ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਚੀਵੀ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਿਨਿਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰੋਗੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ Chevy ਟਰੱਕ 'ਤੇ pinion ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਚੀਵੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਨਿਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਈ $200 ਅਤੇ $400 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ a ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫਲੋਰ ਜੈਕ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਰ ਨਵੇਂ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਤੋਂ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਜਿਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੇਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੌਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਹਿਨੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪਿਨੀਅਨ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ SUV ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਹਰ ਹਰ 50,000 ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ?

ਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਉਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੇਵੀ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਲਾਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.