ထရပ်ကားပေါ်တွင် Tow Haul ဟူသည် အဘယ်နည်း

အကယ်၍ သင်သည် ကြီးမားသောပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လေးလံသောတွဲဆွဲနောက်တွဲများကို သယ်ဆောင်ရန် နည်းလမ်းရှာနေပါက ထရပ်ကားသည် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စျေးကွက်တွင်ထရပ်ကားအမျိုးမျိုးရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့်တစ်ခုစီသည်ဘာလုပ်နိုင်သည်ကိုသိရန်အရေးကြီးသည်။ တွဲဆွဲတင်ဆောင်ခြင်းရဲ့ အဓိပ္ပါယ်နဲ့ သင့်ထရပ်ကားအပေါ် ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိလဲဆိုတာကို ကြည့်ကြရအောင်။ အချို့ကိုလည်း လေ့လာပါမည်။ ဆွဲငင်ရန် အကောင်းဆုံး ထရပ်ကားများ သယ်ဆောင်ခြင်း။ ပိုမိုလေ့လာရန် ဆက်ဖတ်ပါ။

အခေါ်အဝေါ်နှင့် မရင်းနှီးပါက၊ “tow haul” သည် တွဲဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် သယ်ယူသည့်အခါတွင် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထရပ်ကားများစွာအတွက် မုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိ ထရပ်ကားသည် ပါဝါပို၍ အရှိန်ပိုကောင်းစေသော ဂီယာသို့ ပြောင်းသွားပါမည်။ တွဲဆွဲမုဒ်တွင် ပါဝင်ခြင်းဖြင့် နောက်တွဲကိုဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသောဝန်ကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ။ ဤမုဒ်သည် သင့်အား တောင်များတက်ရန် သို့မဟုတ် ကြီးမားသောဝန်ဖြင့် လျင်မြန်စွာရွှေ့ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ သင့်ထရပ်ကားတွင် မည်သည့်အရာကိုမဆို ဆွဲတင်ရန် သို့မဟုတ် ဆွဲယူရန် စီစဉ်နေပါက၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တွဲဆွဲမုဒ်ကို အသုံးပြုပါ။

တွဲဆွဲမုဒ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ သုံးရမလဲ။

TOW/HAUL မုဒ်သည် ခလုတ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ခလုတ်နှိပ်ခြင်းဖြင့် အသက်သွင်းနိုင်သော မော်တော်ကားအသစ်များစွာတွင် အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤမုဒ်ကို အများအားဖြင့် နောက်တွဲကိုဆွဲရန် သို့မဟုတ် လေးလံသောဝန်ကိုသယ်ဆောင်သည့်အခါတွင် တောင်ကုန်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုသည်။ TOW/HAUL မုဒ်တွင် ပါဝင်သောအခါ၊ ဂီယာသည် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင် ပြုလုပ်သည်နှင့် ကွာခြားပါသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အလွန်အကျွံ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကြောင့် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ TOW/HAUL မုဒ်သည် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဤမုဒ်ကို ချိတ်ဆက်အသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအပေါ် ထပ်လောင်းအားရစေမည်ဖြစ်သောကြောင့် လိုအပ်သည့်အခါမှသာ အသုံးပြုသင့်သည်။

တွဲဆွဲကားဖြင့် မောင်းသင့်ပါသလား။

နောက်တွဲတွဲပါရှိသော ယာဉ်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ tow haul function ကို အသုံးပြု၍ အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် အင်ဂျင်အား အောက်ဂီယာသို့ အလိုအလျောက် ကျဆင်းစေပြီး လိုအပ်ပါက ရပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ သို့သော်လည်း တွဲဆွဲတင်ရန် အမြဲတမ်းမလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် လမ်းအခြေအနေနှင့် သင့်နောက်တွဲယာဉ်၏ အလေးချိန်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မီးပွိုင့်နဲ့ ညီညီညာညာရှိတဲ့ လမ်းမပေါ်မှာ မောင်းနှင်နေတယ်ဆိုရင် တွဲဆွဲကားကို အသုံးပြုဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ မတ်စောက်သော တောင်ကုန်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှု၌ မောင်းနှင်ပါက တွဲဆွဲယာဉ်သည် အသက်ကယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နောက်တစ်ကြိမ် သင်အထစ်အငေါ့ပြေပြီး သွားရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါတွင် တွဲဆွဲအားစမ်းကြည့်ပါ- ၎င်းသည် သင့်ခရီးကို အနည်းငယ်ချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။

