Chevy Truck အရှိန်မြှင့်သောအခါ ပါဝါပျောက်ဆုံးခြင်း။

Chevy ထရပ်ကား ပိုင်ရှင်များသည် အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ၎င်းတို့၏ ထရပ်ကား ပါဝါဆုံးရှုံးသည့် ပြဿနာကို ကြုံတွေ့နေရသည်။ ဤပြဿနာသည် 2006 ခုနှစ်မှ 2010 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Chevy ထရပ်ကားများကို ထိခိုက်စေပုံရသည်။ ဤပြဿနာကို သင်ကြုံတွေ့နေရပါက စိတ်မပူပါနှင့်၊ သင်တစ်ယောက်တည်း မဟုတ်ပါ။ အများကြီးပဲ။ Chevy ထရပ်ကား ပိုင်ရှင်တွေက ဖြေရှင်းချက်ရှာဖို့ အင်တာနက်ကို ခေါ်သွားတယ်။

မင်းရဲ့ Chevy ဆိုရင် အရှိန်မြှင့်ဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ ထရပ်ကားက ပါဝါဆုံးရှုံးသွားတယ်။အင်ဂျင်၏ လေစစ်စစ်ကို ဦးစွာ စစ်ဆေးသင့်သည်။ Aဆို့ Air filter သည် သင်၏ Chevy ထရပ်ကားကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အာဏာဆုံးရှုံးရန်။ လေစစ်ဇကာသည် သန့်ရှင်းနေပါက၊ နောက်တဆင့်မှာ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ ညစ်ပတ်သည် သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေသည်။ လောင်စာထိုးဆေးများသည် သင်၏ Chevy ထရပ်ကားကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အာဏာဆုံးရှုံးရန်။

သင်အခက်အခဲကြုံနေသေးပါက နောက်တဆင့်က သင့်အားယူရန်ဖြစ်သည်။ Chevy ထရပ်ကား အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် Chevy အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသို့ ပြဿနာကို အဖြေရှာခိုင်းပါ။ ပြဿနာကို အဖြေရှာပြီးသည်နှင့်၊ လုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို အကြံပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မာတိကာ

ကျွန်ုပ်အရှိန်မြှင့်သောအခါ ကျွန်ုပ်၏ Silverado သည် အဘယ်ကြောင့် တုံ့ဆိုင်းနေသနည်း။

သင့် Silverado သည် သင်အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် တုံ့ဆိုင်းနေပါက၊ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းအနည်းငယ်ရှိပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လောင်စာဆီ/လေအရောအနှောသည် အလွန်ပိန်သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ အင်ဂျင်က လုံလောက်တဲ့ လောင်စာဆီ မရတော့ဘူး။ ၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်ရာတွင် တုံ့ဆိုင်းခြင်းအပါအဝင် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုကတော့ စက်နှိုးခြင်းစနစ်မှာ တစ်ခုခုမှားယွင်းနေတာကြောင့်ပါ။ မီးပွားပလပ်များ ကောင်းစွာမပစ်ခတ်ပါက သို့မဟုတ် အချိန်ပိတ်ပါက အင်ဂျင်ကို တုံ့ဆိုင်းသွားစေနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ လောင်စာထိုးစက်များတွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အင်ဂျင်သို့ လုံလောက်သော လောင်စာဆီ မပို့နိုင်ပါ။ ဘာအကြောင်းကြောင့်ပဲဖြစ်ဖြစ် အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဆိုင်းငံ့ခြင်းသည် အခြားပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ပြဿနာဖြစ်စေတဲ့အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရာမှာ အခက်အခဲရှိနေတယ်ဆိုရင် အဲဒါကို စက်ပြင်ဆရာဆီ ခေါ်သွားပြီး သူတို့ကို ကြည့်ရှုခိုင်းပါ။

ကျွန်ုပ်၏ထရပ်ကားသည် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသည်ဟု အဘယ်ကြောင့်ခံစားရသနည်း။

သင့်ထရပ်ကားသည် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသလို ခံစားလာရသောအခါ ဖြစ်နိုင်ချေတရားခံအနည်းငယ်ရှိသည်။ ပထမဦးစွာ သင်၏ filter များကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် ဟောင်းနွမ်းပြီး ပိတ်ဆို့နေပါက၊ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်သို့ လေစီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ထားနိုင်ပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုကတော့ ပျက်ကွက်ခြင်းပါပဲ။ catalytic converter ကို. converter ၏အလုပ်မှာ အဆိပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ကုန်ခန်း ၎င်းတို့ကို လေထုထဲသို့ မထုတ်မီ အန္တရာယ်နည်းပါးသော အရာများထဲသို့ အငွေ့များ ထွက်လာသည်။

၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် sputtering နှင့် ရပ်တန့်ခြင်းအပါအဝင် အင်ဂျင်အတွက် ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြဿနာဖြစ်စေသည့်အရာကို သင်မသိပါက သင့်ထရပ်ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်သွားပြီး ကြည့်ရှုခိုင်းပါ။ ၎င်းတို့သည် ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး သင့်ထရပ်ကားကို အချိန်တိုအတွင်း လမ်းပေါ်ပြန်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Chevy Silverado တွင် အင်ဂျင်ပါဝါ လျှော့နည်းခြင်းကို မည်သို့ပြုပြင်မည်နည်း။

