Pila ang Timbang sa Semi-Truck?

Ang GVWR, o Gross Vehicle Weight Rating, nagtino sa labing taas nga mga karga nga luwas nga madala sa mga semi-trak. Aron makalkulo ang GVWR, kinahanglang idugang ang masa sa trak, kargamento, gasolina, pasahero, ug mga aksesorya. Bisan pa, sa Estados Unidos, ang labing taas nga gitugotan nga gibug-aton alang sa usa ka bug-os nga puno nga semi-trak mao ang 80,000 ka libra. Samtang, gidiskarga semi-trak kasagarang magdala sa taliwala sa 12,000 ngadto sa 25,000 ka libra, depende sa gidak-on sa makina, kapasidad sa gibug-aton sa trailer, ug ang presensya sa sleeper cab.

Kaundan

Unsa ang Timbang sa usa ka Semi-Truck nga Wala’y Trailer?

Ang mga semi-trak nagsangkad tali sa 40 ug 50 ka tiil ang gitas-on ug adunay hangtod sa walo ka ehe. Ang gibug-aton sa usa ka semi-tractor, o trak nga walay trailer, mahimong magkalahi gikan sa 10,000 ngadto sa 25,000 ka libra, depende sa gidak-on ug makina sa trak.

Unsa ang Timbang sa usa ka 53-Foot Semi-Trailer?

Ang usa ka walay sulod nga 53-foot nga semi-trailer mahimong motimbang ug hangtod sa 35,000 ka libra, depende sa mga materyales nga gigamit ug sa gituyo nga paggamit niini. Pananglitan, ang steel trailers mas bug-at kay sa aluminum trailers. Ang mga refrigerated trailers mas motimbang kay sa dry van trailers tungod sa dugang insulation ug cooling equipment.

Unsa ang Timbang sa usa ka Freightliner Truck?

Ang usa ka trak sa Freightliner kasagaran adunay gibug-aton nga gibug-aton nga 52,000 ka libra. Kini nagpasabot nga ang trak gibug-aton sa palibot 26,000 pounds. Ang nahabilin nga gibug-aton naglangkob sa kargamento nga gidala niini, depende sa modelo, tuig, ug piho nga mga bahin nga gilakip.

Unsa ang Timbang sa usa ka Kenworth?

Ang gross gibug-aton sa mga semi-trak sa Kenworth mahimong gikan sa 14,200 ngadto sa 34,200 ka libra, depende sa modelo, gidak-on sa makina, ug kon kini ba sleeper cab o usa ka day cab. Ang pinakabug-at nga Kenworth mao ang W900 sa 16,700 pounds, samtang ang pinakagaan mao ang T680 sa 14,200 pounds.

Unsang mga Salakyanan ang Nagtimbang ug 55,000 Pounds?

Ang usa ka matang sa sakyanan nga may gibug-aton nga 55,000 ka libra mao ang usa ka semi-trak, nga nagdala sa mga butang sa layo nga mga distansya. Ang isa pa ka sahi sang salakyan nga makabug-at sing 55,000 ka libra amo ang treyler nga gindesinyo nga gub-on sang iban nga salakyan kag gamiton sa pagkarga sing dalagku nga mga karga. Ang ubang mga trailer motimbang ug hangtod sa 40,000 ka libras kon walay sulod ug daling motimbang ug kapin sa 55,000 ka libra kon puno sa mga butang. Dugang pa, ang ubang mga bus mahimong motimbang og 55,000 ka libra o labaw pa, kasagaran nga adunay gibug-aton nga mga 60,000 ka libra, nga magdala ug 90 ka mga pasahero.

Panapos

Importante nga hinumdoman nga ang usa ka bug-os nga puno nga semi-trak nagdala ug 80,000 ka libra, samtang ang usa nga walay sulod motimbang ug 25,000. Dugang pa, ang mga bus, pipila ka mga semi-trak, ug mga trailer mahimong motimbang og 55,000 ka libra o labaw pa, nga makaapektar sa kinatibuk-ang performance sa sakyanan. Dugang pa, hinungdanon nga parehas ang pag-apod-apod sa gibug-aton kung magdala og bug-at nga mga karga aron malikayan ang pagkadaot sa awto o kargamento niini.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.