Semi Truck က ဘယ်လောက်မြန်နိုင်မလဲ။

by Laurence Perkins // ထဲမှာ performance

ထရပ်ကားတစ်စီးက ဘယ်လောက်မြန်မြန်သွားလဲ သိချင်ပါသလား။ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်၌ တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး တွဲလျက်မောင်းနှင်နေချိန် လူအများအပြား။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကား၏ အမြန်နှုန်းသည် ၎င်းသယ်ဆောင်သည့် အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း အခြားအချက်များအပြင် အဆိုပါယာဉ်များအတွက် တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း မရှိပါ။ သို့သော်လည်း တစ်ပိုင်းထရပ်ကားအများစုတွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ၅၅ မိုင်နှင့် ၈၅ မိုင် ရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်သည် ထရပ်ကားမောင်းနှင်သည့်အခြေအနေပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် ထရပ်ကားများအတွက် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ၅၅ မိုင်ဖြစ်သည်။

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် တက္ကဆက်တွင် အမြင့်ဆုံးထရပ်ကားအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၈၅ မိုင်နှုန်းဖြင့် လမ်းအချို့ရှိသည်။ ကွဲလွဲမှုမှာ ပြည်နယ်တစ်ခုစီသည် လမ်းအခြေအနေနှင့် ယာဉ်သွားလမ်းသိပ်သည်းမှုစသည့် အချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကားများ အားလုံးသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် သင်ဟာ လမ်းဖွင့်ထားပြီး တူးစင်ကြီးတစ်ခု လာနေတာကို တွေ့ဖူးရင် လမ်းထဲက ထွက်ဖို့ ပြင်ထားပါ။

မာတိကာ

တစ်နာရီ မိုင် 100 မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။

မြေပြင်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် လူအနည်းငယ်သည် ထရပ်ကားတစ်စီး၏ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းအားကို တူညီနိုင်သည် ။ ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို ခရီးဝေးမှသယ်ယူနိုင်သည်၊ ဤအဝေးပြေးလမ်း၏အယောင်ဆောင်မှုများသည် လမ်းပေါ်တွင် အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးစက်အချို့ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်လောက်မြန်မြန်သွားနိုင်ကြမလဲ။ ပျမ်းမျှ semi-truck သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 55 mph ဝန်းကျင်ရှိသော်လည်း အချို့သော မော်ဒယ်များသည် တစ်နာရီ မိုင် 100 အထက် အမြန်နှုန်းအထိ ရောက်နိုင်သည်။ 379 ခုနှစ်တွင် ဖလော်ရီဒါပြည်နယ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် 113 မိုင်နှုန်းဖြင့် သွားနေသော Peterbilt 2014 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားတစ်စီးကို ရပ်တန့်ထားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် မကြာမီအချိန်မရွေး ပြိုင်ပွဲတစ်ပိုင်းကို စိန်ခေါ်လိုခြင်းမရှိသော်လည်း အဆိုပါထရပ်ကားများသည် ပြင်းထန်သောအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ဆီမီးတစ်ပိုင်းကို ဆီအပြည့်တင်ရင် ဘယ်လောက်ဝေးနိုင်မလဲ။

အချို့သော ခန့်မှန်းချက်များအရ ဆီတစ်ပိုင်းထရပ်ကားများသည် လောင်စာဆီတိုင်ကီတစ်ခုတွင် မိုင်ပေါင်း 2,100 အထိ ခရီးရှည်သွားနိုင်သည် ။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ဒီကားကြီးတွေမှာ များသောအားဖြင့် ဒီဇယ်ဂါလံ ၃၀၀ လောက် ဆံ့တဲ့ လောင်စာဆီကန်တွေ ရှိလို့ပါ။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ဆီစားသက်သာပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်ဂါလံလျှင် ၇ မိုင်ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းမောင်းသူတိုင်းဟာ သူတို့ရဲ့ ဆီတိုင်ကီအရွယ်အစားနဲ့ သူတို့ရဲ့ထရပ်ကားရဲ့ ပျမ်းမျှဆီစားသက်သာမှုကို သိဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ဆီမီးထရပ်ကားတွင် ဂီယာမည်မျှရှိသနည်း။

