Naon Dupi Kit Baseuh dina Semi-treuk?

Upami anjeun kantos panginten naon kit baseuh dina treuk semi, anjeun henteu nyalira. Seueur jalma henteu terang naon éta, sareng langkung seueur anu ngartos tujuanana. Kit baseuh dina semi-treuk nyaéta sakumpulan bak sareng pompa anu dianggo pikeun nyuntikkeun cai kana sistem pembuangan treuk.

Tujuan utama kit baseuh nyaéta pikeun ngirangan émisi treuk. Nyuntikkeun cai kana knalpot niiskeun gas sateuacan dileupaskeun ka atmosfir. Ieu mantuan pikeun ngurangan smog jeung polusi hawa lianna. Ieu sistem pisan mangpaat, utamana di wewengkon kalawan polusi hawa tinggi.

Nalika tujuan utama kit baseuh nyaéta pikeun ngirangan émisi, éta ogé tiasa dianggo pikeun tujuan anu sanés. Sababaraha tukang treuk nganggo kit baseuhna pikeun nyiptakeun "halimun ngagulung" di tukangeun treukna. Ieu sering dilakukeun pikeun alesan estetika tapi ogé tiasa ngabantosan lebu sareng kokotor tina ditajong ku ban.

Daptar eusi

Naon Dupi Kit Baseuh dina Treuk Diesel?

Kit baseuh dina treuk solar nyaéta rakitan pompa hidrolik sareng komponenana sanésna anu nyayogikeun cara pikeun nyambungkeun alat-alat tambahan kana tank atanapi treuk. Truk sareng power take-off (PTO) nganggo kit baseuh PTO pikeun ngadayakeun asesoris. Seuseueurna treuk tiasa ngawasaan alat ieu sacara mandiri, tapi seuseueurna henteu gaduh cara pikeun nyambungkeun alat-alat tambihan kana tank atanapi treuk. Kit baseuh PTO nyayogikeun sambungan ieu. Kit baseuh PTO diwangun ku pompa hidrolik, reservoir, selang, sareng kelengkapan.

Pompa biasana dipasang dina sisi transmisi sareng didorong ku aci PTO transmisi. Waduk dipasang dina pigura treuk sareng nahan cairan hidrolik. The hoses nyambungkeun pompa ka embung jeung fittings nyambungkeun hoses kana parabot ditambahkeun. Kit baseuh PTO nguatkeun alat-alat tambihan ku nyayogikeun tekanan sareng aliran hidrolik.

Naon Dupi Kit Baseuh 3-Line Dipaké Pikeun?

Kit baseuh 3-garis nyaéta sistem hidrolik anu dianggo babarengan sareng sistem kakuatan take-off (PTO) treuk. Setélan ieu biasana dianggo sareng treuk dump, budak rendah, sistem combo, sareng gandeng dump. Sistem PTO nyayogikeun kakuatan anu dipikabutuh pikeun ngoperasikeun pompa hidrolik, anu dina gilirannana kakuatan silinder hidrolik. Silinder mangrupikeun padamelan anu saleresna, sapertos ngangkat atanapi nurunkeun awak dump, ngaleungitkeun beban, atanapi ngangkat sareng nurunkeun tanjakan trailer.

Tilu garis nunjukkeun yén tilu hoses hidrolik nyambungkeun pompa ka silinder. Hiji selang mana ka unggal sisi pompa, sarta hiji selang mana ka port balik. Port balik ieu ngamungkinkeun cairan hidrolik ngalir deui ka pompa supados tiasa dianggo deui. Kauntungan tina ngagunakeun kit baseuh tilu garis nyaéta sistem anu serbaguna anu tiasa dianggo dina sababaraha aplikasi. Salaku tambahan, éta mangrupikeun sistem anu tiasa dipercaya anu henteu peryogi seueur pangropéa.

Naon Dupi hiji PTO on Treuk a?

