Ilang Gears Mayroon ang Trak

Naisip mo na ba kung gaano karaming mga gear ang mayroon ang isang trak? Bagama't mukhang simple, ang sagot ay mas kumplikado kaysa sa iyong iniisip. Suriin natin ang ilang salik na tumutukoy kung gaano karaming mga gear ang mayroon ang isang trak.

Ang karaniwang trak ay karaniwang may sampung gear, ngunit ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng higit pa. Ang mga trak na may kasing dami ng 18 gears ay nasa crankshaft. Ang mga karagdagang gear na ito ay nagbibigay sa trak ng dagdag na lakas upang mapabilis nang mas mabilis. 

Tumutulong din ang mga gears sa pagpapanatili ng bilis ng trak sa mahabang pababang kahabaan ng highway. Sa pamamagitan ng paglipat sa isang mas mababang gear, ang makina ay maaaring gumamit ng mas kaunting lakas at maglagay ng preno nang mas madalas, na binabawasan ang pagkasira at pagkasira sa trak. Ang mga dagdag na gear ay nagbibigay-daan din sa mas pinong kontrol sa bilis ng trak, na ginagawang mas madaling tumugma sa limitasyon ng bilis at maiwasan ang pagtanggap ng mga tiket. Magdala man ng kargada sa buong bayan o naglalakbay sa cross-country, ang pagkakaroon ng naaangkop na bilang ng mga gear ay maaaring gumawa ng lahat ng pagkakaiba.

Nilalaman

Paano Gumagana ang Mga Gear ng Truck?

Ang mga gear ng trak ay gumagana sa pamamagitan ng paglilipat ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa mga gulong. Ang makina ay umiikot ng isang serye ng mga gear, bawat isa ay konektado sa ibang axle. Tinutukoy ng bilang ng mga gear sa transmission kung gaano karaming kapangyarihan ang ipinapadala sa mga axle. Ang isang mas mataas na bilang ng mga gear ay nagpapahiwatig ng mas maraming kapangyarihan ang inilipat, ngunit nangangahulugan din ito na ang trak ay kumonsumo ng mas maraming gasolina. Sa pangkalahatan, ang pinakamabisang paraan sa paggamit ng mga gear ng trak ay ang pag-shift up sa lalong madaling panahon. Pinapayagan nito ang makina na gumana sa mas mataas na RPM at gumagamit ng mas kaunting gasolina.

Paano Ko Pipiliin Ang Naaangkop na Bilang ng Mga Gear Para sa Aking Truck?

Ang bilang ng mga gear na kinakailangan ay depende sa kung paano mo balak gamitin ang iyong trak. Kung marami kang pagmamaneho sa highway, kakailanganin mo ng trak na may mas maraming mga gears upang makontrol ang mas mababang pagkonsumo ng gasolina sa mas mataas na bilis. Sapat na ang mas kaunting mga gear kung gumagawa ka ng maraming stop-and-go na pagmamaneho sa lungsod. Gusto mo ring isaalang-alang ang laki at bigat ng iyong trak kapag nagpapasya kung gaano karaming mga gear ang pipiliin. Ang isang mas mabigat na trak ay nangangailangan ng higit na lakas, kaya ang pagkakaroon ng mas maraming mga gears ay makikinabang.

Bakit Ang Ilang Truck ay May Higit pang Mga Gear kaysa Iba?

Tinutukoy ng power output ng engine ang bilang ng mga gear sa transmission ng isang trak. Ang mas makapangyarihang mga makina ay nangangailangan ng higit pang mga gears upang mahawakan ang tumaas na output ng kuryente. Ito ang dahilan kung bakit ang mga malalaking trak ay kadalasang may mas maraming gear kaysa sa mas maliliit na trak. Ang mga karagdagang gear ay nagbibigay din sa driver ng higit na kontrol sa bilis ng trak, na maaaring makatulong kapag nagmamaneho sa trapiko sa lungsod o sa mga paliko-likong kalsada. Bukod dito, ang mga trak na may mas maraming gear ay karaniwang mas matipid sa gasolina kaysa sa mga may mas kaunting gear. Ang makina ay maaaring gumana sa isang mas mataas na RPM nang walang labis na pagtatrabaho, na nagpapahintulot sa trak na makamit ang mas mahusay na agwat ng mga milya. Kung naghahanap ka ng trak na kayang humawak ng maraming kuryente habang matipid din sa gasolina, hanapin ang may mas mataas na bilang ng gear.

Ano ang Mga Bentahe ng Pagkakaroon ng Higit pang Mga Gear sa isang Truck?

