ഒരു ട്രക്കിൽ ടൗ ഹൗൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

നിങ്ങൾ വലിയ ഇനങ്ങളോ കനത്ത ടൗ ട്രെയിലറുകളോ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ട്രക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്. വിപണിയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ട്രക്കുകൾ ലഭ്യമാണ്, അതിനാൽ ഓരോരുത്തർക്കും എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ടൗ ഹോൾ അർത്ഥവും അത് നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നുവെന്നും നോക്കാം. ഞങ്ങൾ ചിലത് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും വലിച്ചിടുന്നതിനുള്ള മികച്ച ട്രക്കുകൾ വലിക്കലും. കൂടുതലറിയാൻ വായിക്കുക.

ഈ പദം നിങ്ങൾക്ക് പരിചിതമല്ലെങ്കിൽ, "ടൗൾ" എന്നത് പല ട്രക്കുകളിലെയും ഒരു മോഡാണ്, അത് ലോഡുകൾ വലിച്ചോ കയറ്റുമ്പോഴോ വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ദി കൂടുതൽ ശക്തിയും മികച്ച ആക്സിലറേഷനും നൽകുന്ന ഒരു ഗിയറിലേക്ക് ട്രക്ക് മാറും ഒരു ട്രെയിലർ വലിക്കുമ്പോഴോ വലിയ ഭാരം ചുമക്കുമ്പോഴോ ടൗ ഹോൾ മോഡിൽ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ. ഈ മോഡ് നിങ്ങളെ കുന്നുകൾ കയറാനോ വലിയ ലോഡുമായി വേഗത്തിൽ നീങ്ങാനോ സഹായിക്കും. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ എന്തെങ്കിലും വലിച്ചിഴക്കാനോ വലിക്കാനോ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി ടോ ഹോൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക.

ഉള്ളടക്കം

ഞാൻ എപ്പോഴാണ് ടൗൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്?

TOW/HAUL മോഡ് എന്നത് നിരവധി പുതിയ വാഹനങ്ങളിലെ ഒരു സവിശേഷതയാണ്, അത് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയോ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിലൂടെയോ സജീവമാക്കാനാകും. ട്രെയിലർ വലിക്കുമ്പോഴോ കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുമ്പോഴോ മലയോര പ്രദേശങ്ങളിൽ ഈ മോഡ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. TOW/HAUL മോഡിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറുന്നു. ഇത് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അമിതമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് കാരണം ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുകയോ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, TOW/HAUL മോഡും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മോഡിൽ ഇടപഴകുന്നത് എഞ്ചിനിലും ട്രാൻസ്മിഷനിലും അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാൽ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാവൂ.

ഞാൻ വലിച്ചുകയറ്റി വണ്ടിയോടിക്കണോ?

ട്രെയിലർ ഘടിപ്പിച്ച് വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, ടൗഹോൾ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സഹായകമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം. ഈ ഫംഗ്‌ഷൻ യാന്ത്രികമായി എഞ്ചിനെ താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് വീഴ്ത്തുന്നു, ആവശ്യമെങ്കിൽ നിർത്തുകയോ ബ്രേക്കിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ടൗൾ എപ്പോഴും ആവശ്യമില്ല; ഇത് റോഡിന്റെ അവസ്ഥയെയും നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറിന്റെ ഭാരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നേരിയ ട്രാഫിക്കുള്ള നിരപ്പായ റോഡിലൂടെയാണ് നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ടൗഹോൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വരില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു കുത്തനെയുള്ള കുന്നിൻ മുകളിലൂടെയോ കനത്ത ട്രാഫിക്കിലോ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ടോൾ ഹാൾ ഒരു ജീവൻ രക്ഷിക്കും. അതിനാൽ അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ പോകാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ, വലിച്ചുനീട്ടാൻ ശ്രമിക്കൂ - ഇത് നിങ്ങളുടെ യാത്രയെ കുറച്ചുകൂടി സുഗമമാക്കിയേക്കാം.

വലിക്കുന്നതോ വലിക്കുന്നതോ നല്ലത്?

ഒരു കാർ നീക്കുമ്പോൾ, നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്. ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് ടോൾ ഡോളി മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, വലിയതോ ഭാരമേറിയതോ ആയ കാറുകൾക്ക് ഒരു കാർ ട്രെയിലർ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. കാർ ട്രെയിലറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കാനും വലിയ വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാനും കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, യു-ഹാളിന്റെ കാർ ട്രെയിലറിന് 5,290 പൗണ്ട് വരെ വഹിക്കാനാകും. വലിയതും ഭാരമേറിയതുമായ കാറുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ടോ ഡോളികൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല അത്രയും ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയില്ല. ഒരു കാർ ചലിപ്പിക്കുന്ന ഈ രീതി ഭാരം കുറഞ്ഞ കാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. മൊത്തത്തിൽ, കാർ ട്രെയിലറുകൾ കൂടുതൽ വൈദഗ്ധ്യം നൽകുകയും വാഹനങ്ങളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയെ ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.

ശൂന്യമായ ട്രെയിലറിനൊപ്പം നിങ്ങൾ ടൗ ഹോൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കണോ?