ဆွဲတာ ဒါမှမဟုတ် ဆွဲတာ ပိုကောင်းပါတယ်။

ကားရွေ့လျားခြင်းနဲ့ပတ်သက်လာရင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိပါတယ်။ Tow dolly သည် သေးငယ်ပေါ့ပါးသော ကားများအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ကားနောက်တွဲသည် ပိုကြီးသော သို့မဟုတ် ပိုလေးသောကားများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကားနောက်တွဲများသည် အလေးချိန်ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပိုကြီးသောယာဉ်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ U-Haul ၏ကားနောက်တွဲသည် 5,290 ပေါင်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ Tow dollies သည် ကြီးမားပြီး လေးလံသော ကားများကို သယ်ယူရန်အတွက် ပြုလုပ်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ အလေးချိန် များများစားစား မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ ကားရွေ့လျားမှု ဤနည်းသည် ပေါ့ပါးသော ကားများအတွက် ပိုသင့်တော်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကားနောက်တွဲများသည် ပိုမိုဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကျယ်ပြန့်သောယာဉ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

နောက်တွဲအလွတ်ဖြင့် တွဲဆွဲမုဒ်ကို အသုံးပြုသင့်ပါသလား။

သင့်ထရပ်ကားပေါ်တွင် tow mode ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ မြေအနေအထားနှင့် လမ်း၏အခြေအနေများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် မျက်နှာပြင်ညီညာစွာ မောင်းနှင်နေပါက တွဲလောင်းမုဒ်တွင် ပါဝင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် သင်သည် အတက်အဆင်းများစွာဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေပါက သို့မဟုတ် ရှည်လျားသောအဆင့်သို့ ဆွဲတင်ပါက၊ တွဲလောင်းမုဒ်တွင် ပါဝင်ရန် အကျိုးကျေးဇူးရှိသည်။ တွဲမုဒ်တွင် သင်ပါဝင်သည့်အခါ၊ ဂီယာသည် ပြောင်းလဲနေသော မြေပြင်အနေအထားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တသမတ်တည်း အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် သင့်ထရပ်ကားသည် လောင်စာဆီနည်းပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနည်းပါးသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် စိန်ခေါ်မှုအခြေအနေများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်နေပါက tow mode ကို အခွင့်ကောင်းယူရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

တွဲဆွဲခြင်းသည် ဓာတ်ငွေ့ သက်သာပါသလား။

ရှည်လျားမတ်စောက်သော တောင်ကုန်းပေါ်သို့ လေးလံသောဝန်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ အနည်းငယ်လွယ်ကူစေရန် တောင်တက်ရန် သင့်ကား၏ tow/haul mode ကို အသုံးပြုရန် သွေးဆောင်ခံရနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဤရွေးချယ်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုမြင့်မားလာမည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် tow/haul mode သည် အင်ဂျင်၏ RPMs ကို တိုးစေပြီး ဆီပိုလိုအပ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် တောင်ကုန်းလေးပေါ်သို့ အမြန်ခရီးထွက်ပါက၊ tow/haul mode ကို ပိတ်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ သင်သည် လေးလံသောဝန်ဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်နေမည်ဆိုပါက၊ သင်၏ဂီယာတွင် မလိုအပ်သော ဖိစီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် tow/haul mode ကို အသုံးပြု၍ တန်ဖိုးရှိပေမည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ tow/haul mode ကိုအသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အားနည်းချက်များကို ချိန်ဆပြီး သင့်အခြေအနေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည့်အရာကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်တွင် မူတည်သည်။

