Ang pagka-stuck sa lapok sa imong trak mahimong makapahigawad, apan mahimo nimo ang pipila ka mga butang aron makuha kini sa imong kaugalingon.
Kaundan
Gamit ug winch
Kung ikaw adunay usa ka winch sa imong trak, gamita kini aron makuha ang imong kaugalingon gikan sa lapok. Bisan pa, ibutang ang linya sa winch sa usa ka solidong butang, sama sa usa ka kahoy, sa dili pa ibira.
Pagkalot og agianan
Kon humok ang yuta palibot sa imong trak, sulayi ang pagkalot og agianan aron subayon ang mga ligid. Pag-amping nga dili kaayo lawom ang pagkalot o malubong sa lapok.
Gamit ug tabla o bato
Mahimo usab nimong gamiton ang mga tabla o mga bato aron makahimo og agianan nga subayon sa imong mga ligid. Ibutang ang mga tabla o mga bato sa atubangan sa mga ligid ug dayon ipadpad kini. Mahimong magkinahanglan kini og pipila ka pagsulay, apan mahimo kini nga epektibo.
Deflate imong mga ligid
Ang pag-deflate sa imong mga ligid mahimong makahatag kanimo og dugang nga traksyon ug makatabang kanimo nga makalingkawas. Apan hinumdomi nga ipaburot pag-usab ang mga ligid sa dili pa magmaneho sa semento.
Kung ikaw natanggong sa lapok, sulayi kini nga mga pamaagi aron makuha ang imong trak nga wala’y tabang. Bisan pa, pag-amping nga dili madaot ang imong awto samtang gisulayan kini.
Unsa ang Buhaton Kung High-Centered ang Imong Salakyanan
Kung ang imong sakyanan taas ang sentro, ipataas kini ug ibutang ang usa ka butang sa ilawom sa mga ligid para sa traksyon. Kini makapahimo kanimo sa pag-abog gikan sa lungag o kanal.
Makaguba ba sa Imong Truck ang Pag-ipit sa Lapok?
Oo, ang pagkabutang sa lapok mahimong hinungdan sa kadaot sa imong trak, labi na kung sulayan nimo kini pabalik-balik o tuyok ang mga ligid. Busa, labing maayo nga likayan ang pagka-stuck sa una.
Ibira ba Ako sa AAA Gikan sa Lapok?
Kung ikaw adunay membership sa American Automobile Association (AAA), tawagan sila alang sa tabang. Susihon nila ang sitwasyon ug matino kung luwas ba nga buhian ang imong awto. Kung luwas nga makuha nila ang imong awto, buhaton nila kini. Bisan pa, ang mga probisyon sa pagtangtang sa Classic membership naglangkob lamang sa usa ka standard nga trak ug usa ka drayber. Busa, kinahanglang maghimo ka ug ubang mga kahikayan kon ikaw adunay dakong SUV o trak nga dunay daghang pasahero.
Makaguba ba ang 4WD Transmission?
Ang atubangan ug likod nga mga ehe kay magkandado kung imong i-apil ang 4WD sa imong awto, trak, o SUV. Mahimo kana nga hinungdan sa kadaot kung nagmaneho sa uga nga simento tungod kay ang mga ligid sa atubangan kinahanglan nga makig-away sa mga ligid sa luyo alang sa traksyon, nga mosangpot sa pagbugkos. Busa, gawas kung nagdrayb ka sa niyebe, lapok, o balas, ipadayon ang imong 4WD nga wala sa pag-andar samtang naa sa uga nga simento aron malikayan ang mahal nga kadaot.
Unsa ang Dili Buhaton kung ang Salakyanan Nasangit sa Lift
Kung ang usa ka sakyanan nasangit sa usa ka elevator ug dili nimo kini makuha, ayaw pagtindog direkta sa atubangan o luyo sa awto. Buhata kini sa hinay-hinay ug hapsay sa pagpaubos sa biyahe aron malikayan ang mga lihok-lihok nga mahimong hinungdan sa pag-ilis sa sakyanan ug pagkadaot sa elevator. Katapusan, ayaw gayud biyai ang mga kontrol kung ang sakyanan gialsa o gipaubos, tungod kay kini makasamad kanimo o sa uban.
Panapos
Nahibal-an kung unsa ang buhaton kung ang imong awto ma-stuck mahimong kinahanglanon aron malikayan ang kadaot sa imong trak o bisan sa kadaot sa imong kaugalingon. Hinumdumi kini nga mga tip aron makuha ang imong awto nga luwas ug episyente.
