Gaano Kalawak ang isang Truck?

Naisip mo na ba kung gaano kalawak ang isang trak? Maraming tao ang kailangang matutunan ang sagot sa tanong na ito, na medyo kawili-wili! Ang mga trak ay may iba't ibang hugis at sukat, at ang kanilang lapad ay maaaring mag-iba depende sa uri ng trak. Karamihan sa mga trak ay nasa pagitan ng anim at walong talampakan ang lapad, na may ilang mga modelo na umaabot hanggang sampung talampakan. Gayunpaman, ang lapad ng isang trak ay maaaring mag-iba depende sa paggawa at modelo.

Halimbawa, ang mas maliliit na trak, gaya ng Ford Ranger, ay mas makitid kaysa sa malalaking modelo, gaya ng Chevrolet Silverado. Ang lapad ng isang trak ay nakakaapekto rin sa kapasidad nitong magdala ng karga. Ang isang mas malawak na trak ay karaniwang maaaring maghakot ng mas maraming kargamento kaysa sa isang mas makitid. Kapag pumipili ng isang trak, mahalagang isaalang-alang ang lapad nito, kapasidad ng kargamento, at mga kakayahan sa paghila. Sa napakaraming mga kadahilanan na dapat isaalang-alang, hindi nakakagulat na ang paghahanap ng perpektong trak ay maaaring maging isang nakakatakot na gawain.

Nilalaman

Gaano Kalawak ang 1500 Truck?

Ang lapad ng isang 1500 trak ay humigit-kumulang 80 pulgada. Ang pagsukat na ito ay nag-iiba depende sa paggawa at modelo ng trak, ngunit karamihan ay nasa loob ng ilang pulgada ng lapad na ito. Ang lapad ay sinusukat mula sa labas ng mga salamin sa bawat panig. Para sa sanggunian, ang karaniwang sasakyan ay humigit-kumulang 60 pulgada ang lapad, kaya ang isang 1500 trak ay humigit-kumulang 20 pulgada ang lapad kaysa sa karaniwang kotse.

Ang dagdag na lapad na ito ay maaaring gawing mas mahirap ang pagmaniobra sa mga masikip na espasyo at gawing mas mahirap makita ang paligid kapag nagmamaneho. Gayunpaman, ang sobrang espasyo ay maaari ding maging kapaki-pakinabang para sa paghakot ng mas malalaking kargada o pagdadala ng mas maraming pasahero. Sa pangkalahatan, ang lapad ng isang 1500 na trak ay halos karaniwan para sa isang buong laki ng trak.

Anong Sukat ang Isang Buong Laki na Truck?

Ang isang full-size na trak ay karaniwang may haba na 20 talampakan (6.1 metro), lapad na 8 talampakan (2.4 metro), at taas na 6.5 talampakan (1.98 metro). Karaniwan itong may kapasidad na payload na 1,500 hanggang 2,000 pounds (680 hanggang 910 kilo) at kabuuang towing na 8,000 hanggang 10,000 pounds (3,600 hanggang 4,500 kilo).

Ang pariralang "full-size na trak" ay kamag-anak, at mayroong ilang debate tungkol sa kung ano ang kwalipikado bilang isang full-size na trak. Sa pangkalahatan, inilalarawan ng termino ang mga pickup na mas malaki kaysa sa compact ngunit mas maliit kaysa sa mga heavy-duty na trak.

Gaano Kalawak ang isang Cargo Truck?

Ang mga trak ng kargamento ay may iba't ibang laki, ngunit ang karaniwang lapad ay 8.5 talampakan. Gayunpaman, mayroong ilang pagkakaiba-iba depende sa uri ng trak at ang nilalayon nitong paggamit. Halimbawa, ang mga mas maliliit na trak ng kargamento na idinisenyo para sa pagmamaneho sa lungsod ay maaaring may lapad na 6.5 talampakan lamang, habang ang mga malalaking trak na ginagamit para sa cross-country na paghakot ay maaaring may lapad na 10 talampakan o higit pa.

Bilang karagdagan, ang lapad ng isang cargo truck ay maaaring maapektuhan ng karga nito. Ang isang trak na nagdadala ng isang partikular na malaki o napakalaking karga ay maaaring magkaroon ng isang pinahabang lapad upang ma-accommodate ang labis na espasyo. Sa huli, ang pinakamahusay na paraan upang matukoy ang lapad ng isang partikular na trak ng kargamento ay direktang sukatin ito.

Gaano Kalawak ang 2500 Truck?

Ang 2500 truck ay isang light-duty na trak na pangunahing ginagamit para sa mga personal na layunin, tulad ng paghakot ng mga materyales sa landscaping o maliliit na kargada. Ang lapad ng isang 2500 na trak ay nag-iiba-iba depende sa gawa at modelo ngunit sa pangkalahatan ay humigit-kumulang 80 pulgada ang lapad, kahit na may ilang mga pagkakaiba-iba sa pagitan ng iba't ibang mga modelo at gawa. Halimbawa, ang Ford F-250 ay humigit-kumulang 86 pulgada ang lapad, habang ang Chevrolet Silverado 2500 ay humigit-kumulang 88 pulgada ang lapad. Kapag pumipili ng 2500 trak, mahalagang isaalang-alang ang nilalayon nitong paggamit. Kung kailangan mo ng mas malawak na kama para sa paghakot ng mas malalaking bagay, mas angkop ang modelong may mas malawak na kama. Sa kabilang banda, kung kailangan mo lamang ng mas maliit na trak para sa personal na paggamit, maaaring sapat na ang mas makitid na lapad.

