Hoe oud moet jy 'n vragmotorbestuurder wees?

As jy 'n loopbaan in professionele vragmotorbestuur oorweeg, is een van die eerste vrae wat jy dalk het hoe oud jy moet wees om te begin. Gelukkig is die antwoord dat vragmotorbestuurders geen maksimum ouderdomsbeperking het nie. Solank jy 21 of ouer is en die vereiste lisensies en opleiding het, kan jy jou loopbaan as 'n vragmotorbestuurder begin.

Dit is goeie nuus vir diegene wat op soek is na 'n nuwe loopbaan later in hul lewe, sowel as vir jong mense wat 'n voorsprong op hul loopbane wil kry. Vragmotorbestuur is 'n wonderlike beroep vir diegene wat dit geniet om op die oop pad te wees en wat op soek is na 'n opwindende en lonende loopbaan. Dus, ongeag jou ouderdom, as jy daarin belangstel om 'n vragmotorbestuurder te word, moenie dat iets in jou pad staan ​​nie.

Contents [show]

Wat is die jongste ouderdom om 'n CDL te kry?

Die CDL-ouderdomvereistes verskil volgens staat, maar in die meeste gevalle moet jy ten minste 18 jaar oud wees om aansoek te doen vir 'n kommersiële bestuurslisensie (CDL). In sommige state kan jy egter aansoek doen vir 'n CDL so jonk as 16. Om 'n CDL te kry, moet jy eers geskrewe en vaardigheidstoetse slaag. Sodra jy jou CDL ontvang het, sal daar van jou verwag word om aan sekere regulasies te voldoen, soos nie meer as 11 uur per dag bestuur en hou 'n logboek van jou ure. As jy belangstel om 'n trok bestuurder, maak seker dat u die ouderdomsvereistes in u staat ondersoek sodat u die proses so gou as moontlik kan begin.

Watter ouderdom tree die meeste vragmotorbestuurders af?

Die meeste vragmotorbestuurders tree af tussen die ouderdom van 60 en 70. Verskeie faktore kan egter 'n invloed hê wanneer 'n bestuurder besluit om af te tree. Byvoorbeeld, bestuurders wat hul eie vragmotors besit of 'n hoër vlak van ondervinding het, kan later aftree as diegene wat dit nie het nie. Boonop kan ekonomiese faktore soos die lewenskoste en die beskikbaarheid van aftreevoordele ook 'n rol speel wanneer bestuurders besluit om af te tree. Uiteindelik is die besluit om af te tree persoonlik, en bestuurders sal verskeie faktore in ag neem wanneer hulle die besluit neem.

Hoeveel is 'n CDL-lisensie?

As jy dink aan 'n loopbaan in vragmotors, wonder jy waarskynlik hoeveel dit sal kos om jou CDL-lisensie te kry. Die antwoord is dat dit afhang van verskeie faktore, insluitend die trok bestuurskool jy kies en waar jy woon. Die totale koste val egter tipies iewers tussen $3,000 en $10,000.

Natuurlik is die koste om vragmotorbestuurskool by te woon net een faktor om in ag te neem. Sodra jy jou CDL het, sal jy ook 'n vragmotormaatskappy moet vind wat bereid is om jou te huur en die nodige opleiding te verskaf. Maar as jy opgewasse is vir die uitdaging, kan dit 'n lonende ervaring wees om 'n vragmotorbestuurder te word. Met 'n bietjie harde werk en toewyding kan jy 'n goeie bestaan ​​verdien terwyl jy die land agter die stuur sien.

Wat het jy nodig om 'n vragmotorbestuurder te wees?

Om ’n vragmotorbestuurder te word, moet jy aan die minimum ouderdomsvereiste van 18 voldoen. Jy sal ook ’n swaarvoertuigbestuurslisensie moet kry, wat gewoonlik gedoen kan word deur ’n kursus by ’n plaaslike vragmotorbestuurskool te volg. Daarbenewens sal jy 'n mediese ondersoek moet slaag om te verseker dat jy fisies geskik is om die werk te verrig, aangesien dit nogal veeleisend kan wees. Sodra jy aan al hierdie vereistes voldoen het, kan jy jou loopbaan as 'n vragmotorbestuurder begin.

Ry vragmotors moeilik?

'n Loopbaan in vragmotorbestuur is 'n unieke ervaring en trotseer die eise van 'n normale kantoorwerk. Jy is vir dae of weke op 'n slag op die pad, slaap dikwels in jou vragmotor en eet onderweg. Maar die voordele oorskry verreweg die uitdagings sodra jy TDI se drie weke lange vragmotorbestuurskool voltooi het. Jy sal die vryheid van die oop pad geniet, die kameraadskap van jou mede-vragmotorbestuurders en die bevrediging om langafstandaflewerings te voltooi. Boonop sal jy 'n goeie loon verdien en dele van die land kan sien wat jy andersins nooit sou sien nie. As jy lus is vir die uitdaging, kan 'n loopbaan in vragmotorbestuur 'n opwindende en lonende ervaring wees.

Is dit vervelig om 'n vragmotorbestuurder te wees?

Die meeste mense sal nie 'n dag in die lewe van 'n vragmotorbestuurder uithou nie. Om ure aaneen agter die stuur te sit, dae of selfs weke op 'n slag van die huis af weg te wees en voortdurend bewus te moet wees van alles wat om jou aangaan, kan redelik uitputtend wees. En dit neem nie eers die veeleisende aard van die werk self in ag nie. Maar ten spyte van dit alles, vind baie mense steeds bevrediging in 'n loopbaan as 'n vragmotorbestuurder. Vir sommige is dit die uitdaging om hul persoonlike bestes rakende afleweringstye te probeer klop.

Vir ander is dit die geleentheid om daagliks nuwe plekke te sien en nuwe mense te ontmoet. En dan geniet sommige eenvoudig die gevoel om op die oop pad te wees. Wat ook al die rede is, dit is duidelik dat daar veel meer is om 'n vragmotorbestuurder te wees as wat u sien. So volgende keer as jy in die verkeer agter 'n groot tuig sit, moet jy 'n gedagte ontsien aan die persoon agter die stuur wat dalk hul werk baie meer geniet as wat jy dink.

Gevolgtrekking

Om 'n vragmotorbestuurder te word is 'n uitdagende maar lonende ervaring. Dit verg toewyding en harde werk, maar dit bied ook die geleentheid om die land agter die stuur te sien en ’n goeie loon te verdien. As jy opgewasse is vir die uitdaging, dan is 'n loopbaan in vragmotorbestuur dalk reg vir jou. Jy moet egter eers aan die minimum ouderdomsvereiste van 18 jaar oud voldoen en ’n swaarvoertuigbestuurslisensie kry. Jy sal ook 'n mediese ondersoek moet slaag om te verseker dat jy fisies geskik is om die werk te verrig. Sodra jy aan al hierdie vereistes voldoen het, kan jy jou loopbaan as 'n vragmotorbestuurder begin.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.