မီးသတ်ကားမှာ မြင်းကောင်ရေ ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

by Laurence Perkins // ထဲမှာ performance

လူအများစုက မြင်းကောင်ရေကို စဉ်းစားတဲ့အခါ ကားတွေကို တွေးကြတယ်။ ဒါပေမယ့် မီးသတ်ကားတွေမှာ မြင်းကောင်ရေလည်း ရှိတယ်ဆိုတာ သင်သိပါသလား။ မီးသတ်ကားတစ်စီး၏ မြင်းကောင်ရေအား 500 မှ 750 ထိရှိနိုင်သည်။ မြင်းကောင်ရေမည်မျှရှိသည်။ မီးသတ်ကား အင်ဂျင်အရွယ်အစားနဲ့ အသုံးပြုနေတဲ့ ပန့်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပိုကြီးလေ၊ မြင်းကောင်ရေ ပိုများလာမယ်။

မီးသတ်ကားတစ်စီး၏ မြင်းကောင်ရေ ပမာဏသည် ကားတစ်စီး၏ စုပ်ယူနိုင်သော ရေပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ မီးသတ်ကားများပေါ်ရှိ ပန့်များကို ရေဘုံပိုင်မှ ရေပိုက်သို့ စုပ်ယူရန် အသုံးပြုသည်။ မီးသတ်ကားမှာ မြင်းကောင်ရေ ပိုများလေလေ၊ ရေများများ စုပ်နိုင်လေပါပဲ။ မီးသတ်ကားကို ပိုမိုထိရောက်စွာ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စေသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။

ဒီတော့ မီးသတ်ကားမှာ မြင်းကောင်ရေ ဘယ်လောက်ရှိလဲ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အရွယ်အစားနှင့် အသုံးပြုနေသော ပန့်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်။ သို့သော် ပျမ်းမျှအားဖြင့် မီးသတ်ကားများသည် မြင်းကောင်ရေ 500 မှ 750 ကြားရှိသည်။ ဒါမှ ရေအများကြီးစုပ်ထုတ်နိုင်ပြီး မီးကို ထိထိရောက်ရောက် တိုက်ဖျက်နိုင်စေတယ်။

မာတိကာ

မီးသတ်အင်ဂျင်တွေ ဘယ်လောက် အစွမ်းထက်သလဲ

မီးသတ်ကားများသည် လမ်းပေါ်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး စက်အချို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 260 မှ 600 အတွင်းတွင်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်သည် ယာဉ်၏ အရွယ်အစားနှင့် လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့ သိသည်မှာ ၎င်းတို့သည် စွမ်းအားထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။ မီးသတ်ကားများသည် တစ်နာရီလျှင် ၇၅ မိုင်နှုန်းအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ရေဂါလံ ၅၀၀ အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ လှေကားများ၊ ရေပိုက်များနှင့် ပန့်များ အပါအဝင် ကိရိယာမျိုးစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် မီးသတ်ကားများသည် မည်သည့်မီးလောင်မှု၏ စိန်ခေါ်မှုကိုမဆို ရင်ဆိုင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မီးသတ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ပါဝါနှင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကြောင့် ရပ်ရွာများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

မီးသတ်ကား အမြန်ဆုံးသွားနိုင်တဲ့ ကားက ဘာလဲ။

လူအများစုသည် မီးသတ်ကားများနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိကြသော်လည်း ယင်းကားများသည် မည်မျှ အစွမ်းထက်မည်ကို မသိကြပေ။ လေဆိပ်မီးလောင် ကုန်တင်ကားများကို အရှိန်မြှင့်နိုင်စေရန် လိုအပ်သည်။ 0 မှ 50 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 25 နှုန်း သို့မဟုတ် 70 စက္ကန့်အောက်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် အနည်းဆုံး မိုင် 0 သို့ ရောက်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ စည်ပင်သာယာမှ ကုန်တင်ယာဉ်များသည် တစ်နာရီလျှင် 35 မှ 25 မိုင်နှုန်းအထိ အရှိန်မြှင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး 50 စက္ကန့်အတွင်း အမြင့်ဆုံးအရှိန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် အနည်းဆုံး မိုင် XNUMX နှုန်းသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

မီးသတ်သမားများသည် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် မီးလောင်သည့်နေရာသို့ လျင်မြန်စွာ ဘေးကင်းစွာ ရောက်ရှိနိုင်စေရန် သေချာစေရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာ၏ အထင်ကြီးလောက်သော စွမ်းဆောင်နိုင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို သူတို့ရဲ့ အမြန်ရောက်ရှိမှုပေါ် မူတည်ပြီး အသက်တွေနဲ့အတူ မီးသတ်ကားတွေကို အမြန်နှုန်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာ ထင်ရှားပါတယ်။

မီးသတ်ကား ဘယ်လောက် အစွမ်းထက်သလဲ

ပုံမှန် မီးသတ်ကားတစ်စီးသည် တစ်မိနစ်လျှင် ရေဂါလံ ၁၂၅၀ ခန့် စုပ်ယူနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မီးသတ်ကားတစ်စီးကို တစ်မိနစ်လျှင် ဂါလံ ၃၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ ဂါလံထိ စုပ်ထုတ်နိုင်သော ပိုကြီးပြီး အားကောင်းသည့် ရေစုပ်စက်ဖြင့် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ကြီးမားသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် ဤမြင့်မားသော စီးဆင်းနှုန်းသည် လိုအပ်ပါသည်။ ပန့်မှရေဖိအားသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ အဆောက်အဦ၏ အပေါ်ထပ်သို့ ရောက်ရန် လုံလောက်သော အမြင့်ရှိရန် လိုအပ်သော်လည်း ပြတင်းပေါက်များ ကွဲသွားသည်အထိ မမြင့်ပါ။

