ນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປະກອບດ້ວຍທາດໄຮໂດຄາບອນຕ່າງໆທີ່ກັ່ນຈາກນ້ໍາມັນດິບ. ເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເປັນທີ່ນິຍົມໃນລົດບັນທຸກແລະລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຍ້ອນວ່າພວກມັນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ດີແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ບົດຂຽນນີ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງນໍ້າມັນກາຊວນແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃນລົດບັນທຸກ.
ນໍ້າມັນກາຊວນມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະສິດທິພາບສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກມັນບໍ່ເສຍພະລັງງານຫຼາຍ ແລະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະທີ່ບໍ່ມີເວລາພັກຜ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ອີກປະການຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີພະລັງງານຫຼາຍຕໍ່ກາລອນ, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການກວມເອົາພື້ນທີ່ຫຼາຍ. ນໍ້າມັນກາຊວນຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະບໍ່ທໍາລາຍໄດ້ງ່າຍ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ມັກຈະເດີນທາງໄກແລະຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ.
ເນື້ອໃນ
ເປັນຫຍັງກາຊວນຈຶ່ງດີກວ່າລົດບັນທຸກ?
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນ. ພວກມັນມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ນໍ້າມັນກາຊວນຍັງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັສ, ການຜະລິດຫຼາຍກິໂລແມັດຕໍ່ກາລອນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກເທິງຖະ ໜົນ ຕະຫຼອດມື້.
ການຢຸດເຊົາຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫມາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແປເປັນເງິນຫຼາຍໃນກະເປົ໋າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜະລິດມົນລະພິດຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຫດຜົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ກາຊວນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ.
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ?
ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໄຟໄຫມ້ຫຼາຍກ່ວາກາຊວນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ພະລັງງານລະເບີດໄວເມື່ອປຽບທຽບກັບກາຊວນ, ເຊິ່ງບໍ່ເໝາະສົມກັບລົດທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລະເບີດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດຫນັກແລະການເລັ່ງຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມທົນທານຫຼາຍແລະສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບລົດຫນັກໄດ້ດີກວ່າ.
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດແລ່ນດ້ວຍແກັດ?
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແຕ່ມັນແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປະສົມກັບອາກາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກບີບອັດໂດຍລູກສູບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະສົມນີ້ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍຫົວທຽນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂະຫນາດນ້ອຍ. ອາຍແກັສທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກການລະເບີດນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກສູບ, ເຊິ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກໃສ່ໂດຍກົງໃສ່ກະບອກສູບ, ເຊິ່ງປະສົມອາກາດທີ່ລູກສູບໄດ້ບີບອັດ. ຄວາມຮ້ອນຈາກການບີບອັດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ. ການລະເບີດນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກສູບແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ນໍ້າມັນແອັດຊັງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍກວ່າກາຊວນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດຖືກແຕ້ມຂຶ້ນໂດຍລະບົບປໍ້ານໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ກາຊວນແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຖ້າໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດແລ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດແລ່ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ.
ອັນໃດດີກວ່າ: ເຄື່ອງຈັກແກັດ ຫຼືກາຊວນ?
ປັດໃຈຫຼັກຫຼາຍໆອັນຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ ຫຼືກາຊວນແມ່ນເໝາະສົມກັບທ່ານຫຼືບໍ່. ໂດຍປົກກະຕິເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ, ເຊິ່ງສາມາດເດີນທາງຕໍ່ໄປໃນຖັງນໍ້າມັນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ excel. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແລະກາຊວນຈະຫນ້ອຍລົງ.
ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີແຮງບິດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເລັ່ງທີ່ດີກວ່າ. ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລົດກາຊວນໂດຍປົກກະຕິມີລາຄາຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ.
ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສອາດຈະເປັນທາງທີ່ຈະໄປຖ້າທ່ານພະຍາຍາມປະຫຍັດເງິນ. ໃນທີ່ສຸດ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດແລະຄວາມມັກຂອງທ່ານ.
ອາຍແກັສໜຶ່ງກາລອນຈະທຳຮ້າຍກາຊວນບໍ?
ກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນນ້ຳມັນສອງຊະນິດທີ່ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ກາຊວນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຫມາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ການໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ສໍາລັບຫນຶ່ງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງມີຈຸດ flash ຕ່ໍາກວ່າກາຊວນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະ ignite ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດທໍາລາຍປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະຫົວສີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຸດກະພິບຂອງກາຊວນໄດ້ 18 ອົງສາເຊນຊຽດ. ສໍາລັບເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການວາງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຖ້າທ່ານເຮັດແນວນັ້ນໂດຍບັງເອີນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ກາຊວນສາມາດຈູດດ້ວຍໄຟເບົາໄດ້ບໍ?
ບໍ່, ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ກາຊວນແມ່ນໄຟໄຫມ້ຫນ້ອຍກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼືໄຟທີ່ຍືນຍົງເພື່ອເຜົາມັນ. ໃນລົດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກເຜົາໂດຍການບີບອັດເມື່ອລູກສູບໄປຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນປະຢັດນ້ຳມັນໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ ເພາະພວກມັນຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກກວ່າເພື່ອບີບອັດສ່ວນປະສົມຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຈູດກາຊວນດ້ວຍໄຟມ້າ, ມັນອາດຈະຫມົດໄປຢ່າງໄວວາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດວຽກຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຄີຍຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີສີມ້ານ.
ສະຫຼຸບ
ກາຊວນແມ່ນປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງແລະມີຈຸດກະພິບທີ່ສູງກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຕິດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແຕ່ອາດຈະປະຢັດນໍ້າມັນໜ້ອຍກວ່າໃນສະພາບຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ. ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາວ່າຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຫຼືກາຊວນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດສະເພາະຂອງທ່ານແລະຄວາມມັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກາຊວນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ອາຍແກັສອາດຈະດີກວ່າສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດກາຊວນມີລາຄາຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ສຸດທ້າຍ, ບໍ່ຄວນເອົານ້ຳມັນແອັດຊັງໃສ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ເພາະຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບ. ຖ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍບັງເອີນ, ຄວນໃຫ້ບໍລິການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
