ഒരു ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും

ടെസ്‌ല, Inc. വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനമാണ് ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക്. അതിന്റെ കോണാകൃതിയിലുള്ള ബോഡി പാനലുകളും മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞ ഏതാണ്ട് പരന്ന വിൻഡ്‌ഷീൽഡും ഗ്ലാസ് റൂഫും ഒരു അവ്യക്തമായ രൂപം നൽകുന്നു. ട്രക്കിന്റെ എക്സോസ്കെലിറ്റൺ ഫ്രെയിം 30x കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ശക്തമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. 200.0 kWh ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള, the സൈബർട്രക്ക് ഒരു ഫുൾ ചാർജിൽ 500 മൈലിലധികം (800 കി.മീ) ദൂരമുണ്ട്. വാഹനത്തിൽ ആറ് മുതിർന്നവർക്ക് വരെ ഇരിക്കാൻ കഴിയും, ആറ് പൂർണ്ണ വലിപ്പമുള്ള വാതിലുകളാൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ലഭിക്കും. സൈബർട്രക്കിന് 3,500 lb (1,600 kg)-ലധികം പേലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട്, കൂടാതെ 14,000 lb (6,350 kg) വരെ വലിച്ചിടാനും കഴിയും. ട്രക്ക് ബെഡിന് 6.5 അടി (2 മീറ്റർ) നീളമുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു സാധാരണ 4'x8′ ഷീറ്റ് പ്ലൈവുഡ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

ഉള്ളടക്കം

സൈബർ ട്രക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു 

സൈബർട്രക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന്, അത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് അറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സൈബർട്രക്കിന്റെ ചാർജ് സമയം 21 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റാണ്. പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കുറച്ച് സമയമെടുത്തേക്കാമെങ്കിലും, സൈബർട്രക്കിന്റെ 500 മൈൽ (800 കി.മീ) പരിധി, നിർത്താതെ തന്നെ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. HaulingAss അനുസരിച്ച്, ട്രക്ക് വീട്ടിലിരുന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു മൈലിന് $0.04 മുതൽ $0.05 വരെ ചിലവാകും, ഇത് ഗതാഗതത്തിനുള്ള താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

സൈബർട്രക്കിന്റെ വിലനിർണ്ണയം 

സൈബർട്രക്ക് 2023 ൽ 39,900 ഡോളർ പ്രാരംഭ വിലയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, 2023 ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് രണ്ട് മോട്ടോറുകളും ഓൾ-വീൽ ട്രാക്ഷനുമായി ഏകദേശം $50,000 മുതൽ ആരംഭിക്കും. വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ട്രക്കുകളിൽ ഒന്നാണെങ്കിലും, ഇത് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമായ ഒന്നാണ്. സൈബർട്രക്കിന്റെ സവിശേഷതകൾ, ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 മൈൽ വരെ ദൂരപരിധി, ഡ്യൂറബിൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പുറംഭാഗം എന്നിവ ട്രക്ക് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ആകർഷകമായ ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

സൈബർട്രക്കിന്റെ ബാറ്ററിയും മോട്ടോറുകളും 

സൈബർട്രക്കിന് 200-250 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, ടെസ്‌ലയുടെ മുമ്പത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്ററിയുടെ ഇരട്ടിയാണ്. ഒറ്റ ചാർജിൽ ട്രക്കിന് 500 മൈലിലധികം സഞ്ചരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ട്രക്കിന് മൂന്ന് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒന്ന് മുന്നിലും രണ്ട് പിന്നിലും, ഇത് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിനും 14,000 പൗണ്ടിലധികം ടവിംഗ് ശേഷിക്കും അനുവദിക്കുന്നു.

ആർമർ ഗ്ലാസും മറ്റ് സവിശേഷതകളും 

സൈബർട്രക്കിന്റെ ഗ്ലാസ് പോളികാർബണേറ്റിന്റെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. തിളക്കം കുറയ്ക്കാൻ ആന്റി-റിഫ്ലക്റ്റീവ് ഫിലിം കോട്ടിംഗ് സഹിതം, തകർച്ചയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ട്രക്കിന് നാല് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോ ചക്രത്തിനും ഒന്ന്, മെച്ചപ്പെട്ട ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾക്കായി ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ. ട്രക്കിൽ സംഭരണത്തിനായി "ഫ്രങ്ക്" (ഫ്രണ്ട് ട്രങ്ക്), ടയറുകൾ വീർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള എയർ കംപ്രസർ, ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്നിവയും ഉണ്ടായിരിക്കും.

തീരുമാനം 

ദി ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് നിരവധി സവിശേഷമായ സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു ആകർഷകമായ വാഹനമാണ്. അതിന്റെ ഡ്യൂറബിൾ എക്സോസ്‌കെലിറ്റൺ ഫ്രെയിം, വലിയ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി, ശ്രദ്ധേയമായ റേഞ്ച് എന്നിവ ഒരു പുതിയ ട്രക്കിനായി വിപണിയിലുള്ളവർക്ക് ഇതിനെ ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. Cybertruck ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ കഴിവുകളും സവിശേഷതകളും പ്രകടനത്തെയും കാര്യക്ഷമതയെയും വിലമതിക്കുന്നവർക്ക് ഒരു മൂല്യവത്തായ നിക്ഷേപമാക്കി മാറ്റുന്നു.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.