မီးသတ်ကားအများစုသည် တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် အမြင့်ဆုံးဖိအားပေါင် ၁၀၀၀ ရှိသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ မီးသတ်ကားသယ်နိုင်တဲ့ ရေပမာဏကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ စံတစ်ခု မီးသတ်ကားတွင် ရေဂါလံ ၅၀၀ မှ ၇၅၀ အထိ သိုလှောင်နိုင်သော ကန်တစ်ကန်ရှိသည်။ဒါပေမယ့် ပိုကြီးတဲ့မော်ဒယ်တွေက ဂါလံ 4,000 အထိ ခံနိုင်ပါတယ်။ ဤအပိုစွမ်းရည်သည် ကြီးမားသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် သို့မဟုတ် တိုင်ကီအား ပြန်လည်ဖြည့်ရန် ခရီးဝေး ခရီးများ ပြုလုပ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။

မီးသတ်ကားတွေ ဘယ်လိုမှ မလောင်ဘူး။

မီးသတ်ကားအားလုံး ညီတူညီမျှ ဖန်တီးထားခြင်းမရှိပါ။ အချို့ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အချို့ကို ထပ်လောင်းကာကွယ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် မီးသတ်ကားအားလုံးမှာ တူညီတာတစ်ခုကတော့ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိဖို့ လိုပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့၊ ဒီယာဉ်တွေကို ဟောက်နေတဲ့ infernos တွေကို တိုက်ထုတ်ဖို့ အဆက်မပြတ်ခေါ်တယ်။ ဒါဆို မီးမလောင်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ကြမလဲ။ ၎င်းအားလုံးသည် အထူးလျှပ်ကာများနှင့် ပိုထူသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါးပေါက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် သင်္ဘောသားတစ်ဦးအား ၎င်း၏ အလူမီနီယံတက္ကစီအတွင်း 2,000 ဒီဂရီမီးတောက်တွင် ငါးမိနစ်ကြာအောင် ထိန်းထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေသို့ မီးသတ်ကားတစ်စီး အရှိန်မြှင့်နေသည်ကို နောက်တစ်ကြိမ်တွေ့သောအခါ ၎င်းသည် အရှိန်အတွက်သာမက ဘေးကင်းရန်လည်း တည်ဆောက်ထားကြောင်း သိထားပါ။

မီးသတ်ကားများသည် ဒီဇယ်ပေါ်တွင် လည်ပတ်နေပါသလား။

မြင်းဆွဲသည့် ရေနွေးငွေ့စုပ်စက်များ အစောပိုင်းကာလကတည်းက မီးသတ်ကားများ ပါဝါပေးသော အင်ဂျင်များ ဝေးကွာလာခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် မီးသတ်ကားအများစုသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးသည်။ ထို့အပြင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်မလိုအပ်ဘဲ ကြာရှည်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်ကားများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်များ မကင်းပါ။ ၎င်းတို့သည် လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ရှိသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် စျေးကြီးနိုင်သည်။

ရလဒ်အနေနှင့်၊ အချို့သောအသိုင်းအဝိုင်းများသည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များကဲ့သို့ ၎င်းတို့၏ မီးသတ်ကားများအတွက် အစားထိုးလောင်စာအရင်းအမြစ်များကို ရှာဖွေနေကြသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ဒီဇယ်သည် မီးသတ်ဌာနအများစုအတွက် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။

မီးသတ်ကားများသည် Manual သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဖြစ်ပါသလား။

မီးသတ်ကားများသည် ကျွန်ုပ်တို့လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် အရေးကြီးဆုံးယာဉ်အချို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရန်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော် လူအတော်များများ မသိကြသည့်အချက်မှာ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မီးသတ်ကားများ အလှမ်းဝေးလာသည်ကို တွေ့ရသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့တွင် ကွန်ပျူတာအင်ဂျင်များ၊ ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ကုသမှုပြီးနောက် စက်များနှင့် အော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို လည်ပတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလုပ်လိုအပ်ချက်များကို တုံ့ပြန်ရန် မီးသတ်ကားများ ယခင်ကထက် ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။ ပြီးတော့ ဒါက ငါတို့အားလုံးအတွက် သတင်းကောင်းပဲ။

ကောက်ချက်

မီးသတ်ထရပ်ကားသည် အရှိန်နှင့် ဘေးကင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အားကောင်းမောင်းသန်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် စွမ်းအားမြင့် ရေစုပ်စက်နှင့် ရေတိုင်ကီတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အမှုထမ်းများကို မီးအပူဒဏ်မှ ကာကွယ်ရန် လျှပ်ကာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်ကားအများစုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်မှုရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ ပြီးတော့ ဒီနေ့ မီး ထရပ်ကားများတွင် အော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ နှင့် ကုသပြီးနောက် စက်ပစ္စည်းများ လည်ပတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။