Pagdating sa mga trak, mas maraming kagamitan ang maaaring maging kapaki-pakinabang. Ang pagkakaroon ng mas maraming mga gear ay nagbibigay sa driver ng higit na kontrol sa bilis ng trak, na maaaring makatulong kapag nagmamaneho sa trapiko sa lungsod o sa mga paliko-likong kalsada. Bukod pa rito, mas maraming gear ang nagbibigay-daan sa makina na tumakbo nang mas mabilis, na nagreresulta sa pagtitipid ng gasolina. Siyempre, ang mga trak na may mas maraming gear ay karaniwang mas mahal, kaya ang pagtimbang ng mga kalamangan at kahinaan bago bumili ay mahalaga. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng mas maraming gear ay maaaring maging isang makabuluhang benepisyo para sa mga driver ng trak.

Karamihan sa mga Truck: Manu-mano o Awtomatiko?

Ang porsyento ng mga manual transmission sa industriya ng trak ay patuloy na bumababa. Noong nakaraan, karamihan sa mga trak ay manu-mano, ngunit ngayon, karamihan ay awtomatiko. Ang dahilan para sa paglilipat na ito ay dalawang beses: ang mga awtomatikong pagpapadala ay mas mahusay. Nangangailangan sila ng mas kaunting maintenance kaysa sa mga manual transmission, at nagiging mas karaniwan ang mga ito sa mga pampasaherong sasakyan, na nagreresulta sa mas malaking grupo ng mga driver na pamilyar sa kanila. Dahil dito, parami nang parami ang mga kumpanya ng trak na pinipili na magbigay ng mga awtomatikong pagpapadala sa kanilang mga sasakyan.

Mga Bentahe ng Automatic Transmissions

Ang mga awtomatikong pagpapadala ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang:

  1. Ang mga ito ay mas mahusay at nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili kaysa sa mga manu-manong pagpapadala.
  2. Nagiging mas karaniwan ang mga ito sa mga pampasaherong sasakyan, kaya pamilyar sa kanila ang mas malaking grupo ng mga driver.
  3. Pinahihintulutan nila ang driver na panatilihin ang dalawang kamay sa manibela, na maaaring makatulong na maiwasan ang mga aksidente.
  4. Madalas silang may mga feature na nagpapadali sa pagmamaneho sa stop-and-go traffic o sa mga paliko-likong kalsada.

Sa huli, ang mga awtomatikong pagpapadala ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang para sa parehong mga kumpanya ng trak at mga driver.

Halaga ng Mga Awtomatikong Transmisyon

Ang mga trak na may awtomatikong pagpapadala ay karaniwang mas mahal kaysa sa mga may manu-manong pagpapadala. Ito ay dahil ang mga awtomatikong pagpapadala ay mas kumplikado at nangangailangan ng higit pang mga bahagi. Bilang karagdagan, madalas silang may mga tampok na ginagawang mas mahusay at mas madaling gamitin ang mga ito. Gayunpaman, ang dagdag na gastos ay karaniwang binabawasan ng mga awtomatikong pagpapadala na nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili kaysa sa mga manu-manong pagpapadala.

Konklusyon

Ang mga gear ay isang mahalagang bahagi ng anumang trak at gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagganap nito. Tumutulong sila sa paglipat ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa mga gulong, at tumutulong din sila upang baguhin ang bilis at direksyon ng trak. Kung walang mga gears, hindi makakagalaw ang isang trak. Dahil dito, ang mga ito ay isang kritikal na bahagi ng anumang trak, at ang kanilang kahalagahan ay hindi dapat maliitin. Habang lumilipat ang industriya ng trak patungo sa mga awtomatikong pagpapadala, mahalagang isaalang-alang ang mga pakinabang at implikasyon sa gastos kapag pumipili sa pagitan ng manu-mano at awtomatikong pagpapadala para sa iyong trak.

Tungkol sa may-akda, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins ay ang masigasig na mahilig sa kotse sa likod ng blog na My Auto Machine. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, ang Perkins ay may kaalaman at karanasan sa malawak na hanay ng mga gawa at modelo ng kotse. Ang kanyang mga partikular na interes ay nakasalalay sa pagganap at pagbabago, at ang kanyang blog ay sumasaklaw sa mga paksang ito nang malalim. Bilang karagdagan sa kanyang sariling blog, si Perkins ay isang iginagalang na boses sa komunidad ng automotive at nagsusulat para sa iba't ibang publikasyong automotive. Ang kanyang mga insight at opinyon sa mga kotse ay lubos na hinahangad.