Kamyonek Dump Çiqas e?

Kamyonên avêtinê ji bo kesên di pîşesaziyên avahîsaziyê an madenê de amûrek girîng in. Van wesayîtên mezin materyalên mezin vediguhezînin û di mezinahî û sêwiranên cihêreng de ne. Kamyonên barkêş ên nû dikarin biha bin, ji dor 100,000 $ dest pê dikin.

Lêbelê, kamyonên avêtinê yên bikar anîn bi gelemperî ji bo perçeyek lêçûnê, bi gelemperî di navbera 30,000 û 40,000 $ de peyda dibin. Dema ku kamyonek hilbijartî hilbijêrin, girîng e ku meriv mezinahî û kapasîteya kamyonê, û her weha hewcedariyên taybetî yên karsaziya we bihesibîne. Digel gelek vebijarkên bazarê, hûn ê bi rastî kamyonek dakêşanê bibînin ku hewcedariyên weyên bêhempa bicîh tîne.

Contents

Kamyonên Dump Ji Bo Çi têne bikar anîn?

Kamyonên avêtinê bi gelemperî di çêkirinê de têne bikar anîn da ku materyalên mezin ên wekî ax, gewr, û qûmê veguhezînin. Van kamyonan her weha dikarin bermahiyên ji cîhek înşeatê jî derxînin. Hin kamyonên avêtinê taybetmendiyên bêhempa hene ku rê dide wan ku materyalên cihêreng, wek beton an asfalt, bi rê ve bibin. Kamyonên avêtinê taybetî ne ji ber ku nivînek wan bi hîdroulîk tê xebitandin heye ku dikare were hildan û daxistin. Ev taybetmendî dihêle ku kamyon barê xwe zû û bi hêsanî biavêje. Dema ku nivîn tê rakirin, malzemeyên dikarin ji pişta kamyonê werin avêtin.

Çend lêçûn e ji bo domandina kamyonek dakêşanê?

Mesrefa domandina kamyonek avêtinê bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de mezinahî û rêjeya karanîna wê. Lênêrîna birêkûpêk girîng e ji bo misogerkirina xebata bêkêmasî ya kamyonê, di nav de guheztina neftê, tamîrkirina frensê, û zivirîna lastîk. Dema ku xwedan kamyonek dakêşanê ye budceya ji bo van lêçûnên pêdivî ye ku ji lêçûnên nediyar dûr bikevin.

Hilbijartina Dump Truck

Dema ku kamyonek hilbijartî hilbijêrin, pêdivî ye ku bihayê yekane neyê hesibandin. Faktorên din, wekî pêbawerî, karbidestiya sotemeniyê, û kapasîteya barkirinê jî divê bêne hesibandin.

Ma Veberhênana li Kamyonek Dump Bikêr e?

Kêrhatina veberhênana li kamyonek dump bi hewcedariyên taybetî yên karsaziyê ve girêdayî ye. Xwedîkirina kamyonek avêtinê dikare çareseriyek lêçûn be heke pir caran hewcedariya veguheztina materyalên mezin hebe. Lebê, kirêkirin an deynkirina kamyonek barhilgir ger hewcedarî carinan be dibe ku pratîktir û aborîtir be.

Ma Zehmet e ku ajotina kamyonek dakêşanê?

Ajotina kamyonek dakêşanê ji ber mezinahiya wê û deqên kor ên mezin dikare dijwar be. Pêdivî ye ku di dema ajotinê de, nemaze dema ku rê diguhezînin an paşve diçin, baldar bin. Ji ber ku kamyonên barhilgir ji wesayîtên piçûktir dirêjtir disekinin, girîng e ku meriv ji bo rawestanê wextek berfireh bide. Ji bo kesên ku ji ajotina kamyonek dakêşanê aciz dibin, gelek pargîdan perwerdehiya ajokar pêşkêşî dikin da ku jêhatîyên pêwîst ji bo xebitandina ewledar bidin.

Ma Kamyonên Avêtinê Bi Hêsan Wêran Dibin?

Kamyonên avêtinê ji bo karanîna giran têne çêkirin lê bêyî lênihêrîna rast zû zû zirarê dibînin. Vekolînên birêkûpêk hewce ne ku nîşanên xitimandinê nas bikin, û tamîrên biwext ji bo pêşîgirtina zirarên din pir girîng in.

Kî Dikare Kamyonên Dump Tamîr bike?

Dema ku bi kamyonek xweya avêtinê re bi pirsgirêkek re rû bi rû bimîne, pêdivî ye ku hûn wê bibin ba mekanîzmek jêhatî. Van pisporan xwedan jêhatî ne ku li ser her cûre kamyonan bixebitin, pirsgirêkan teşhîs bikin, û tamîrên pêwîst bi bandor bikin. Sernekeftina pirsgirêkan di wextê de dikare bibe sedema windabûna hilberîn û lêçûnek tamîrkirinê.

Çend lêçûn e ku meriv kamyonek dakêşanê bixebite?

Mesrefên xebitandinê ji bo kamyonên avêtinê li gorî faktorên wekî mezinahî û celebên materyalên ku têne veguheztin diguhere. Mazot, lênihêrîn, û tamîrkirin hin lêçûnên gelemperî ne ku xwediyên kamyonên barhilgir divê ji bo wan budceyê bikin. Ji bo ku hûn diyar bikin ka veberhênana li kamyonek barkêş bikêr e, girîng e ku meriv van lêçûn di dema çêkirina plansaziyek karsaziyê de bihesibîne.

Xelasî

Kamyonên avêtinê ji bo karsaziyên ku bi gelemperî materyalên giran vediguhezînin veberhênanek bikêr û demdirêj in. Ji bo ku dirêjahiya wan were misoger kirin û ji tamîrên biha dûr bikevin, girîng e ku hûn çavdêriyên birêkûpêk bikin û tavilê pirsgirêk tamîr bikin. Mekanîka jêhatî dikare li vir were dîtin danûstendinên bazirganî an dikanên serbixwe, lê ya paşîn dibe ku bihatir be. Di dawiyê de, girankirina lêçûnên operasyonê li hember feydeyên xwedan kamyonek dakêş dikare bibe alîkar ku hûn diyar bikin ka ew ji bo karsaziya we veberhênanek maqûl e.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.