ပုံမှန်ကားတစ်ပိုင်းထရပ်များတွင် ဂီယာဆယ်ခုရှိသည်။ မတူညီသော ရှုထောင့်များနှင့် မြေပြင်အနေအထားများတွင် လေးလံသောအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ အရှိန်လျှော့ရန်နှင့် အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ဤဂီယာများသည် လိုအပ်ပါသည်။ ဂီယာပိုရှိသော ထရပ်ကားများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး အလေးချိန်ပို၍ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ဒါပေမယ့် ထိန်းသိမ်းရတာ ပိုစျေးကြီးပါတယ်။ ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် ဂီယာများ ပိုမိုများပြားလာသောအခါ ဂီယာတစ်ခုစီသည် အလေးချိန်ပို၍ ထိန်းနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာများသည် ပိုမိုအားကောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ 13-၊ 15- နှင့် 18-အမြန်နှုန်းထရပ်ကားများကို ခရီးဝေးအသုံးပြုမှုတွင်သာ တွေ့ရတတ်သည်။ Super 18 ဟုခေါ်သော အခြားထရပ်ကားအမျိုးအစားတွင် အမြန်နှုန်း 18 ပေါက်ရှိသော်လည်း ဂီယာကို အနည်းငယ်ကွဲပြားစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤထရပ်ကားကို သစ်ခုတ်ခြင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းကဲ့သို့သော လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုများအတွက် အများစုအသုံးပြုသည်။ ဤထရပ်ကားအမျိုးအစားများကို အထူးပြုသော ကုမ္ပဏီအချို့သည် ဂီယာများပို၍ သီးသန့်ဂီယာများကို တီထွင်ကြသည်။ သို့သော်လည်း ဤအရာများသည် ကုန်တင်ကားလုပ်ငန်းတွင် စံမမီပါ။

18 ဘီးတပ်က ဘယ်လောက်မြန်မြန်သွားလဲ။

18 ဘီးတပ်ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို မြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ အဆိုပါ ကြီးမားသော ထရပ်ကားကြီးများ၏ ယာဉ်မောင်းများအား အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့အား လည်ပတ်နိုင်ရန် လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းတို့သည် အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် ပြည်နယ်များကို အရှိန်မြင့်စွာဖြင့် စိတ်ချလက်ချ သွားလာနိုင်သည်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 100 ထက်ပိုသော အရှိန်ဖြင့် သွားလာနိုင်ပြီး အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် တစ်နာရီလျှင် 125 မိုင်အထိ အရှိန်တက်ကြသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့နှင့်တွဲထားသော နောက်တွဲမပါပါက ၁၈ ဘီးကားများသည် တစ်နာရီလျှင် 18-0 မိုင်မှ 60 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းသည် ဤအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရန် ဘယ်သောအခါမှ မလိုအပ်သော်လည်း၊ ဤကြီးမားလှသော ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူကိုင်တွယ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း သိရှိရန် စိတ်ချစေပါသည်။

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများသည် အလိုအလျောက်ဖြစ်ပါသလား။

နှစ်ပေါင်းများစွာ၊ manual ဂီယာများသည် semi-tractor-trailers များတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယင်းသည် ပြောင်းလဲနေသည်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူ ပိုများလာကာ အလိုအလျောက် manual ဂီယာများ (AMTs) ထရပ်ကားများကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။ AMT များသည် သမားရိုးကျ manual ဂီယာများနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ကွန်ပျူတာတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ဂီယာတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှု လျှော့ချခြင်းအပါအဝင် ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ AMTs များသည် ယာဉ်မောင်းများအား ပေးပို့ရမည့် သတ်မှတ်ရက်ပြည့်မီရန် အရေးကြီးသော အရှိန်အဟုန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ယာဉ်မောင်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ စီးပွားရေးအားကောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထရပ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏အဓိကအချက်ကို မြှင့်တင်ရန် AMTs များထံ ပြောင်းသွားဖွယ်ရှိသည်။

လူအများစုသည် ကုန်တင်ကားတစ်စီးသည် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ပိတ်ဆို့နေသည့်အချိန်၌ အရှိန်အဟုန်နှင့်ပတ်သက်ပြီး စိတ်ပူရန် လိုအပ်သည်ဟု လူအများစုက ထင်မြင်ကြသည်။ သို့သော်လည်း ထရပ်ကား ဘရိတ်အုပ်ပြီး ရှေ့နှင့်ယာဉ်ကြားတွင် သေးငယ်သော ကွာဟချက်တစ်ခုကို ဖန်တီးသောအခါတွင် အရှိန်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ထရပ်ကားသည် အရှိန်လွန်သွားပါက ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုကြာမည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့မှကားကို နောက်ပြန်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓားဖြင့်ထိုးခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့် ထရပ်ကားသမားများသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် မရှိသည့်တိုင် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းကို လိုက်နာရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လမ်းပေါ်ရှိလူတိုင်းကို ဘေးကင်းစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။