Karamihan sa mga semi-truck sa kalsada ay may 18 gulong. Ang dalawang axle sa harap ay karaniwang nakalaan para sa mga manibela, habang ang natitirang 16 na gulong ay pantay na nahahati sa pagitan ng dalawang ehe sa likod. Nakakatulong ang configuration na ito na ipamahagi ang bigat ng load nang mas pantay, na mahalaga para sa ligtas na pagdadala ng mabibigat na kargamento.
Sa ilang mga kaso, gayunpaman, ang mga semi-truck ay maaaring magkaroon ng higit o mas kaunti sa 18 gulong. Halimbawa, ang ilang mga trak na idinisenyo para sa paggamit sa labas ng kalsada ay maaaring may 12 gulong, habang ang iba na espesyal na inangkop para sa paghakot ng malalaking load ay maaaring magkaroon ng hanggang 24 na gulong. Anuman ang bilang ng mga gulong, ang lahat ng semi-truck ay dapat sumunod sa mahigpit na mga limitasyon sa timbang na itinakda ng mga batas ng pederal at estado. Ang mga overloaded na semi-truck ay maaaring magdulot ng matinding pinsala sa daanan at mas malamang na makaranas ng mga problema sa makina at masangkot sa mga aksidente.
Nilalaman
Kailangan ba ng Mga Semi-truck ng Maraming Gulong?
Ilang gulong ang kailangan ng semi-truck? Ito ay isang karaniwang tanong ng mga taong hindi pa nakikita o nakapaligid sa isa sa mga malalaking sasakyang ito. Pagdating sa malalaking sasakyan, kakaunti ang maaaring tumugma sa laki at lakas ng isang semi-truck, na kilala rin bilang isang 18-wheeler. Ang mga behemoth na ito ay mahalaga para sa pagdadala ng mga kalakal sa malalayong distansya. Ngunit bakit ang dami nilang gulong? Ang sagot ay nasa pamamahagi ng timbang. Ang mga semi-trak ay maaaring timbangin hanggang 80,000 pounds, at lahat ng timbang na iyon ay kailangang suportahan ng isang bagay.
Sa pamamagitan ng pagkalat ng timbang sa 18 gulong, mas pantay-pantay na maipamahagi ng trak ang kargada. Hindi lamang ito nakakatulong upang maiwasan ang mga flat at blowout ngunit binabawasan din ang pagkasira sa kalsada. Bukod dito, mas maraming gulong ang nagbibigay ng mas mahusay na traksyon, na mahalaga para sa paghakot ng mabigat na karga. Samakatuwid, habang ang mga semi-truck ay maaaring mukhang mas marami ang mga gulong kaysa sa kailangan nila, ang bawat isa ay nagsisilbi ng isang mahalagang layunin.
Lagi bang May 18 Gulong ang mga 18-Wheeler?
Ang "18-wheeler" ay tumutukoy sa isang trak na may walong gulong sa drive axle at sampung gulong sa trailer axle. Gayunpaman, ang ilang mga trak ay may anim o kahit na apat na gulong sa drive axle. Ang mga trak na ito ay karaniwang naghahatid ng mas magaang karga at kadalasan ay may mas maikling wheelbase kaysa sa tradisyonal na 18-wheelers.
Bilang karagdagan, ang ilang 18-wheelers ay may dagdag na set ng mga gulong sa trailer, na kilala bilang "double bottoms." Ang mga trak na ito ay ginagamit para sa paghakot ng napakabigat na kargada. Kaya, habang ang karamihan sa mga 18-wheeler ay may 18 gulong, may ilang mga pagbubukod sa panuntunan.
Bakit Tinatawag na Mga Semi-Truck ang 18-Wheeler?
Isang semi-trak, o a "semi," ay isang trak na may nakakabit na malaking trailer. Ang isang semi-truck ay dapat magkaroon ng maraming gulong para mahakot ang ganoong kalaking karga. Ang mga sobrang gulong ay nakakatulong na ipamahagi ang bigat ng karga nang mas pantay, na ginagawang mas madali para sa trak na maglakbay sa kalsada. Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga gulong ay nagbibigay ng karagdagang traksyon, na mahalaga kapag nagdadala ng mabigat na karga.
