Je, Matairi ya Lori ya Monster yanagharimu kiasi gani?

Matairi ya lori ya monster ni moja wapo ya sehemu muhimu zaidi ya gari, ikiruhusu kuponda magari na kufanya foleni. Matairi yameundwa kwa ajili ya kudumu na kushikilia, ambayo huwafanya kuwa ghali. Kulingana na mtengenezaji, gharama ya matairi ya lori ya monster ni kati ya $ 1500 hadi zaidi ya $ 3000 kwa tairi. Ingawa matairi ya bei ghali ni ya kudumu zaidi na yanatoa mifumo bora ya kukanyaga, chaguo za bei nafuu bado zinaweza kufaa kwa programu zingine.

Yaliyomo

Je! Mwili wa Monster Jam Unagharimu Kiasi gani?

Malori ya Monster Jam ni magari yaliyoundwa kimila na miili iliyotengenezwa kwa glasi ya nyuzi. Shirika la awali linagharimu takriban $15,000 huku kurekebisha moja kugharimu karibu $8,000. Makampuni ya Fiberglass ambayo yanamiliki molds kwa miili hii wana ukiritimba wa kuunda mpya, na madereva lazima wanunue kutoka kwa wamiliki wa mold. Lori la kawaida la monster lina urefu wa futi 12 na uzani wa pauni 5,500. Wana ujenzi wa nut-na-bolt au svetsade, na reli mbili za chuma za mstatili zinazounganisha axles mbele na nyuma. Wengi wana kusimamishwa mbele kwa kujitegemea na chemchemi za coil na axles za nyuma za kuishi na chemchemi za majani. Mishtuko kwa kawaida huwa na nitrojeni au inayochajiwa na gesi. matairi ni oversized na kukanyaga nene kutoa traction ya ziada juu ya ardhi ya eneo. Malori mengi ya monster yana injini za V8 ambazo ni kati ya farasi 500 hadi 1,500, kwa kutumia mafuta ya methanoli. Madereva hukaa kwenye ngome ya chuma inayowalinda dhidi ya majeraha, na lori zina sehemu za kukunja na mikanda ya usalama kwa usalama zaidi.

Malori ya Monster Hupata Wapi Matairi Yao?

BKT, wasambazaji rasmi wa mfululizo wa matairi ya Monster Jam, hutengeneza matairi hayo kwa kutumia mchanganyiko maalum wa mpira ulioimarishwa. Matairi haya yanaweza kudumisha sura chini ya hali mbaya kutokana na uimara wao na kubadilika. Mnyama matairi ya lori lazima ihimili uzito na nguvu nyingi, ikipanda hadi pauni 8 hadi 10 kwa inchi ya mraba (PSI) na uzani wa karibu pauni 800 hadi 900.

Matairi ya Lori ya Monster Hudumu Muda Gani?

Uchaguzi wa matairi ni muhimu kwa wamiliki wa malori makubwa kwa sababu magari haya yameundwa kwa matumizi ya nje ya barabara tumia, inayohitaji matairi ambayo yanaweza kushughulikia ardhi ya eneo mbaya na kutoa mtego mzuri. Urefu wa maisha ya matairi hutegemea mambo kama vile aina ya ardhi na matengenezo. Ikiwa zinatunzwa kwa usahihi, matairi haya yanaweza kudumu miaka mitatu au zaidi, kulingana na matumizi. Imetumika matairi ya lori ya monster inaweza pia kutoa maisha marefu ya kutembea na kuokoa gharama.

Je! Matairi ya Lori ya Monster ni makubwa kiasi gani?

Matairi mengi ya lori kubwa yana kipenyo cha inchi 66 na upana wa inchi 43, yanafaa kwenye rimu za inchi 25. Zimetengenezwa kwa mpira mzito, wa kazi nzito na zinaweza kuhimili uzani mkubwa na zamu kali. Malori makubwa yamerekebisha au iliyoundwa kiotomatiki upitishaji wa kiotomatiki ambao unaweza kushughulikia nguvu na torati kubwa ya injini, zikisogezwa vizuri kati ya gia ili kuzuia matairi kupoteza msuko.

Je, Madereva wa Malori ya Monster Wanapata Pesa Nzuri?

Ingawa kuendesha gari kwa lori kubwa kunaweza kuonekana kama kazi ya ndoto, sio taaluma inayolipa vizuri. Kulingana na Ofisi ya Takwimu za Kazi, mshahara wa wastani wa dereva wa lori kubwa nchini Merika ni $50,915 kila mwaka. Ingawa mishahara inaweza kutofautiana kulingana na uzoefu na eneo, ni muhimu kukumbuka kuwa kazi inakuja na hatari.

Hitimisho

Malori makubwa ni mashine za kuvutia ambazo matairi yake ni muhimu kama saizi, injini na miili yao. Kuchagua matairi yanayofaa ni muhimu kwa utendaji mzuri, maisha marefu na usalama. Ingawa kuendesha lori kubwa kunaweza kusiwe taaluma inayolipa sana, inatoa msisimko na changamoto zinazowavutia mashabiki wengi.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.