Оё чархи ҳамвор доред? Дар ин ҷо он чизест, ки шумо бояд дар бораи симҳои шина донед

Новобаста аз он ки шумо дар куҷоед ё чӣ кор карда истодаед, агар шумо ягон бор чархи чарх дошта бошед, шумо тарсро медонед, ки бо он меояд - гузоштани дамфери ҷиддӣ дар рӯзи шумо. Аммо ба ҷои воҳима, муҳим аст, ки фаҳмед, ки чӣ тавр бо он мубориза баред, то шумо метавонед ба зудӣ ба роҳ баргардед. 

Лампаҳои шина яке аз вариантҳои зуд ва осон барои ислоҳ кардани а ҳамвор шина. Аммо ин кор саъю кушиши зиёд ва дуруст дарк намудани тартиби онро талаб мекунад. Дар акси ҳол, шумо ба ҷои он як бесарусомонии бузург хоҳед дошт таъмири чархҳои ҳамворатон дуруст. Ин мақола шуморо дар тамоми раванд ҳидоят мекунад, бинобар ин хонданро давом диҳед.

Мундариҷа

Плагинҳои шина чист ва онҳо чӣ гуна кор мекунанд?

Тир толорҳо яке аз вариантҳои таъмир барои ислоҳ кардани сӯрохҳои шинаҳои пневматикӣ мебошанд. Онҳо одатан аз резинӣ ё нейлон иборатанд ва дар якчанд андозаҳо барои мувофиқ кардани андозаҳои гуногуни шина пешниҳод карда мешаванд. Лампаҳои шина бо маҷмӯаи таъмири шина истифода мешаванд, ки дорои плаггер, асбобе, ки махсус барои ворид кардани симҳо ба чархҳо пешбинӣ шудааст ва илтиёмӣ иборат аст. Пас аз он ки он ҷойгир аст, часпак кӯмак мекунад, ки онро дар ҷои худ нигоҳ дорад, то он метавонад дуруст васеъ карда шавад ва сӯрохро мӯҳр кунад.

Штепсель ба сӯрох гузошта мешавад ва сипас барои пур кардани сӯрох пур карда мешавад. Ин мӯҳреро ба вуҷуд меорад, ки аз баромадани ҳаво пешгирӣ мекунад ва аз ҳамвор шудани шина пешгирӣ мекунад. Шамъҳои шина маъмулан ҳамчун таъмири муваққатӣ истифода мешаванд, зеро онҳо мисли часпак устувор нестанд. Бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд як чораи самараноки қатъӣ бошанд, агар дуруст истифода шаванд. 

Муҳим аст, ки пеш аз гузоридани он дуруст насб карда шудани сим ва тоза кардани шина аз партовҳо бошад. Дар акси ҳол, сими симро нигоҳ доштан мумкин нест ва чарх метавонад ҳамвор шавад. Баланд кардани шина ба фишори мувофиқ низ муҳим аст, зеро аз ҳад зиёд варақ кардан метавонад боиси аз кор баромадани шнурҳо гардад.

Ба ҷои шина ё маҷмӯаи нав истифода бурдани симҳои шина чӣ манфиат дорад?

Дар ҳоле ки иваз кардани чархи шикаста ҳамеша беҳтарин роҳи ҳалли он аст, баъзе ҳолатҳо ҳангоми истифодаи сими шина метавонанд фоидаовар бошанд. Ин имтиёзҳо дар бар мегиранд:

Арзиш самаранок

Шинаҳо як роҳи зуд, осон ва арзони таъмири чархи сӯрохшуда мебошанд. Онҳо инчунин бехатартар аз часпак кардани шина, зеро часбҳо метавонанд ноком шаванд, агар нодуруст татбиқ карда шаванд. Шинаҳоро дар ҳама намуди чархҳо истифода бурдан мумкин аст, аз ҷумла чархҳои мошин, чархҳои боркаш ва чархҳои велосипед. Як сими шина тақрибан аз 10 то 20 доллар арзиш дорад, дар муқоиса бо арзиши миёнаи як чархи нав, ки тақрибан 200 доллар аст. Васлкунакҳои шина низ эҳтимоли камтар доранд, ки ба шина зарар расонанд ва онҳоро чанд маротиба истифода бурдан мумкин аст.

