ထရပ်ကားလုပ်နည်း

ထရပ်ကားတစ်စီးဖန်တီးခြင်းသည် ပျော်စရာကောင်းပြီး အကျိုးရှိသောအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်နိုင်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင်ထရပ်ကားပြုလုပ်ရန် အောက်ပါအချက်များ လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့် 1: အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း။ 

ထရပ်ကား၏ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို မတူညီသော အဆောက်အဦများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သံမဏိဘောင်ကို သံမဏိစက်ရုံတွင် ဖန်တီးသည်။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး ပြီးသည်နှင့် တပ်ဆင်စက်ရုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။

အဆင့် 2: Chassis တည်ဆောက်ခြင်း။ 

တပ်ဆင်စက်ရုံတွင်၊ ပထမအဆင့်သည် ကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျန်ထရပ်ကားများကို တည်ဆောက်မည့် ဘောင်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 3- အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို တပ်ဆင်ခြင်း။ 

အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအရာများသည် ထရပ်ကား၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ နှစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုန်တင်ကားကို ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

အဆင့် 4- Axles နှင့် Suspension System ကို ထည့်သွင်းခြင်း။ 

axles နှင့် suspension system များကို နောက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

အဆင့် 5- Finishing Touches ထည့်ခြင်း။ 

အဓိက အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စုစည်းပြီးသည်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ထိတွေ့မှုများအားလုံးကို ထည့်သွင်းရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ ၎င်းတွင် ဘီးများတပ်ခြင်း၊ မှန်များကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားသော ပုံသဏ္ဍာန်များ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ထည့်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အဆင့် 6: အရည်အသွေးစစ်ဆေးပါ။ 

နောက်ဆုံးတွင်၊ စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းသည် ထရပ်ကားသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

ထရပ်ကား ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

ထရပ်ကားအင်ဂျင်များသည် လေနှင့် လောင်စာများကို စုပ်ယူကာ စွမ်းအင်ဖန်တီးရန် ၎င်းတို့ကို မီးထိုးပေးသည်။ အင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါများတွင် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားနိုင်သော ပစ္စတင်များရှိသည်။ ပစ္စတင်သည် အောက်သို့ရွေ့သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် လေနှင့် လောင်စာဆီသို့ ဆွဲငင်သည်။ မီးပွားပလပ်သည် ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်း၏အဆုံးအနီးတွင် လောင်ကျွမ်းသွားပြီး လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည်။ လောင်ကျွမ်းမှုမှ ဖန်တီးထားသော ပေါက်ကွဲမှုသည် ပစ္စတင်အား ပြန်တက်စေသည်။ crankshaft သည် ဤအတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုကို လှည့်ပတ်သည့်တွန်းအားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးကာ ထရပ်ကား၏ဘီးများကို ပြောင်းလဲပေးသည်။

ပထမဆုံး ထရပ်ကားကို ဘယ်သူက လုပ်တာလဲ။

1896 ခုနှစ်တွင် ဂျာမနီမှ Gottlieb Daimler သည် ပထမဆုံး ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး ထရပ်ကားကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အနောက်အင်ဂျင်ပါသော မြက်ပင်လှည်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ထရပ်ကားသည် တစ်နာရီလျှင် ၈ မိုင်နှုန်းဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ Daimler ၏ တီထွင်မှုသည် အနာဂတ် ထရပ်ကား ဒီဇိုင်းနှင့် နည်းပညာ တိုးတက်မှုအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။

Truck Engine အမျိုးအစားများ

ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးအများဆုံး ထရပ်ကားအင်ဂျင်အမျိုးအစားမှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော torque output ကြောင့် လူသိများပြီး လေးလံသော ဝန်များကို ဆွဲတင်ရန်နှင့် သယ်ဆောင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက် လည်ပတ်ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ သို့တိုင် ၎င်းတို့တွင် ဆွဲငင်ဆွဲငင်အားနှင့် ဆွဲငင်အား မတူညီနိုင်ပေ။