Unit kakuatan take-off, atawa PTO, mangrupakeun alat nu mantuan pikeun nyambungkeun mesin treuk urang ka alat sejen. Ieu tiasa mantuan dina sababaraha cara, sabab ngamungkinkeun mesin nyadiakeun kakuatan ka alat sejen. Dina sababaraha kasus, unit PTO tiasa dilengkepan treuk, sedengkeun dina kasus sanésna, éta kedah dipasang. Barina ogé, éta Unit PTO tiasa janten alat anu ngabantosan pikeun anu peryogi ngagunakeunana. Aya sababaraha tipena béda unit PTO, nu masing-masing boga set sorangan kauntungan sarta drawbacks. Ngartos tipena béda unit PTO tiasa ngabantosan anjeun milih anu pangsaéna pikeun kabutuhan anjeun.

Jinis anu paling umum tina unit PTO nyaéta pompa hidrolik. Unit PTO jenis ieu nganggo cairan hidrolik pikeun ngadayakeun alat anu sanés. Pompa hidrolik biasana langkung mahal tibatan jinis unit PTO anu sanés, tapi aranjeunna ogé langkung éfisién. Jenis séjén unit PTO nyaéta kotak gear. Kotak gear langkung mirah tibatan pompa hidrolik tapi henteu éfisién. Whichever tipe unit PTO anjeun milih, pastikeun yén éta cocog sareng mesin treuk anjeun.

Kumaha Anjeun Plumb Kit baseuh?

Plumbing kit baseuh mangrupikeun prosés anu saderhana, tapi penting pikeun ngalakukeunana leres. Hambalan munggaran nyaéta masang pompa dina pigura treuk urang. Salajengna, sambungkeun hoses ka pompa jeung jalur aranjeunna ka embung. Tungtungna, sambungkeun fittings kana parabot ditambahkeun. Pastikeun yén sadaya sambungan kedap tur euweuh bocor. Kit baseuh PTO bakal nyayogikeun tekanan hidrolik sareng ngalir kana alat-alat anu ditambah upami sadayana dilakukeun leres.

Sabaraha gancang a PTO Spin?

Power take-off (PTO) mangrupikeun alat mékanis anu mindahkeun kakuatan tina traktor ka alat. PTO dioperasikeun ku mesin traktor sareng ngajalankeun alat sapertos mower, pompa, atanapi baler. Aci PTO mindahkeun kakuatan tina traktor ka alat jeung rotates dina 540 rpm (9 kali / detik) atawa 1,000 rpm (16.6 kali / detik). Laju aci PTO sabanding jeung laju mesin traktor.

Nalika milih alat pikeun traktor anjeun, pastikeun pikeun pariksa yén laju PTO cocog sareng laju mesin traktor. Salaku conto, upami traktor anjeun ngagaduhan aci PTO 1000 rpm, maka anjeun peryogi alat anu dirancang pikeun dianggo sareng aci PTO 1000 rpm. Kaseueuran alat bakal gaduh 540 atanapi 1000 rpm didaptarkeun dina spésifikasina. Upami anjeun teu yakin, sok parios ka produsén sateuacan nganggo alat sareng traktor anjeun.

kacindekan

Kit baseuh dina semi-treuk mangrupikeun sistem anu serbaguna sareng dipercaya anu tiasa dianggo dina sababaraha aplikasi. Unit PTO mangrupikeun alat anu ngabantosan ngahubungkeun mesin treuk ka alat anu sanés, sapertos pompa hidrolik. Plumbing kit baseuh kawilang saderhana, tapi penting pikeun ngalakukeunana leres. Laju aci PTO sabanding jeung laju mesin traktor. Nalika milih alat pikeun traktor anjeun, pastikeun pikeun pariksa yén laju PTO cocog sareng laju mesin traktor. Kaseueuran alat bakal gaduh 540 atanapi 1000 rpm didaptarkeun dina spésifikasina. Upami anjeun teu yakin, sok parios ka produsén sateuacan nganggo alat sareng traktor anjeun.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.