တွဲဆွဲကားကို ဘယ်လောက်မြန်မြန်မောင်းနိုင်မလဲ။

ယာဉ်တစ်စီး၏ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းသည် ၎င်းနောက်သို့ဆွဲနိုင်သော သို့မဟုတ် ဆွဲနိုင်သော အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် နောက်တွဲယာဉ်၏ အလေးချိန်နှင့် အထဲတွင် ပါရှိနိုင်သည့် ခရီးသည် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ယာဉ်များ ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကားတစ်စီး၏ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းကို သတ်မှတ်သည်—ဆွဲယူနိုင်မှု မြင့်မားလေ၊ အင်ဂျင်ပိုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။ တွဲဆွဲမုဒ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ တင်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ချက်မှာ အဝေးပြေးလမ်း သို့မဟုတ် ဒွေးရထားလမ်းပေါ်တွင် တစ်နာရီ မိုင် 60 ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းတစ်ခုတည်းတွင်၊ ကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီ မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။ တည်ဆောက်ထားသောနေရာများအပြင်၊ ကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီ မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။ တည်ဆောက်ထားသော နေရာများတွင် ကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီ မိုင် ၃၀ ဖြစ်သည်။ အရှိန်လွန်စွာ မောင်းနှင်ပါက သင့်ယာဉ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အလွန်နှေးကွေးစွာ မောင်းနှင်ပါက သင့်အင်ဂျင်တွင် မလိုအပ်သော အားအင်များ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ တွဲဆွဲမုဒ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ တင်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆွဲငင်ဆွဲယူနိုင်ပါသလား။

ဆွဲငင်ခြင်း နှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း သည် မတူညီသော လုပ်ဆောင်မှု နှစ်ခုဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် တူညီပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောအချက်မှာ၊ နှစ်ခုစလုံးတွင် နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီးကို ယာဉ်တစ်စီးနှင့် တွဲချိတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ နှစ်ခုစလုံးသည် အများအားဖြင့် ကြိုးများကဲ့သို့သော အထူးပြုကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ နှစ်ခုစလုံးကို စနစ်တကျ မလုပ်ရင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဤတူညီချက်များကြောင့် လူအများအပြားက ဆွဲဆွဲတင်ကာ တပြိုင်နက် သယ်ယူရန် ရွေးချယ်ရခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ဒါဟာ သေချာပေါက် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နိုင်ပေမယ့် ဒါဟာ အရမ်းအကျိုးရှိနိုင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကြီးမားသောဝန်ကို တစ်နေရာမှ တစ်နေရာသို့ အောင်မြင်စွာ သယ်ပို့ခြင်း၏ ကျေနပ်အားရမှုနှင့်တူသော အရာမရှိပါ။ ဒါကြောင့် သင်ဟာ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုအတွက် တက်နေတယ်ဆိုရင် ရှေ့ကို ဆက်ပြီး နှစ်ဆဆွဲဆွဲကြည့်ပါ။ သင်ရှာဖွေနေသည့်အရာသည် အတိအကျဖြစ်ကြောင်း သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။

အတက်အဆင်းများစွာရှိသော လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ရှည်လျားသောအဆင့်ကို ဆွဲတင်သည့်အခါတွင်သာ တွဲမုဒ်တွင်သာ ပါဝင်သင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဂီယာသည် ပြောင်းလဲနေသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တသမတ်တည်း အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် သင့်ထရပ်ကားသည် လောင်စာဆီနည်းပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနည်းပါးသည်။ သို့သော်လည်း tow mode ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု ပိုမိုမြင့်မားလာမည်ကို မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဒါကြောင့် အမြန်ခရီးထွက်ရင် tow mode ကိုပိတ်ထားတာက အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ တွဲမုဒ်အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အားနည်းချက်များကို ချိန်ဆပြီး သင့်အခြေအနေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည့်အရာကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။