Gaano Kalawak ang isang Full-size na Dodge Truck?

Dodge trucks dumating sa iba't ibang lapad upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan. Ang RAM 3500 ay ang pinakamalawak na modelo, na may kabuuang lapad na 79.1 pulgada, kabilang ang mga salamin, at isang lapad sa pagitan ng mga gulong na 74.5 pulgada. Ang RAM 2500 ay bahagyang mas makitid, na may lapad na 78.7 pulgada. Gayunpaman, ang parehong mga modelo ay mas malawak pa rin kaysa sa isang karaniwang full-size na trak, na may lapad na humigit-kumulang 74-75 pulgada.

Ang mga Dodge truck ay karaniwang ginagamit para sa paghila at paghakot, kaya ang sobrang lapad ay nakikinabang sa mga nagdadala ng malalaking kargada. Gayunpaman, ang mas malawak na lapad ay maaaring gawing mas mahirap ang pagmaniobra sa mga masikip na espasyo. Sa huli, ang pagpili ng isang Dodge truck ay dapat depende sa mga pangangailangan ng isang tao at sa nilalayong paggamit.

Ilang Talampakan ang Lapad ng Chevy Silverado?

Ang lapad ng isang Chevrolet Silverado na trak ay nag-iiba depende sa modelo at taon. Halimbawa, ang 2019 Silverado 1500 Crew Cab ay mula 74 hanggang 80 pulgada ang lapad, habang ang 2019 Silverado 2500HD Crew Cab ay nag-iiba sa pagitan ng 81 at 87 pulgada ang lapad. Nag-iiba ang lapad depende sa mga karagdagang feature tulad ng side mirror at running boards. Sa pangkalahatan, gayunpaman, karamihan sa mga trak ng Silverado ay may lapad sa pagitan ng 74 at 87 pulgada.

Pareho ba ang Lapad ng Lahat ng Pickup Truck?

Bagama't may iisang layunin ang mga pickup truck sa paghakot ng kargamento, mayroon silang iba't ibang hugis at sukat. Ang lapad ay isa sa mga mahahalagang sukat, mula sa humigit-kumulang anim hanggang mahigit walong talampakan. Ang lapad ng kama ng trak ay isang mahalagang salik na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng pickup, dahil tinutukoy nito kung gaano karaming kargamento ang maaaring dalhin ng trak. Bukod pa rito, ang mas malalawak na trak ay maaaring maging mas mahirap na magmaniobra sa masikip na espasyo.

Samakatuwid, mahalagang isaalang-alang ang inilaan na paggamit ng trak bago ito bilhin. Ang mga driver na madalas na nagdadala ng malalaking bagay o nagmamaneho sa mga kondisyon sa labas ng kalsada ay maaaring mas gusto ang isang mas malawak na trak, habang ang mga pangunahing gumagamit ng kanilang pickup para sa pagmamaneho sa lungsod ay maaaring pumili ng mas makitid na opsyon. Sa huli, ang pinakamagandang lapad para sa isang pickup truck ay depende sa mga pangangailangan ng driver.

Konklusyon

Available ang mga trak sa iba't ibang lapad upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan. Kapag pumipili ng pickup, mahalagang isaalang-alang ang lapad ng kama ng trak, na tumutukoy sa kargamento na maaaring dalhin ng trak. Ang mga mas malalawak na trak ay maaaring maging mas mahirap na magmaniobra sa mga masikip na espasyo, kaya mahalagang isaalang-alang ang nilalayong paggamit ng trak bago ito bilhin. Ang mga driver na nangangailangan ng mas malawak na trak para sa pagdadala ng malalaking bagay o off-road na pagmamaneho ay maaaring mas gusto ang isang mas malawak na trak, habang ang mga pangunahing gumagamit ng kanilang pickup para sa pagmamaneho sa lungsod ay maaaring pumili ng mas makitid na opsyon. Sa huli, ang pinakamagandang lapad para sa isang pickup truck ay depende sa mga partikular na pangangailangan ng driver.

Tungkol sa may-akda, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins ay ang masigasig na mahilig sa kotse sa likod ng blog na My Auto Machine. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, ang Perkins ay may kaalaman at karanasan sa malawak na hanay ng mga gawa at modelo ng kotse. Ang kanyang mga partikular na interes ay nakasalalay sa pagganap at pagbabago, at ang kanyang blog ay sumasaklaw sa mga paksang ito nang malalim. Bilang karagdagan sa kanyang sariling blog, si Perkins ay isang iginagalang na boses sa komunidad ng automotive at nagsusulat para sa iba't ibang publikasyong automotive. Ang kanyang mga insight at opinyon sa mga kotse ay lubos na hinahangad.