ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੀ ਹੈ

ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਕੀ ਹੈ? ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੀ ਹੈ? ਆਓ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।

ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਜਿਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 37 ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 34 ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 31 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 500 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਤੁਹਾਡੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਚੁਣਨਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜ ਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਰੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਉਸ ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 85 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਰਾਜ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਲੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ।

ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਗੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਹਾਰਸ-ਪਾਵਰ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਹਾਰਸ-ਪਾਵਰ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Ford F-150 Raptor ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V6 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 450 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 5.1 mph ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੈਪਟਰ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੇ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਚਿਪਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਟੌਪਵਾਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 6 m/s^2 ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵੇਗ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 10 mph ਤੱਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 6 m/s^2 ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਾਰਮੂਲਾ a = (Vf – Vi)/t ਹੈ, ਜਿੱਥੇ Vf ਅੰਤਮ ਵੇਗ ਹੈ, Vi ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੇਗ ਹੈ, ਅਤੇ t ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 6 m/s^2 ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਇਹ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਹੋਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਵੇਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ।

ਪ੍ਰਵੇਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਆਪਣੀ ਉੱਚੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੋਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਵਾਂ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.