Lori ya Monster Inagharimu Kiasi gani?

Umewahi kujiuliza juu ya gharama ya kujenga na kuendesha lori la monster? Bei ya wastani ya lori la monster ni $ 250,000. Ingawa hii inaweza kuonekana kama mengi, ni busara kuzingatia uwezo wao wa farasi, ambao ni kama 2,000. Walakini, kuunda wimbo wa a lori la monster kupiga mbio ni kazi kubwa. Inachukua wafanyakazi wa watu wanane takriban saa 18 hadi 20 kwa siku tatu ili kuunda wimbo na kuruka kwenye viwanja na viwanja vinavyokaribisha Monster Jam. Kwa hivyo, wakati ujao utakapoona mojawapo ya lori hizi kubwa zikisarua njia, kumbuka kuwa sio bei ya lori pekee inayofanya onyesho liwezekane.

Yaliyomo

Je, Grave Digger Lori ya Monster inagharimu kiasi gani?

Dennis Anderson, muundaji wa Grave Digger, alijenga lori la kwanza kwenye uwanja wake wa nyuma mwaka wa 1981. Lori ya awali ilitengenezwa kutoka kwa Chevy Panel Wagon ya 1957 na injini ya V8 kutoka 1975 Cadillac. Anderson alitaka a lori ndogo ya kubebea mizigo, lakini hakuweza kumudu Chevy Luv, kwa hivyo alitiwa moyo kujenga Grave Digger #1. Grave Digger ya kwanza ilikuwa ya machungwa na nyeusi, kama boga, lakini mnamo 1982, Anderson alipaka rangi ya kijani na nyeusi, rangi ambayo iko leo.

Grave Digger ya sasa inagharimu takriban $280,000. Ina urefu wa futi 10, upana wa futi 12.5, na hupanda matairi yenye urefu wa inchi 66, yenye uzito wa pauni 900 kila moja. Inaendeshwa na injini ya Hemi yenye chaji ya inchi 565 ambayo hutoa nguvu ya farasi 2,000 na hutoka kwa gari la kuchekesha. Grave Digger ya sasa inaweza kuponda mabasi na kuchanganya. Mnamo mwaka wa 2019, Dennis Anderson alistaafu kutoka kwa gari la Grave Digger, na mtoto wake Ryan alichukua nafasi ya kuendesha lori kubwa la monster.

Je, Ninaweza Kununua Lori la Monster?

Ikiwa unataka kumiliki lori kubwa, hakuna bei iliyowekwa ya mpya au iliyotumiwa. Madereva wengine wanapendelea kununua lori mpya kabisa au iliyotumika ambayo hutumia katika mashindano ya lori kubwa. Walakini, madereva na timu zinazoamua kujenga lori kwa kujitegemea inaweza kuokoa pesa. Bado, watawekeza muda mwingi katika mradi huo. Lori la monster linalotumika kawaida hugharimu takriban $30,000, wakati lori jipya linaweza kugharimu zaidi ya $100,000.

Ukiamua jenga lori lako la monster, wanatarajia kutumia popote kutoka $10,000 hadi $50,000 kwa sehemu na leba, kulingana na ugumu wa muundo. Haijalishi ni njia gani unayochagua, jitayarishe kuwekeza kwa kiasi kikubwa ili kujiunga na ulimwengu wa malori makubwa.

Nani Ni Dereva wa Lori la Monster Anayelipwa Zaidi?

Dennis Anderson ni mtaalamu wa udereva wa lori la monster mwenye thamani ya $3 milioni. Anderson ndiye muundaji na mmiliki wa lori kubwa la Grave Digger na ni mmoja wa madereva maarufu na waliofanikiwa zaidi katika mchezo huo. Ameshinda michuano mingi, na lori lake ni mojawapo ya chapa zinazotambulika zaidi kwenye tasnia hiyo. Mapato ya Anderson yanatokana na vyanzo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mshahara wa dereva wake, ada za kuonekana, mikataba ya udhamini na mauzo ya bidhaa. Uendeshaji wa lori aina ya monster ni mchezo wenye ushindani mkubwa, na mafanikio ya Anderson yamemfanya kuwa mmoja wa madereva wanaolipwa pesa nyingi zaidi duniani.

Malori ya Monster Huzalishaje Mapato?

Malori makubwa ya wanyama yamekuwa burudani maarufu tangu miaka ya 1970 yalipotambulishwa kwa mara ya kwanza kwenye maonyesho ya kaunti, na kuvuta matrekta. Leo, zinafanyika katika viwanja na viwanja kote nchini, na kuvutia mamilioni ya mashabiki kila mwaka. Lakini je, mashine hizi kubwa huzalishaje mapato? Makampuni makubwa ya burudani, kama vile Feld Entertainment, ambayo inamiliki mfululizo wa Monster Jam, yanaonyesha maonyesho ya lori kubwa zaidi. Kampuni hizi hulipa gharama za lori na sehemu; mauzo mengi ya tikiti huenda moja kwa moja kwa madereva.

Madereva wanaweza kupata popote kutoka $2,000 hadi $6,000 kwa wiki, na kuifanya kuwa mojawapo ya aina zinazolipa zaidi za michezo ya magari. Aidha, madereva wengi hupokea ufadhili kutoka kwa makampuni, ambayo huwapa mapato ya ziada.

Wakati kuendesha lori ya monster inaweza kuwa na faida, gharama ya wastani ya lori ya monster ni ya juu. Ni muhimu kuzingatia hili kabla ya kufanya uwekezaji mkubwa.

Je, Mtaa wa Malori ya Monster ni halali?

Ikiwa lori kubwa zaidi ni halali mitaani inategemea hali unayoishi. Ingawa baadhi ya majimbo yana kanuni kali kuliko zingine, majimbo yote yana miongozo maalum ambayo lazima ifuatwe ili kuendesha gari kwenye barabara za umma. Vizuizi hivi husaidia kuhakikisha usalama wa madereva na watembea kwa miguu.

Walakini, baadhi ya wapenzi wa lori kubwa wanaamini kuwa vizuizi hivi ni vizuizi sana na vinawazuia kufurahiya burudani yao. Kwa hivyo, baadhi ya majimbo yameunda vibali maalum vinavyoruhusu malori makubwa kufanya kazi kwenye barabara za umma. Vibali hivi kwa kawaida huja na masharti kadhaa, kama vile kuweka kikomo idadi ya magari yanayoruhusiwa barabarani kwa wakati mmoja na kuhitaji magari yawe na vipengele fulani vya usalama. Hatimaye, ikiwa lori kubwa zaidi ni za kisheria au la, ni juu ya kila jimbo.

Hitimisho

Malori ya monster ni aina ya burudani ya kusisimua na ya kipekee ambayo inaweza kuwa na faida kwa madereva wao. Hata hivyo, kabla ya kununua lori kubwa, zingatia gharama ya juu ya wastani na kama ni halali mitaani katika jimbo lako. Kuwasiliana na serikali za mitaa ni muhimu ili kujifunza kuhusu vikwazo vyovyote katika eneo lako.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.