Шинаҳои шина зуд ва осон истифода мешаванд

Яке аз бартариҳои асосии истифодабарии симҳои шина дар он аст, ки онҳо зуд ва осон истифода мешаванд. Баръакси шина ё маҷмӯаи нав, ки шумо бояд чархро аз чарх хориҷ кунед ва сипас онро аз дарун часпонед, сими шинаро бидуни гирифтани шина зуд ва ба осонӣ гузоштан мумкин аст. Ин метавонад вақти хубро сарфа кунад, хусусан агар шумо дар роҳ монда бошед.

Штепсельҳои шина мумкин аст якчанд маротиба истифода шаванд

Баръакси маҷмӯаи патч, ки танҳо як маротиба истифода мешавад, симҳои шина метавонанд якчанд маротиба истифода шаванд. Ин маънои онро дорад, ки агар шумо якчанд шина дошта бошед, ки бояд васл карда шаванд, шумо метавонед ин корро бидуни харидани маҷмӯаҳои сершумор анҷом диҳед. Илова бар ин, агар ба шумо лозим меояд, ки чархро зиёда аз як маротиба васл кунед, шумо метавонед сими кӯҳнаро хориҷ кунед ва навашро гузоред.

Шинаҳои шина боэътимодтаранд

Шамъҳои шина як варианти боэътимодтар аз маҷмӯаи часпак барои ислоҳ кардани чархи ҳамвор мебошанд. Дуруст насб кардани маҷмӯаҳои часпак аксар вақт мушкил аст ва агар онҳо дуруст мӯҳр назананд, сӯрох метавонад ислоҳ нашавад ва шина метавонад зарари бештар расонад. Васлкунакҳои шина, аз тарафи дигар, вақте ки онҳо ба сӯрохи шина ворид карда мешаванд, васеъ мешаванд ва мӯҳри сахтеро ба вуҷуд меоранд, ки эҳтимоли воз шудан камтар аст.

Шинаҳои шина аз зарари минбаъда пешгирӣ мекунанд

Лампаҳои шина метавонанд барои пешгирӣ кардани зарари минбаъдаи шумо кӯмак расонанд шинаҳо бо мӯҳр сӯрох ва пешгирӣ кардани баромадани ҳаво. Ин метавонад барои пешгирӣ кардани аз ҳад зиёд ва ё паст шудани шина кӯмак кунад, ки метавонад ба шина зарари бештар расонад. Илова бар ин, он барои нигоҳ доштани сифати шина кӯмак мекунад ва онро дарозтар мекунад.

Маҳорати махсус талаб карда намешавад

Ҳар як шахс метавонад аз симҳои шина истифода барад, зеро барои малакаҳои махсус ё омӯзиши махсус лозим нест. Бо вуҷуди ин, часпак кардани шина бо маҷмӯа каме таҷриба талаб мекунад, зеро шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ямоқи дуруст истифода бурда мешавад, то зарари минбаъда пешгирӣ карда шавад. Аз тарафи дигар, шамъҳои шина метавонанд аз ҷониби ҳар кас дар тӯли чанд дақиқа тавассути иҷрои чанд қадами оддӣ насб карда шавад, ки дар поён муҳокима хоҳанд шуд.

Чӣ тавр дуруст насб кардани сими шина 

Агар шумо хоҳед, ки чархро часпонед ва дар ҳайрат бошед, ки сими шина чӣ қадар давом мекунад, ҷавоб ин аст, ки ин аз он вобаста аст. Он метавонад танҳо як муддати кӯтоҳ давом кунад, агар кор дуруст иҷро карда нашавад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки чӣ тавр дуруст насб кардани сими шинаро донед. Инҳоянд қадамҳои:

1. Шинаро тоза кунед ва ҳама ашёи бегонаро тоза кунед: Агар шумо ин минтақаро дуруст тоза накунед, хошок метавонанд дар штепсель часпида, боиси пеш аз мӯҳлат берун шудани он шаванд.

