Adunay pipila ka lain-laing mga paagi nga imong mahimo sa pagpangita sa mga trak nga kargado. Mahimo kang direktang mag-network sa mga shippers, nga nagtugot kanimo nga makakuha og mas taas nga kita sa kada-load tungod kay wala nimo ihatag ang porsyento sa rate sa usa ka freight broker.
Ang mga serbisyo sa pagpadala usa pa ka kapilian nga naa kanimo. Uban niini nga pamaagi, lagmit kinahanglan ka nga mobayad sa usa ka bayad alang sa matag load nga imong gipares, apan kini mahimong takus kung dili ka masaligon sa imong kahanas sa networking o wala’y oras nga mamuhunan sa pagtukod sa mga mga relasyon.
Hinumdumi nga bisan unsa nga pamaagi ang imong pilion, hinungdanon nga buhaton ang imong panukiduki aron magtrabaho ka sa mga inila nga kompanya ug mabayran ang angay kanimo. Ang trak mahimong usa ka dakog kita nga karera kung mogahin ka ug oras sa pagpangita sa husto nga mga karga ug magtrabaho kauban ang maayong mga kompanya.
Kaundan
Unsaon Nako Pangitaa ang Lokal nga Trucking Load?
samtang ang load board Ang kapilian sa walay duhaduha mao ang pinakasayon ug labing kombenyente nga paagi sa pagpangita og mga load, dili kini kanunay ang pinakamaayong paagi aron makuha ang pinakadaghan sa imong kuwarta. Daghang kargamento mga brokers nga naggamit ug load boards aron mangitag trak Ang mga kompanya nga maghakot sa ilang mga karga nangita alang sa labing ubos nga bid nga mahimo, nga nagpasabut nga dili sila kanunay andam nga mobayad sa labing taas nga dolyar alang sa imong mga serbisyo.
Kung nagsugod ka pa lang sa negosyo sa trak, ang load boards mahimo nga labing maayo nga paagi aron mabasa ang imong mga tiil ug maghimo usa ka lista sa mga kliyente. Apan kung nagtinguha ka nga mapadako ang imong kita, mas maayo nga mangita ka mga load nga imong kaugalingon.
Sa Unsang Paagi Ikaw Makapangita ug Maayong mga Lulan?
Bisan kinsa nga drayber sa trak mosulti kanimo nga usa sa labing hinungdanon nga bahin sa trabaho mao ang pagpangita og maayong mga karga. Kung bag-o ka sa industriya, tingali maghunahuna ka kung giunsa pagpangita ang labing kaayo nga posible nga mga karga. Pakigsulti sa mga tawo nga imong kaila nga anaa na sa negosyo sa trak, ug tan-awa kon aduna ba silay mga rekomendasyon. Usa sa labing kaayo nga paagi sa pagpangita og maayong mga load mao ang paggamit sa imong network.
Ang laing maayong tip mao ang pagsiksik sa potensyal sa merkado. Pananglitan, sa mga pista opisyal, nahibal-an nimo nga ang Amazon maghimo daghang mga pagpadala. Nagpasabot kini nga lagmit adunay daghang mga load nga magamit. Kinahanglan nga adunay ka usab plano. Hibal-i kung unsang mga lugar ang gusto nimong trabahoan, ug kung unsang klase sa mga karga ang imong gipangita.
Importante usab nga hinumdoman nga kini mahitungod sa suplay ug panginahanglan. Ang mas daghang panginahanglan alang sa usa ka partikular nga load, mas taas ang presyo. Ug sa katapusan, usa ka katapusan nga tip mao ang pagpangita alang sa mga load nga abante. Kung mahimo nimo nga magplano ug mag-book sa mga load sa sayo pa, mas lagmit nga makuha nimo ang pinakamaayo nga presyo.
Asa Nako Makapangitag Truck Load Sa USA?
Ang pagpangita sa mga karga sa trak mahimong usa ka hagit alang sa mga tag-iya-operator ug mga tag-iya sa fleet. Bisan pa, ang pipila nga makatabang nga mga estratehiya makapadali sa proseso. Usa sa pinakamaayong paagi sa pagpangita og mga load mao ang pagkonektar sa mga freight brokers. Kini nga mga propesyonal makahatag ug bililhong impormasyon bahin sa potensyal kontrata ug mga load.
Laing makatabang nga kapilian mao ang pagparehistro isip kontraktor sa gobyerno. Mahimo kini nga magbukas sa usa ka bag-ong kalibutan sa mga oportunidad alang sa pagpangita og mga karga. Dugang pa, ang networking sa ubang mga tag-iya-operator ug mga tag-iya sa fleet mahimong maayong paagi sa pagkat-on bahin sa bag-ong mga oportunidad.
