ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਬਲਾਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਬਨਾਮ ਰੈਗੂਲਰ ਡੀਜ਼ਲ

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਚਰਬੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ, ਸਾਫ਼-ਬਲਣ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਈਂਧਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗੁਣ ਹਨ। ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾੜਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਰੈਗੂਲਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੋਧ

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜੈੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੱਕ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ, ਸਾਫ਼-ਬਲਣ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੈੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (ਆਈਡੀਆਈ) ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (ਡੀਆਈ)। IDI ਇੰਜਣ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਗਰਮ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। DI ਇੰਜਣ ਨਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਰੋਧਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜੋੜਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 20% ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ (B20) ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗਾ।

ਸਿੱਟਾ

ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਦੋ ਈਂਧਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਰੈਗੂਲਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜੈੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣਾ। ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.