ထရပ်ကားတွေက ဘာကြောင့် ကားတွေထက် နှေးတာလဲ။

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများသည် ကြီးမားပြီး လေးလံသောယာဉ်များဖြစ်ပြီး အပြည့်တင်သည့်အခါ ပေါင် 80,000 အထိ အလေးချိန်ရှိသည်။ သူတို့ရဲ့ အရွယ်အစားနဲ့ အလေးချိန်ကြောင့်၊ ဆီမီးထရပ်ကားများ အခြားယာဉ်များထက် ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုကြာပြီး ကြီးမားသော ကန်းကွက်များရှိသည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်၊ ဆီမီးထရပ်ကားများ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်အတိုင်း မောင်းနှင်ပြီး အခြားကားများထက် နှေးကွေးအောင် မောင်းနှင်ရမည်။

Semi Truck တစ်စီးက ဘယ်လောက်မြန်နိုင်မလဲ။

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးသည် နောက်တွဲမပါဘဲ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၁၀၀ ဖြစ်သော်လည်း ထိုကဲ့သို့ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းသည် တရားမဝင်ဖြစ်ပြီး အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် ရပ်တန့်ရန် ကားတစ်စီးထက် နှစ်ဆမှ သုံးဆပို၍ အကွာအဝေး လိုအပ်နိုင်သည်။

ထရပ်ကားတစ်စီး၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းများ

ထရပ်ကားများသည် ကြီးမားပြီး တာရှည်ခံသည့် ယာဉ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသော ရည်ရွယ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ထရပ်ကားများအားလုံးတွင် တိကျသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေပါသည်။ 

ထရပ်ကားတစ်စီး၏ အစိတ်အပိုင်းများ

ထရပ်ကားအားလုံးတွင် ဘီးလေးဘီးနှင့် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော အပွင့်အိပ်တစ်ခုရှိသည်။ ထရပ်ကားတစ်စီး၏ တိကျသောဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ထရပ်ကားအားလုံးသည် သီးခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထရပ်ကားအားလုံးတွင် ဖရိန်၊ axles၊ suspension နှင့် braking system ရှိသည်။

ထရပ်ကားတွင်အသုံးပြုသောပစ္စည်းများ

ထရပ်ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်ကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိ၊ ဖိုက်ဘာမှန် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ထရပ်ကား၏ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်သောကြောင့် နောက်တွဲများအတွက် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်များကို မကြာခဏ အသုံးပြုကြသည်။ သံမဏိသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံသောကြောင့် ထရပ်ကားကိုယ်ထည်များအတွက် လူကြိုက်များသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ တခါတရံတွင် ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ၎င်းတို့၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချနိုင်စေရန်အတွက် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အသုံးပြုကြသည်။

Truck Frame Material ၊

ထရပ်ကားတစ်စီး၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်၏ အရေးကြီးဆုံး ကဏ္ဍများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလေးချိန်ကို ပံ့ပိုးရန် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှု ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ထရပ်ကားကို လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေလောက်အောင် ပေါ့ပါးသည်။ ထရပ်ကားဘောင်များအတွက် အသုံးအများဆုံးသံမဏိအမျိုးအစားမှာ ခွန်အားမြင့်၊ အလွိုင်း(HSLA) သံမဏိအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားဘောင်များအတွက် အခြားအဆင့်များနှင့် သံမဏိအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး HSLA သံမဏိသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။

နံရံအထူအပါးတစ်ပိုင်း

နောက်တွဲနံရံတစ်ခု၏ အထူသည် နောက်တွဲယာဉ်၏ ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလုံပိတ်ကိရိယာနောက်တွဲယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းနံရံအထူများသည် အများအားဖြင့် 1/4"၊ 3/8"၊ 1/2"၊ 5/8" နှင့် 3/4" တို့ဖြစ်သည်။ နောက်တွဲ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် အတွင်းရှိ အကြောင်းအရာများ၏ အလေးချိန်သည် နံရံများ၏ အထူကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုလေးလံသောဝန်သည် buckling မရှိဘဲအလေးချိန်ကိုထောက်ပံ့ရန်ပိုမိုထူသောနံရံများလိုအပ်လိမ့်မည်။

ကောက်ချက်

ထရပ်ကားများကို လေးလံသောရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အကောင်းဆုံးအရည်အသွေးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် ထရပ်ကားမဝယ်မီ သုတေသနပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ သုံးသပ်ချက်များအား ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ကွဲပြားခြားနားသော မော်ဒယ်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ရေရှည်တွင် အကောင်းဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်မည့် အမျိုးအစားကို ရှာဖွေပါ။