2. Пунксияро ёбед: Аз ҳис кардани чарх барои ҳама гуна зарбаҳо ё номунтазам оғоз кунед. Шумо инчунин метавонед чароғро истифода баред, то ба паҳлӯи шина назар кунед.

3. Ҷойгир ва қайд кардани сӯрохи: Пас аз он ки шумо сарчашмаи ихроҷро ёфтед, барои қайд кардани он маркерро истифода баред. Ин гузоридани симро осонтар мекунад ва аз ҳар гуна ҷобаҷогузорӣ пешгирӣ мекунад.

4. Шинаро гузоред: Шишаро ба сӯрох сахт тела диҳед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он дар ҷои бехатар ҷойгир аст. Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки розетка рост ворид мешавад, аз васлкунаки шина истифода баред. Ин асбоб сӯзан дорад, ки сӯрохиро сӯрох мекунад ва симро аз он мекашад ва симро дар ҷои худ мустаҳкам мекунад.

5. Штепсельро буред: Барои буридани маводи изофӣ аз сими шина бо корд ё кайчи истифода баред ва боварӣ ҳосил кунед, ки он дар тамоми рӯи замин ҷойгир аст. Ин барои пеш аз мӯҳлат берун баромадани сими сим кӯмак мекунад.

6. Шинаро шамол диҳед: Барои пур кардани шина аз компрессори ҳавоӣ ё насоси дастӣ истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз ҳад зиёд шамол надиҳед, зеро ин метавонад боиси берун шудани сим гардад.

Бо риояи ин қадамҳо, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки сими чархи шумо то он даме, ки шумо таъмири доимӣ доред, давом мекунад.

Оё пайваст кардани шина бехатар аст?

Дар бораи бехатар будани васл кардани шина фикрҳои гуногун мавҷуданд. Баъзе коршиносон мегӯянд, ки ин комилан хуб аст, агар сӯрох аз чоряк дюйм калон набошад. Дигарон мегӯянд, ки он хатарнок аст, зеро симҳо метавонанд канда шаванд ва ба шина зарари бештар расонанд. Ва ба ҳар ҳол, дигарон боварӣ доранд, ки он аз намуди шина вобаста аст. Масалан, баъзе шинаҳо бо тасмаҳои мустаҳкамкунандаи Кевлар сохта шудаанд, ки эҳтимоли камтар аз сӯрохи хурд осеб дидани онҳо мегардад.

Ниҳоят, ба ронанда вобаста аст, ки чархро васл кардан ё накардан. Ин ҳам дар як маврид фарқ мекунад. Аз ин рӯ, барои таъмини беҳтарин натиҷа, ҳамеша тавсия дода мешавад, ки пеш аз пур кардани шина аз машварати касбӣ муроҷиат кунед. Инчунин қайд кардан муҳим аст, ки ҳар як чархи васлшуда бояд ҳарчи зудтар иваз карда шавад, то зарари минбаъдаро пешгирӣ кунад.

Таҳқиқ ниҳоӣ

Васл кардани шина метавонад фоидаовар бошад, агар кор дуруст анҷом дода шавад ва шумо чораҳои заруриро андешед. Донистани тарзи дуруст насб кардани сими шина метавонад ба кафолати он, ки чархи шумо дарозтар давом кунад ва аз таркиши шина пешгирӣ кунад. Аммо дар хотир доред, ки агар чархи шумо осеби ҷиддӣ дида бошад ё хеле кӯҳна бошад, беҳтар аст, ки пеш аз пайваст кардани шина бо мутахассисон машварат кунед. Ин муҳим аст, зеро онҳо метавонанд танҳо пешниҳод кунанд, ки чархҳои шумо ба ҷои васлаки шина иваз карда шаванд. Бо ин роҳ, шумо метавонед итминон ҳосил кунед, ки чархи шумо на танҳо дар шакли аъло боқӣ мемонад, балки инчунин бехатартарин таҷрибаи ронандагии шуморо кафолат медиҳад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.