ແມ່ນລົດ Monster Trucks ຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍ

ລົດບັນທຸກ Monster ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊົມມາເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີດ້ວຍຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນກິດຈະກໍາຕ່າງໆແລະການແຂ່ງຂັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍຄົນຍັງສົງໄສວ່າພວກເຂົາເປັນກົດຫມາຍຕາມຖະຫນົນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງ ລົດບັນທຸກ monster ແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການເອົາຄົນຍ່າງເທິງຖະຫນົນ.

ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດວ່າລົດບັນທຸກ monster ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງນອກ, ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດຖືກກົດຫມາຍຕາມຖະຫນົນຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງລັດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຈໍາກັດຄວາມກວ້າງຂອງ 102 ນິ້ວ, ສູງ 13 ຟຸດ 6 ນິ້ວ, ແລະຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະດຽວຂອງ 40 ຟຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟຫນ້າເຮັດວຽກ, ໄຟຫາງ, ໄຟເບກ, ໄຟລ້ຽວ, ແລະກະຈົກແມ່ນຕ້ອງການ. ຢາງຕ້ອງເປັນຢາງທີ່ພຽງພໍ, ແລະຍານພາຫະນະຕ້ອງສາມາດຢຸດໄດ້ພາຍໃນໄລຍະທາງທີ່ກໍານົດຂອງລັດ. ທ່ານສາມາດຂັບລົດບັນທຸກ monster ຂອງທ່ານໃນຖະຫນົນໄດ້ຕາມກົດຫມາຍຖ້າທ່ານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້.

ເນື້ອໃນ

ລົດບັນທຸກຕາມທ້ອງຖະໜົນຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນອັນໃດ?

ລົດບັນທຸກຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນ Dodge Ram 3500 DRW, ເຊິ່ງມີຄວາມກວ້າງ 8.5 ຟຸດ. ເມື່ອມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 1994, ມັນແມ່ນລົດບັນທຸກທໍາອິດທີ່ກວ້າງກວ່າ 8 ຟຸດ. Ram 3500 DRW ຍັງເປັນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ສຸດ, ມີນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດຂອງລົດ 10,000 ປອນ. ມັນມີຖານລໍ້ທີ່ຂະຫຍາຍສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກ, ຢູ່ທີ່ 140 ນິ້ວ. Mercedes-Benz Sprinter ເປັນລົດບັນທຸກຕາມຖະໜົນທີ່ສູງທີ່ສຸດຕາມກົດໝາຍທີ່ມີຄວາມສູງ 11.4 ຟຸດ. ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດບັນທຸກທີ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ, ວັດແທກໄດ້ 23 ຟຸດ. Sprinter ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2002 ແລະມີຢູ່ໃນສະບັບສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ຢາງລົດບັນທຸກ Monster ຕາມຖະຫນົນຖືກກົດຫມາຍບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຍຶດຕິດກັບຢາງມາດຕະຖານທີ່ມາພ້ອມກັບລົດຂອງພວກເຂົາ, ບາງຄົນມັກປ່ຽນສິ່ງຂອງແລະຕິດຕັ້ງຢາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າ. ຢາງລົດ Monster ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກ off-road ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍ. ຕາມກົດໝາຍ, ຢາງລົດ monster ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຂະ​ຫຍາຍ​ອອກ​ໄປ​ນອກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂອງ​ທ່ານ​, ແລະ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ຂີ້​ຕົມ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈາກ​ການ​ເຕະ​ຫີນ​ແລະ​ບາດ​ເຈັບ​ຄົນ​ຍ່າງ​ແລະ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ອື່ນໆ​.

ລົດ Monster ສາມາດຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນໄດ້ບໍ?

ລົດບັນທຸກ monster ສາມາດຂັບໄດ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນຖ້າຫາກວ່າມັນປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຂອງລັດສະເພາະກ່ຽວກັບການຍົກລົດບັນທຸກ. ລົດບັນທຸກ Monster ທີ່ມີຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະຕົວເຄື່ອງສູງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການຂັບຂີ່ off-road ແລະບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນເທິງຖະໜົນສາທາລະນະ. ການຂັບຂີ່ລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນອາດເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະລົດບັນທຸກ monster ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນ, ເຊັ່ນ: ໄຟລ້ຽວແລະໄຟຫ້າມລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລັດອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກ monsters ຂັບເຄື່ອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຍົກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ລົດບັນທຸກຕ້ອງມີໄຟຫົວ, ໄຟຫາງ, ໄຟສາຍ, ແລະໄຟເບກ. ຄົນຂັບລົດຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທາງການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຂັບລົດ monster ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລັກສະນະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດວ່າສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດ monster ເປັນຊັບສິນສ່ວນຕົວຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້.