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ ടോ മോഡ് ഇടേണ്ടതുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് ഭൂപ്രദേശത്തെയും റോഡിന്റെ അവസ്ഥയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിലൂടെയാണ് വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ടോ മോഡിൽ ഏർപ്പെടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ നിരവധി കയറ്റിറക്കങ്ങളോടെയാണ് റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നീണ്ട ഗ്രേഡ് മുകളിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുകയാണെങ്കിൽ, ടോ മോഡിൽ ഏർപ്പെടുന്നത് പ്രയോജനകരമാണ്. നിങ്ങൾ ടോ മോഡിൽ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശം കൈകാര്യം ചെയ്യാനും സ്ഥിരമായ വേഗത നിലനിർത്താനും ട്രാൻസ്മിഷന് നന്നായി കഴിയും. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയും കുറഞ്ഞ തേയ്മാനം അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ടോ മോഡ് പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതാണ് നല്ലത്.

ടോവ് ഹോൾ ഗ്യാസ് ലാഭിക്കുമോ?

നീണ്ട, കുത്തനെയുള്ള കുന്നിൻ മുകളിലൂടെ ഭാരമേറിയ ഭാരവുമായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, കയറ്റം അൽപ്പം എളുപ്പമാക്കാൻ വാഹനത്തിന്റെ ടോ/ഹോൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ പ്രലോഭിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. കാരണം, ടൗ/ഹാൾ മോഡ് എഞ്ചിന്റെ ആർപിഎമ്മുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇതിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ കുന്നിൻ മുകളിലേക്കാണ് ദ്രുതയാത്ര നടത്തുന്നതെങ്കിൽ, ടവ്/ഹാൾ മോഡ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ ലോഡുമായി ദീർഘനേരം ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ അനാവശ്യമായ ബുദ്ധിമുട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ ടോ/ഹാൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ആത്യന്തികമായി, ടൗ/ഹാൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും കണക്കാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ചത് എന്താണെന്ന് തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് എത്ര വേഗത്തിൽ വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയും?

ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എന്നത് അതിന് പിന്നിലേക്ക് വലിച്ചോ വലിക്കാനോ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഭാരമാണ്. ഇതിൽ ട്രെയിലറിന്റെ ഭാരവും ഉള്ളിലുണ്ടാകാവുന്ന യാത്രക്കാരോ ചരക്കുകളോ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാതാവ് സാധാരണയായി ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വ്യക്തമാക്കുന്നു - ഉയർന്ന ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്. ടോ ഹോൾ മോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു ഹൈവേയിലോ ഇരട്ട വണ്ടികളിലോ പരമാവധി വേഗത പരിധി 60mph ആണ്. ഒരൊറ്റ വണ്ടിയിൽ, പരിധി 50 mph ആണ്. ബിൽറ്റ്-അപ്പ് ഏരിയകൾക്ക് പുറത്ത്, പരിധി 50 mph ആണ്. ബിൽറ്റ്-അപ്പ് ഏരിയകളിൽ, പരിധി 30mph ആണ്. അമിത വേഗത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുക, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ അപകടമുണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യാം. വളരെ സാവധാനത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിൽ നിങ്ങൾ അനാവശ്യമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും. ഏതുവിധേനയും, ടോ ഹോൾ മോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പോസ്‌റ്റ് ചെയ്‌ത വേഗപരിധികൾ പാലിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം വലിച്ച് വലിക്കാൻ കഴിയുമോ?

വലിച്ചിഴക്കലും വലിച്ചിഴക്കലും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങളാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, അവ പൊതുവായി പങ്കിടുന്നു. ഒരു കാര്യം, രണ്ടും ഒരു വാഹനത്തിൽ ഒരു ട്രെയിലർ അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, രണ്ടിനും സാധാരണയായി ഹിച്ചുകളും സ്ട്രാപ്പുകളും പോലുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അവസാനമായി, ശരിയായി ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ രണ്ടും വളരെ അപകടകരമാണ്. ഈ സാമ്യതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പലരും ഒരേസമയം വലിച്ചിടാനും വലിച്ചിടാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ഇത് തീർച്ചയായും വെല്ലുവിളിയാകുമെങ്കിലും, ഇത് വളരെ പ്രതിഫലദായകവുമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു വലിയ ലോഡ് ഒരു സ്ഥലത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് വിജയകരമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്റെ സംതൃപ്തി പോലെ മറ്റൊന്നില്ല. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു വെല്ലുവിളിക്ക് തയ്യാറാണെങ്കിൽ, മുന്നോട്ട് പോയി ഡബിൾ ടോവിംഗ് പരീക്ഷിച്ചുനോക്കൂ. നിങ്ങൾ തിരയുന്നത് അത് തന്നെയാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം.

നിരവധി ഉയർച്ച താഴ്ചകളുള്ള റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ നീണ്ട ഗ്രേഡ് മുകളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോഴോ മാത്രമേ നിങ്ങൾ ടോ മോഡിൽ ഏർപ്പെടാവൂ. കാരണം, ട്രാൻസ്മിഷന് മാറുന്ന ഭൂപ്രദേശം കൈകാര്യം ചെയ്യാനും സ്ഥിരമായ വേഗത നിലനിർത്താനും കഴിയും. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയും കുറഞ്ഞ തേയ്മാനം അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ടോ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള യാത്ര നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, ടോ മോഡ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ആത്യന്തികമായി, ടോ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും കണക്കാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ചത് എന്താണെന്ന് തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളാണ്.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.