သင့်ရဲ့ပါလျှင် Chevy Silverado သည် အင်ဂျင်လျော့ချခြင်းကို ကြုံတွေ့နေရသည်။ ပါဝါ၊ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးတရားခံမှာ လည်ချောင်းပတ်လမ်းကြောင်း အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေခြင်းဖြစ်သည်။ အခိုးအငေါ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာသည် အခိုးအငေါ့အနေအထားကို စောင့်ကြည့်ပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ အချက်အလက်ပေးပို့သည်။ အာရုံခံကိရိယာ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် အင်ဂျင်သို့ ပေးပို့သည့် လောင်စာဆီပမာဏကို ချိန်ညှိနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ပါဝါလျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် သင်သည် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးကို အာရုံခံကိရိယာမှ ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းနေရာတွင် အသစ်တပ်ဆင်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပြီးကြောင်းသေချာစေရန်ဘက်ထရီကိုပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီးသင်၏ Silverado ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

အရှိန်နှေးကွေးခြင်းကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ

ကားတစ်စီး၏အရှိန်အဟုန်မကောင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် လေနှင့်လောင်စာဆီပေးပို့ရာတွင် ကြို့ထိုးခြင်း၊ အာရုံခံကိရိယာပြဿနာများ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများဖြစ်သည်။ လေထုနှင့် လောင်စာဆီပေးပို့ရာတွင် ကြို့ထိုးခြင်းမှာ ညစ်ပတ်သောလေစစ်ထုတ်စက်မှ ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အထိ အရာများစွာကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အာရုံခံ ပြဿနာများသည် များသောအားဖြင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် အစုလိုက် လေဝင်လေထွက် အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ဟောင်းနွမ်းနေသည့်အချိန်ကိုက်ကြိုးမှသည် အင်ဂျင်အတွင်း ဖိသိပ်မှုနည်းသော အရာတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အရှိန်မကောင်းခြင်းရဲ့ တခြားဖြစ်နိုင်ချေ အကြောင်းရင်းတွေ ရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါတွေက အဖြစ်အများဆုံးပါ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာသည် ဤပြဿနာအများစုကို အလွယ်တကူရှာဖွေနိုင်ပြီး ပြုပြင်နိုင်သည်။

သင့်အင်ဂျင်ပါဝါ ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ရှိ၊မရှိ သင် မည်သို့သိနိုင်သနည်း။

သင့်အင်ဂျင်ပါဝါ ဆုံးရှုံးသွားသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ သင် သတိထားနိုင်သည့် လက္ခဏာအချို့ ရှိပါသည်။ အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ ပုံမှန်မဟုတ်သော စက်ရပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ သင့်အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်ထက်ပို၍ အကြမ်းဖျဉ်း ရပ်တန့်နေပါက၊ ၎င်းသည် သင်၏မီးပွားပလပ်များ၊ ဆလင်ဒါများ၊ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများတွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၏ နောက်ထပ်အဖြစ်များသော လက္ခဏာမှာ ဆီစားသက်သာခြင်း ကျဆင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်ထက်ပိုပြီး တိုင်ကီကို ပုံမှန်ထက်ပိုပြီး ဖြည့်ရတာကို သတိထားမိတယ်ဆိုရင်တော့ သင့်အင်ဂျင်က သင့်အင်ဂျင်က ဖြစ်သင့်သလောက် မလည်ပတ်နိုင်ဘူးဆိုတာ ကောင်းတဲ့ ညွှန်ပြချက်ပါပဲ။ ထို့ကြောင့် အကယ်၍ သင်သည် ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို ခံစားရပါက၊ သင့်ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ အင်ဂျင်ပြဿနာများကို အစောပိုင်းတွင် သိရှိပါက မကြာခဏ အလွယ်တကူ ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း၊ မစစ်ဆေးဘဲထားပါက ၎င်းတို့သည် သင့်ကားကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့သွားတာကို ပြုပြင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

အကယ်၍ သင့်အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့နည်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် မတူညီသော ပြဿနာများစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် အတိအကျပြဿနာပေါ် မူတည်သော်လည်း ပြုပြင်မှုအများစုသည် $100 မှ $500 ကြားတစ်နေရာတွင် ကျလိမ့်မည်။ စက်ပြင်သူတစ်ဦးသည် ပြဿနာကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် သင့်ကား၏ကွန်ပျူတာတွင် ရောဂါရှာဖွေရေးစက်တစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းက ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများကို ကျဉ်းမြောင်းစေရန် ကူညီပေးပါမည်။

ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်ကို ရှာမတွေ့ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပေါင်းထည့်နိုင်သည့် နက်ရှိုင်းသော စမ်းသပ်မှုအချို့ကို ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပေမည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ တိကျသောခန့်မှန်းချက်တစ်ခုရရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင့်ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်ဆောင်ပြီး ကြည့်ရှုခိုင်းခြင်းဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

သင်၏ Chevy Silverado အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ပါဝါဆုံးရှုံးနေပါက၊ throttle position sensor ပြဿနာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဆီစားသက်သာခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော စက်ရပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ပြဿနာများ၏ အခြားလက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက၊ သင့်ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ အမြန်ဆုံးခေါ်ဆောင်သွားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် သင့်အင်ဂျင်ကို ပိုမိုပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ဘဲ ပြုပြင်မှုစရိတ်သက်သာမည်ဖြစ်သည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။