ການຂັບລົດ Monster ຍາກບໍ?

ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ ຫຼິ້ນ ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ monster ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສວຍງາມ, ແລະການຂັບລົດຫນຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຫມຸນອອກຈາກການຄວບຄຸມ, ໃນຂະນະທີ່ຫນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການທ້າທາຍໃນການນໍາທາງອຸປະສັກ. ການຈັດການທີ່ຊັດເຈນຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼີກເວັ້ນການ rollovers, ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເກີນໄປໃນການແຂ່ງລົດລົດ monster. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບລົດ monster ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ທັກສະ, ປະສົບການ, ແລະການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊໍານິຊໍານານສິລະປະຂອງການທົດລອງຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້.

ລົດ Monster ມີຈັກເກຍ?

ລົດບັນທຸກ monsters ສ່ວນໃຫຍ່ມີກໍາລັງລະຫວ່າງ 800 ຫາ 1,500 horsepower ຈາກເຄື່ອງຈັກ V8 supercharged. ພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງກັບທັງຫມົດສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງສອງຄວາມໄວ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປມີອັດຕາສ່ວນການຂັບລົດສຸດທ້າຍຂອງ 22: 1, ສະຫນອງແຮງບິດພຽງພໍກັບທັງຫມົດສີ່ລໍ້ແຕ່ຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດ. ເຄື່ອງມືນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກມີພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອເອົາຊະນະເກືອບທຸກອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນທີ່ຮັກແພງຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກການແຂ່ງລົດ off-road. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດບັນທຸກ Monster ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 60 mph ໃນເວລາປະມານ 3.5 ວິນາທີ ແລະສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 130 mph.

ລົດ Monster Trucks ແມ່ນກາຊວນ?

Monster ລົດບັນທຸກໃຊ້ທັງ methanol ຫຼືກາຊວນ ເພື່ອພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. Methanol ແມ່ນເຫຼົ້າທີ່ຕິດໄຟໄດ້ສູງ ເໝາະສຳລັບໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກລົດ monster. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກາຊວນແມ່ນນໍ້າມັນດິບທີ່ມາຈາກນໍ້າມັນ. ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດ monster. ເມທານອນ ແລະກາຊວນແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ລະເຫີຍສູງທີ່ສາມາດລະເບີດໄດ້ໄວ ຖ້າບໍ່ໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຫນັງຕີງນີ້ຍັງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດບັນທຸກ monster.

ລົດ Monster Trucks ຂັບລົດສີ່ລໍ້ບໍ?

ລົດບັນທຸກ monsters ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂັບລົດສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາທ່ອງໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ພວກເຂົາມັກພົບເລື້ອຍໆ. ລະບົບການຊີ້ນໍາສີ່ລໍ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຮັດການລ້ຽວແຫນ້ນ. ເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ພະລັງງານຢ່າງພຽງພໍສຳລັບການປີນເນີນພູສູງຊັນ ແລະຜ່ານຂີ້ຕົມ ຫຼືດິນຊາຍ. ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຊ່ວຍໄດ້ ລົດບັນທຸກຮັກສາ traction ໃນດ້ານ slippery ແລະຫຼີກເວັ້ນການຕິດ ໃນຝຸ່ນຫຼືດິນຊາຍ. ນອກເຫນືອຈາກຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາໃນການແຂ່ງຂັນແລະການບັນເທີງ, ລົດບັນທຸກ monster ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກຫຼືດຶງ trailers.

ສະຫຼຸບ

ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ monster, ການຮັບຮູ້ກົດຫມາຍຂອງລັດຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນ. ແຕ່​ລະ​ລັດ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ປົກ​ຄອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດພິເສດເພື່ອຂັບລົດ monster ໃນບາງລັດ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການປະກັນໄພສະເພາະກັບຍານພາຫະນະປະເພດເຫຼົ່ານີ້. ການ​ບໍ່​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ກົດໝາຍ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ລົງໂທດ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຂອງການຂັບລົດ monster. ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີອໍານາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອເຂົ້າໃຈກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຂອງເຈົ້າແລະຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າກຽມພ້ອມຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດ monster.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.