Daghang mga tawo ang interesado niini nga pangutana. Ang tubag oo, ang mga trak sa UPS manual. Kini nagpasabot nga ang mga drayber kinahanglang mobuhat sa tanang trabaho aron makalihok ang trak. Walay mga pedal o mga lever nga makatabang kanila. Kini nga blog post maghisgot kung ngano Mga trak sa UPS mga manwal ug unsa ang gipasabut niini alang sa mga drayber ug sa ilang mga kustomer.
Labing Mga trak sa UPS naay manual transmission. Kini nagpasabot nga ang mga drayber kinahanglan nga mogamit sa ilang kusog sa pagbalhin sa mga gears ug paglihok sa trak. Kinahanglan usab nila nga gamiton ang ilang mga tiil aron makontrol ang dagan sa trak. Ang bugtong higayon nga Mga trak sa UPS Ang mga dili manwal mao ang kung sila naa sa parke o kung sila giguyod.
Ang punoan nga hinungdan nga Mga trak sa UPS Ang mga manwal kay makadaginot kini sa kwarta sa kompanya. Ang mga trak sa UPS dako kaayo ug bug-at. Kung awtomatiko pa sila, mogamit sila og daghang gasolina. Makagasto kini og daghang salapi sa kompanya. Ang laing rason nga ang mga UPS trak kay manwal tungod kay kini naghatag sa mga drayber og dugang kontrol. Mahimo silang paspas o hinay depende sa trapiko ug kahimtang sa dalan.
Ang mga trak sa UPS kay manwal tungod kay makadaginot kini sa kuwarta sa kompanya sa gasolina. Naghatag usab kini og dugang kontrol sa mga drayber sa gikusgon sa trak. Kini mahimong mapuslanon sa grabeng trapiko o sa naglikoliko nga mga dalan. Mga manual transmission dili sama ka komon sama kaniadto, apan ang ubang mga kompanya sama sa UPS naggamit gihapon niini.
Kaundan
Ang mga Delivery Truck ba Awtomatiko o Manwal?
Kung bahin sa mga trak sa paghatod, adunay duha ka panguna nga tipo: mga trak sa kargamento ug mga trak sa kahon. Ang mga trak sa kargamento kasagarang gigamit sa paghakot ug bug-at nga mga butang ug mga materyales, samtang ang mga trak sa kahon mas kasagarang gigamit alang sa paghatod. Sa termino sa transmission, hapit tanan nga mga trak sa kargamento manual, nga adunay gamay nga porsyento nga awtomatiko. Sa laing bahin, ang mga trak sa kahon mahimong manwal o awtomatiko. Kini lagmit tungod kay ang mga tawo mas pamilyar sa niini nga matang sa trak.
Kung bahin sa pagmaneho sa usa ka trak sa pagpadala, ang mga manual transmission sa kasagaran giisip nga labi ka episyente ug kasaligan. Bisan pa, ang mga awtomatikong transmission nagtanyag usab daghang mga bentaha. Pananglitan, kini mas sayon sa pag-operate ug nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar. Sa katapusan, ang desisyon kung mopili ba og awtomatik o manwal nga transmission mag-agad sa personal nga gusto ug sa piho nga mga panginahanglan sa trak.
Giunsa Nimo Pagdrayb ang UPS Manual Truck?
Ang pagmaneho sa usa ka UPS nga manwal nga trak dili lahi sa pagmaneho sa usa ka regular nga awto. Ang nag-unang kalainan mao nga kinahanglan nimo nga gamiton ang imong kaugalingon nga kusog sa pagbalhin sa mga gears ug paglihok sa trak. Kinahanglan usab nimo nga gamiton ang imong mga tiil aron makontrol ang katulin sa trak. Ang bugtong higayon nga ang mga trak sa UPS dili manwal mao kung naa sila sa parke o kung kini giguyod.
Kung bahin sa pagmaneho sa usa ka UPS manual trak, ang labing hinungdanon nga butang mao ang pag-amping. Kini nga mga trak dako kaayo ug bug-at. Kung dili ka mag-amping, mahimo kang hinungdan sa usa ka aksidente. Importante usab nga mahibal-an kung unsaon pagbalhin sa mga gear sa hustong paagi. Kung dili nimo ibalhin sa husto ang mga gears, mahimo nimong madaot ang trak.
