sa imong motorsiklo ug dayon ikarga sa trak. Uban sa gamay nga pagkamamugnaon, bisan kung wala’y rampa aron ikarga ang motorsiklo sa trak, mahimo’g posible!
Giunsa Nimo Pag-strap ang Motorsiklo Sa Likod sa Truck?
Kung naa na nimo ang imong motorsiklo sa luyo sa trak, kinahanglan nimo nga ihigot kini, aron dili kini molihok samtang nagmaneho ka. Ang labing kaayo nga paagi aron matabangan ka sa pag-strapping sa usa ka motorsiklo sa usa ka trak mao ang usa ka sistema nga gihigot nga adunay mga strap ug ratchet lashings. Una, ibutang ang mga strap sa atubangan ug likod sa motorsiklo.
Dayon, ihigot ang mga ratchet lashing sa angay nga mga loop sa imong bisikleta ug i-ratchet kini og hugot. Sa kataposan, pagbutang ug chock sa atubangan o luyo sa mga ligid aron dili makaligid ang motorsiklo. Sa tanan niini nga mga elemento sa lugar, ang imong motorsiklo lig-on nga gihigot ug andam alang sa transportasyon.
Mohaom ba ang Akong Motorsiklo sa Akong Truck?
Kung dili ka sigurado kung ang imong motorsiklo mohaum ba sa imong trak, adunay pipila ka mga butang nga mahimo nimo aron mahibal-an. Una, sukda ang gitas-on ug gilapdon sa imong motorsiklo.
Dayon, itandi kini nga mga sukod sa gitas-on ug gilapdon sa imong higdaanan sa trak. Kon ang bisikleta mas gamay kay sa higdaanan, kini kinahanglan nga mohaum nga walay bisan unsa nga mga problema. Bisan pa, kung ang bisikleta mas dako kaysa sa higdaanan, kinahanglan nimo nga tangtangon ang pipila ka mga piyesa sa motorsiklo sa dili pa kini mohaum.
Kinahanglan usab nga imong tagdon ang gitas-on sa imong higdaanan sa trak ug ang gitas-on sa imong motorsiklo. Kung ang higdaanan sa trak taas kaayo alang sa bisikleta, kinahanglan nimo nga ipaubos ang suspensyon o tangtangon ang mga ligid sa dili pa kini ikarga.
Unsa ang Labing Maayo nga Paagi sa Pagdala sa Usa ka Motorsiklo?
Ang labing kaayo nga paagi sa pagdala sa usa ka motorsiklo mao ang usa ka sirado nga trailer. Kini makapanalipod sa imong bisikleta gikan sa mga elemento ug magpabilin kini nga luwas samtang ikaw nagdrayb. Kung wala kay access sa usa ka trailer, ang sunod nga labing maayo nga kapilian mao ang paghigot sa motorsiklo sa likod sa usa ka trak.
Siguroha nga mogamit ka og tie-down system nga naglakip sa mga strap ug ratchet lashings, ug pagbutang og chock sa atubangan o luyo sa mga ligid aron dili makaligid ang motorsiklo. Uban niini nga mga panagana, ang imong motorsiklo luwas nga madala sa destinasyon niini. Sa paglabay sa panahon, mabatian na nimo kung unsaon pagkarga sa usa ka motorsiklo sa usa ka trak nga ikaw ra.
Giunsa Nimo Pagbutang ang Usa ka Motorsiklo nga Dili Nagdagan Sa Usa ka Truck?
Kung ang imong motorsiklo dili magdagan, kinahanglan nimo nga mangita usa ka paagi aron madala kini sa luyo sa trak. Usa ka kapilian mao ang pagpangayo og tabang sa usa ka higala o sakop sa pamilya.
Mahimo nilang itulod ang bisikleta samtang giyahan nimo kini sa higdaanan sa trak. Kung nag-inusara ka nga nagtrabaho, mahimo nimong sulayan ang pagpaligid sa motorsiklo sa usa ka piraso nga plywood.
Pagkahuman, mahimo nimong i-slide ang plywood sa higdaanan sa trak ug ihigot ang motorsiklo. Uban sa gamay nga paningkamot, kinahanglan nimo nga makuha ang imong wala nagdagan nga motorsiklo sa likod sa trak.
Unsaon Nimo Paghimo ug Motorsiklo nga Loading Ramp?
Kung wala kay rampa ug dili ka makakitag bungtod o loading dock, basin kinahanglan ka nga maghimo ug imong kaugalingong rampa. Usa ka kapilian mao ang paggamit sa duha ka piraso sa plywood nga ang matag upat ka tiil ang gitas-on.
Ibutang ang usa ka piraso sa plywood sa yuta ug isandig ang laing piraso sa likod sa trak. Dayon, sakay lang sa imong bisikleta sa rampa ug ngadto sa higdaanan sa trak.
Kung wala kay plywood, mahimo nimong gamiton ang duha ka piraso sa kahoy nga upat ka pye ang gitas-on. Ibutang ang usa ka piraso sa kahoy sa yuta ug isandig ang laing piraso sa likod sa trak.
Dayon, ilansang ang duha ka piraso sa tabla aron mahimong rampa. Karon mahimo nimong isakay ang imong bisikleta sa rampa ug sa higdaanan sa trak.
Sa gamay nga paningkamot, mahimo nimo ikarga ang imong motorsiklo sa trak nga walay rampa! Siguruha lang nga mogamit og tie-down system aron ma-secure ang bike, ug pagbutang og chock sa atubangan o luyo sa mga ligid aron dili kini maligid.
Panapos
Ang pagkarga sa usa ka motorsiklo sa usa ka trak mahimong malisud, labi na kung nag-inusara ka nga nagtrabaho. Apan sa gamay nga pagplano ug husto nga mga suplay, mahimo nimo kini! Siguruha lang nga mogamit og tie-down system aron ma-secure ang bike, ug pagbutang og chock sa atubangan o luyo sa mga ligid aron dili kini maligid. Uban niini nga mga pag-amping, ang imong motorsiklo luwas nga madala sa destinasyon niini.