Karamihan sa mga semi-truck sa kalsada ay may 18 gulong; samakatuwid, sila ay tinatawag na 18-wheelers. Ang malalaking trak na ito ay mahalaga sa pagpapanatiling gumagalaw ang ating ekonomiya sa pamamagitan ng pagdadala ng mga kalakal sa buong bansa.
Bakit Sila Tinatawag na Semi-Trucks?
Nagmula ang terminong "semi-truck" dahil ang mga sasakyang ito ay limitado sa paggamit ng mga highway. Sa mga unang araw ng trak, lahat ng mga trak ay kailangang irehistro bilang "mga highway trak" upang magamit ang mga limitadong daan na kalye na itinayo sa buong bansa.
Upang makilala ang pagkakaiba sa pagitan ng mga highway truck na ito at ang tradisyonal na "mga trak ng kalye" na ginagamit pa, ang terminong "semi-truck" ay likha. Bagama't tila hindi karaniwan ang pangalan, tumpak nitong inilalarawan ang kakaibang katangian ng mga sasakyang ito. Ang mga semi-truck ay isang mahalagang bahagi ng modernong sistema ng transportasyon, at ang kanilang kakayahang maglipat ng mga kalakal nang mabilis at mahusay ay nag-ambag nang malaki sa paglago ng pandaigdigang ekonomiya.
Ano ang Pagkakaiba sa pagitan ng Semi at 18-Wheeler?
Kapag iniisip ng karamihan sa mga tao ang isang semi-truck, naiisip nila ang isang 18-wheeler. Gayunpaman, mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa. Ang 18-wheeler ay isang uri ng semi-truck na idinisenyo para partikular na maghatid ng kargamento. Mayroon itong labing-walong gulong, pantay na namamahagi ng bigat ng kargada, na nagbibigay-daan dito na magdala ng higit na timbang kaysa sa karaniwang semi-trak.
Bukod dito, ang mga 18-wheeler ay kadalasang may mga natatanging tampok, tulad ng mga pinalamig na trailer, na tumutulong sa pagpapanatili ng kondisyon ng kargamento. Sa kabaligtaran, ang mga semi-trak ay hindi kinakailangang idinisenyo para sa transportasyon ng kargamento. Maaaring gamitin ang mga ito para sa iba't ibang layunin, tulad ng pagdadala ng mga pasahero o paghakot ng mga kagamitan sa konstruksiyon. Bilang resulta, ang mga ito ay may iba't ibang laki at hugis. Samakatuwid, kapag nakakita ka ng semi-truck sa kalsada, maaari itong mula sa isang maliit na delivery truck hanggang sa isang malaking 18-wheeler.
Ilang Gears Mayroon ang Semi-Trucks?
Karamihan sa mga semi-truck ay may sampu gears, na nagbibigay-daan sa driver na lumipat pataas o pababa depende sa bilis at karga ng trak. Ang transmission ay naglilipat ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa mga ehe at matatagpuan sa ilalim ng taksi ng trak. Ang driver ay nagpapalipat-lipat ng mga gear sa pamamagitan ng paglipat ng isang pingga sa loob ng taksi, bawat isa ay nagsisilbi sa isang tiyak na layunin.
Halimbawa, ang gear isa ay ginagamit para sa pagsisimula mula sa isang stop, habang ang gear sampu ay ginagamit para sa cruising sa mataas na bilis sa highway. Ang isang driver ay maaaring i-maximize ang fuel efficiency at bawasan ang engine wear sa pamamagitan ng shifting gears naaangkop. Samakatuwid, ang mga driver ng trak ay dapat magkaroon ng isang mahusay na pag-unawa sa kung paano gumagana ang kanilang transmission.
Konklusyon
Ang isang semi-truck ay karaniwang may 18 gulong at isang trailer na nakakabit para sa pagdadala ng kargamento. Ang mga dagdag na gulong ay nakakatulong na ipamahagi ang bigat ng load nang pantay-pantay, ginagawa itong mahalagang bahagi ng industriya ng transportasyon, na pinapanatili ang paggalaw ng ekonomiya. Dahil sa 18 gulong, ang mga malalaking trak na ito ay tinatawag na 18-wheelers.