Ang pagmaneho sa usa ka UPS nga manwal nga trak mahimong mahagiton, apan dili kini imposible. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pag-amping ug mahibal-an kung giunsa ang husto nga pagbalhin sa mga gears. Uban sa gamay nga praktis, kinahanglan nimo nga ma-master ang arte sa pagmaneho sa usa ka manual transmission truck.
Gitudloan ka ba sa UPS kung giunsa nimo pagmaneho ang stick?
Kadaghanan sa mga tawo nga interesado nga magtrabaho alang sa UPS maghunahuna kung ang kompanya naghatag pagbansay kung giunsa ang pagmaneho sa usa ka pagbalhin sa sungkod. Ikasubo, ang tubag dili - ang UPS wala maghatag pagbansay kung giunsa ang pagmaneho sa usa ka pagbalhin sa sungkod. Aron mahimong kwalipikado alang sa usa ka posisyon isip drayber sa UPS, ang mga aplikante kinahanglan nga adunay kasinatian sa pagmaneho sa usa ka manual transmission.
Naa na kini nga kinahanglanon tungod kay ang mga drayber sa UPS kinahanglan nga makamaneho sa tanan nga mga klase sa kahimtang sa panahon ug dalan, ug kadtong adunay kasinatian sa pagmaneho sa usa ka manual transmission mas lagmit nga makahimo niini nga luwas. Mao nga kung interesado ka nga magtrabaho alang sa UPS, siguruha nga sulayan nimo ang imong kahanas sa pagbalhin sa stick sa dili pa mag-apply!
Manwal ba ang Tanan nga Big Rigs?
Ang mga dagkong rig, nailhan usab nga 18-wheelers o semi-truck, mao ang dagkong mga trak nga imong makita sa mga haywey ug interstate. Kini nga mga trak gigamit sa paghakot sa mga butang ug materyales sa tibuok nasud. Kadaghanan sa mga dagkong rigs kay manwal, nga adunay gamay nga porsyento nga awtomatiko.
Ang nag-unang rason nga ang dagkong rigs kay manwal tungod kay mas episyente sila. Ang mga manual transmission nagtugot sa mga drayber nga makontrol ang katulin sa trak ug mogamit og gamay nga gasolina. Dugang pa, ang mga manual transmission dili kaayo mag-overheat, nga mahimo’g usa ka dakong problema sa dagkong mga rig.
Mao nga kung gusto nimo mahibal-an kung ang usa ka partikular nga trak manual o awtomatiko, mahimo’g kini manual - labi na kung kini usa ka dako nga rig. Ug karon nahibal-an na nimo kung ngano!
Lisud ba ang Pagmaneho sa Manwal nga Truck?
Alang sa pipila ka mga tawo, ang pagmaneho sa usa ka manual transmission trak mahimong mahagiton. Kini nga mga trak dako ug nanginahanglan daghang kusog sa pagbalhin sa mga gears. Dugang pa, ang katulin sa trak kinahanglan nga kontrolon sa imong mga tiil. Bisan pa, sa gamay nga praktis, kadaghanan sa mga tawo makakat-on kung giunsa ang pagmaneho sa usa ka manual nga trak.
Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pag-amping ug mahibal-an kung giunsa ang husto nga pagbalhin sa mga gears. Kung dili ka mag-amping, mahimo nimong madaot ang trak. Uban sa gamay nga praktis, kinahanglan nimo nga ma-master ang arte sa pagmaneho sa usa ka manual transmission truck.
Panapos
Ang mga trak sa UPS kasagaran manwal tungod kay kini mas episyente. Kung interesado ka nga magtrabaho alang sa UPS, siguroha nga ikaw adunay kasinatian sa pagmaneho sa usa ka manual transmission. Ang mga dagkong rig kasagarang manwal alang sa samang rason. Ang pagmaneho og manwal nga trak mahimong mahagiton, apan sa gamay nga praktis, kadaghanan sa mga tawo makakat-on unsaon pagbuhat niini.
