ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ 2006 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਕਈ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਵੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣ ਲਈ. ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣ ਲਈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਕੋਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਕਿਉਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਝਿਜਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੰਕੋਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋਣ। ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਝਿਜਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

ਮੇਰਾ ਟਰੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ. ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਨਿਕਾਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਲਈ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਮੈਂ ਚੀਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 'ਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਾਂ?

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ Chevy Silverado ਘਟੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਾਵਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਦੋਸ਼ੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਅੱਗੇ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸੁਸਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਹਵਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਅੜਚਣ, ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅੜਚਣ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੱਕ। ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਪੁੰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੁਸਤ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਲੱਛਣ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਭਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਓਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਜਲਦੀ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਹੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਕਸ $100 ਅਤੇ $500 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਡਿੱਗਣਗੇ। ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਅਗਲਾ, ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ, ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਲੈਣਾ।

ਸਿੱਟਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ Chevy Silverado ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.