Sa katapusan, posible usab nga i-broker ang imong mga load pinaagi sa direktang pagkonektar sa mga shippers. Ang paggamit niini nga mga estratehiya nagpaposible sa pagpangita og daghang mga trak sa USA.
Giunsa pagpangita sa mga tag-iya ang mga lokal nga karga?
Ang mga tag-iya-operator adunay lain-laing mga kapilian sa pagpangita sa lokal nga mga karga. Usa ka kapilian mao ang paggamit sa tag-iya-operator load board. Kini nga mga online nga forum nagtugot sa mga trak nga mag-post ug mangita alang sa magamit nga mga karga. Ang laing kapilian mao ang pagtrabaho kauban ang usa ka tigbaligya sa kargamento. Kini nga mga propesyonal makatabang sa pagpares sa mga kargador nga adunay magamit nga mga trak.
Ang ikatulo nga kapilian mao ang pagkontrata sa usa ka serbisyo sa pagpadala. Kini nga mga kompanya naghatag kasayuran sa pagkarga ug mga serbisyo sa pagpadala sa mga trak. Sa katapusan, ang mga tag-iya-operator mahimo usab nga magkuha og mga load direkta gikan sa mga lokal nga shippers o mag-abang sa usa ka kompanya. Bisag asa nga rota ang ilang pilion, ang tag-iya-operator kinahanglang mahibalo sa lain-laing mga kapilian sa pagpangita sa lokal nga mga karga.
Unsaon Nimo Pagkuhag Load nga Wala'y Broker?
Kung andam ka na nga magsugod sa trak, kinahanglan nimo pangitaon ang mga karga nga ihakot. Kung dili ka komportable nga magtrabaho kauban ang usa ka broker, daghang kapilian ang magamit pa. Usa ka kapilian mao ang pagtrabaho kauban ang usa ka dispatcher. Ang usa ka dispatcher makatabang kanimo sa pagkonektar sa mga tigpadala ug pagdumala sa imong kargamento. Makatabang sab sila sa mga papeles ug trabaho sa accounting.
Ang laing kapilian mao ang pagkontak sa usa ka serbisyo sa pagpadala sa trak. Kini nga mga serbisyo makatabang kanimo sa pagpangita og mga karga ug maghatag usab og suporta sa mga papeles ug uban pang mga buluhaton sa pagdumala. Bisan asa nga ruta ang imong pilion, siguruha nga buhaton nimo ang imong panukiduki aron makit-an ang usa ka inila nga kompanya nga molihok nga maayo alang sa imong mga panginahanglanon.
Unsang Truck Load ang Labing Gibayran?
Ang mga drayber sa ice road truck usa sa labing taas nga suweldo nga mga trak. Nagdala sila og mga suplay ngadto sa hilit nga mga dapit nga dili maabot sa regular nga mga dalan. Ang trabaho delikado kaayo, ug ang mga drayber kinahanglan nga espesyal nga gibansay ug lisensyado sa pag-operate sa yelo nga mga dalan. Ang mga tighakot sa tanke nagdala sa mga likido ug mga gas, nga nanginahanglan espesyal nga pagbansay tungod sa kinaiya sa karga. Ang mga drayber sa trak sa Hazmat naghatud peligroso materyales ug kinahanglang adunay espesyal nga lisensya tungod sa posibleng mga risgo nga nalangkit.
Ang dagkong mga load hauler magdala ug dagkong mga karga nga molapas sa limitasyon sa gidak-on para sa mga regular nga trak. Tag-iya-operator tag-iya sa mga drayber ang ilang mga trak ug responsable sa tanan nga aspeto sa ilang negosyo, gikan sa pagmentinar hangtod sa advertising. Kasagaran sila mokita labaw pa sa mga drayber nga nagtrabaho sa usa ka kompanya apan adunay daghang gasto sa overhead. Ingon usa ka sangputanan, ang mga drayber sa tag-iya-operator kinahanglan nga mabinantayon nga magdumala sa ilang mga panalapi aron magmalampuson.
Panapos
Ang pagpangita sa mga karga sa trak mahimong mahagiton, apan adunay lainlaing mga kapilian nga magamit sa mga trak. Usa ka kapilian mao ang pagtrabaho kauban ang usa ka broker sa kargamento. Laing kapilian mao ang pagparehistro isip kontraktor sa gobyerno. Dugang pa, ang networking sa ubang mga tag-iya-operator ug tag-iya sa fleet mahimong makatabang. Sa katapusan, posible usab nga i-broker ang imong mga load pinaagi sa direktang pagkonektar sa mga shippers. Ang paggamit niini nga mga estratehiya nagpaposible sa pagpangita og daghang mga trak sa USA.
