Unsa kadaghan ang kita sa mga drayber sa trak nga semento?

Ang pagmaneho sa semento nga trak hinungdanon sa industriya sa konstruksyon, nga nanginahanglan mga hanas nga mga drayber nga luwas nga makaandar sa mga salakyanan. Niini nga artikulo, susihon namon ang sakup sa suweldo sa mga drayber sa semento sa trak sa US ug ang mga hagit nga ilang giatubang sa trabaho.

Kaundan

Salary Range sa Cement Truck Drivers sa US

Sumala sa datos gikan sa US Bureau of Labor Statistics, ang median nga suweldo sa mga konkretong drayber sa trak sa US kay $40,260, gikan sa $20,757 ngadto sa $62,010. Ang kinatas-ang 10% sa mga drayber nakakuha ug aberids nga $62,010, samtang ang ubos nga 10% nakakuha ug aberids nga $20,757. Ang kasinatian ug lokasyon mao ang mga hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa kita, tungod kay ang mga drayber nga adunay daghang kasinatian ug kadtong nagtrabaho sa mga dagkong lugar sa metropolitan kasagaran nakakuha og mas taas nga sweldo. Ang pagkamiyembro sa unyon mahimo usab nga moresulta sa mas taas nga kita.

Kusog ba ang Pagmaneho ug Trak nga Semento?

Ang pagmaneho sa semento nga trak usa ka mahagiton nga trabaho nga nanginahanglan usa ka komersyal nga lisensya sa pagmaneho, usa ka limpyo nga rekord sa pagmaneho, ug mga kahanas ug kasinatian nga gikinahanglan aron luwas nga mapaandar ang mga salakyanan. Mga trak nga semento dako ug bug-at ug mahimong mahagiton sa pagmaniobra. Ang Jackknifing, usa ka delikado nga panghitabo diin ang trailer nag-aginod gikan sa luyo sa taksi, mahimong mahitabo kung ang trak wala makarga sa husto o ang drayber moliko sa kusog samtang nagmaneho. Busa, ang mga drayber sa semento kinahanglan nga mabinantayon ug sakto nga pagkarga sa mga trak.

Unsa kadaghan ang nahimo sa usa ka drayber sa trak sa semento sa Texas?

Sa Texas, ang mga drayber sa semento nga trak nakakuha usa ka oras nga sweldo nga $15-$25. Bisan pa, ang mga eksperyensiyadong drayber nga epektibo nga makapuno ug makahatud sa ilang mga kargamento mahimo’g makakuha hangtod $30 matag oras. Ang mga kompanya nga nagtanyag mga bonus o mga insentibo alang sa pagtagbo sa mga deadline sa pagpadala mahimo usab nga makaapekto sa kita. Tungod niini, ang inoras nga suholan sa semento mga drayber sa trak sa Texas mahimong magkalahi kaayo depende sa ilang mga kahanas ug abilidad.

Mabug-at ba ang mga Cement Truck?

Ang mga trak nga semento kay kasagarang talan-awon sa mga dalan sa Alabama. Bisan pa, naghatag kini usa ka talagsaon nga hulga sa mga motorista tungod sa ilang labi ka bug-at nga kinaiya, nga labi ka dali nga madisgrasya kaysa ubang mga 18-wheel ug semi-trak. Ang natumba nga semento nga trak mahimong makapahinabog makadaot nga mga resulta, makadugmok sa duol nga mga sakyanan ug makapahinabog grabeng kadaot o bisan sa kamatayon.

Dugang pa, ang nangayabo nga semento gikan sa nabalintong trak nagmugna og peligrosong kahimtang sa tanang motorista. Busa, hinungdanon nga mag-amping sa pagdrayb duol sa mga trak nga semento. Ibutang ta nga kinahanglan nimo nga maagian ang usa niini nga mga sakyanan nga dali ug luwas. Ang pagsabut sa mga risgo nga nalangkit niini nga mga trak makatabang sa pagpanalipod sa imong kaugalingon ug sa imong mga minahal gikan sa kadaot.

Manwal ba ang Cement Trucks?

Bisag dili man manwal ang mga trak sa semento, dako kini ug bug-at, hinungdan nga maglisod kini sa pagmaniobra. Ang mga trak lagmit nga "jackknife" kung dili igo nga gikarga. Ang jackknifing mahitabo sa dihang ang trailer sa trak mogawas gikan sa luyo sa taksi, nga nagporma og 90-degree nga anggulo sa ubang bahin sa sakyanan. Mahimo kini mahitabo kung ang trak wala makarga sa husto o ang drayber mohimo og hait nga liko samtang nagmaneho og kusog. Ang pag-jackknif kay delikado tungod kay mahimo kini nga hinungdan sa trak nga mahulog ug makababag sa trapiko.

Ang mga drayber sa semento nga trak kinahanglang mag-amping pag-ayo sa pagdrayb ug kanunay nga siguruhon nga ang mga trak adunay igong karga. Kung nagplano ka nga mahimong drayber sa semento nga trak, pangandam alang sa usa ka mahagiton nga trabaho.

Panapos

Ang pagkahimong drayber sa semento nga trak mahimong usa ka magantihon nga kasinatian. Ang pagpadagan sa bug-at nga makinarya ug pagtabang sa pagtukod sa imprastraktura sa imong komunidad makahatag ug garbo. Bisan pa, ang pagmaneho sa usa ka trak nga semento nanginahanglan mabinantayon nga pagplano ug pagpatuman ug mahimong peligro. Kung imong gikonsiderar kini nga propesyon, hibal-i kung unsa ang imong gisudlan sa dili pa molukso.

Mahitungod sa tagsulat, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins mao ang madasigon nga mahiligon sa awto sa luyo sa blog nga My Auto Machine. Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa industriya sa awto, ang Perkins adunay kahibalo ug kasinatian sa usa ka halapad nga klase sa mga paghimo ug modelo sa awto. Ang iyang partikular nga mga interes naa sa pasundayag ug pagbag-o, ug ang iyang blog naglangkob sa kini nga mga hilisgutan sa lawom. Dugang pa sa iyang kaugalingong blog, si Perkins usa ka respetado nga tingog sa automotive community ug nagsulat alang sa nagkalain-laing automotive publication. Ang iyang mga panabut ug opinyon sa mga awto gipangita kaayo.