Dema ku pir kes hêza hespê difikirin, ew otomobîlan difikirin. Lê we dizanibû ku kamyonên agirkujiyê jî xwedî hêza hespê ne? Hêza hespê kamyoneke agirkuj dikare ji 500 heta 750 be. kamyonek agir Bi mezinahiya motorê û celebê pompeya ku tê bikar anîn ve girêdayî ye. The engine mezintir, hesp zêdetir hêza wê.
Hêza hespê ku kamyonek agirkuj heye girîng e ji ber ku ew diyar dike ka kamyon çiqas avê dikare pompe bike. Pompeyên li ser kamyonên agirkujiyê ji bo kişandina avê ji hîdrantê berbi kulmê têne bikar anîn. Hêza hespan a kamyonek agirkujî çiqas zêde be, ew qas av dikare pompe bike. Ev girîng e ji ber ku ew dihêle kamyona agirkujiyê bi bandortir agir şer bike.
Ji ber vê yekê, çiqas hespê wesayîtek agir heye? Ew bi mezinahiya motorê û celebê pompeya ku tê bikar anîn ve girêdayî ye. Lê, bi navînî, kamyonên agirkuj di navbera 500 û 750 hesp de hene. Ev rê dide wan ku gelek av pompe bikin û agir bi bandor şer bikin.
Contents
Makîneyên Agiriyê Çiqas Hêz in?
Motorên agirîn hin ji wan makîneyên herî hêzdar ên li ser rê ne. Ew bi gelemperî di navbera 260 û 600 hesp de ne û bi pêbaweriyê di hişê xwe de têne çêkirin. Motor bi mezinahî û hewcedariyên wesayîtê ve girêdayî ye, lê tiştê ku em dizanin ev e ku ew ji hêzdartir in. Motorên agirkuj dikarin bi leza 75 kîlometre di saetekê de bigihîjin, û heta 500 gallon avê bigirin. Di heman demê de ew bi amûrên cûrbecûr, di nav de nêrdewan, kulm û pompeyan jî hene. Bi kurtasî, motorên agirkujiyê têne sêwirandin ku bi dijwariyên her rewşek agir re rûbirû bibin. Motorên agirkujiyê ji ber hêz û pirrengiya xwe di parastina civakan de rolek girîng dilîzin.
Zûtirîn Tîmyonek Agir Dikare Biçe Çi ye?
Pir kes bi kamyonên agirkujiyê dizanin, lê dibe ku ew nizanin ka ev wesayît çiqas bi hêz in. Şewata balafirgehê kamyon pêwîst e ku karibin lez bikin ji 0 heta 50 mîl di saetê de di 25 çirkeyan de an kêmtir û digihîje leza herî zêde ya herî kêm 70 mîl di demjimêr de. Li aliyê din qemyonên şaredariyê divê di 0 saniyeyan de ji 35 heta 25 kîlometre di saetê de lezê bikin û leza herî zêde ya herî kêm di saetê de 50 kîlometre be.
Van serpêhatiyên endezyariyê yên berbiçav hewce ne ku pê ewle bibin ku agirkuj bi lez û bez bigihîjin cihê qezayek an agir. Digel ku jiyan bi gelemperî bi hatina wan a bilez ve girêdayî ye, diyar e ku kamyonên agirkujiyê ji bo bilez hatine çêkirin.
Kamyonek Agirî Çiqas Hêzdar e?
Kamyonek agirkujek tîpîk dikare di hûrdemê de bi qasî 1,250 gallon avê pompe bike. Lêbelê, kamyonek agirkujiya pîşesaziyê bi gelemperî bi pompek avê ya mezintir û bihêztir ve tête çêkirin ku dikare di hûrdemê de 3,000 heta 10,000 gallon pomp bike. Ev rêjeya herikîna bilind ji bo şerkirina agirên mezin pêwîst e. Zexta avê ya ji pompê jî girîng e. Pêdivî ye ku ew têra xwe bilind be ku bigihîje qatên jorîn ên avahiyek, lê ne ew qas bilind be ku pencereyan bişkîne.
Piraniya kamyonên agirkujê xwedan zexta herî zêde 1,000 pound per inch çargoşe ne. Di dawiyê de, qebareya ava ku kamyonek agirkuj dikare hilgire jî girîng e. A standard kamyoneke agirkujî heye tankek ku 500 heta 750 gallon av digire, lê hin modelên mezintir dikarin heya 4,000 gallonan bigirin. Ev kapasîteya zêde ji bo şerkirina agirên mezin an ji bo çêkirina rêwîtiyên dûr û dirêj ji bo dagirtina tankê bikêr e.
Kamyonên Agiriyê Çawa Naşewitînin?
Hemî kamyonên agirkujiyê wekhev nayên afirandin. Hin bi lez têne çêkirin, hinên din ji bo parastina zêde têne çêkirin. Lê tiştek ku hemî kamyonên agirkujiyê hevpar in ev e ku pêdivî ye ku li hember germê bibin. Beriya her tiştî, van wesayîtan bi domdarî têne gazî kirin ku li dijî dojehiyên şepirze şer bikin. Ji ber vê yekê ew çawa dişewitînin? Ew hemî bi îzolasyonek taybetî û pencer û şûşeyên pir stûr ve girêdayî ye. Ev tevlihevî dikare ekîbek di hundurê kabloya xweya aluminiumê de pênc deqeyan di nav agirê 2,000-pileyan de zindî bihêle. Ji ber vê yekê gava ku hûn dibînin ku kamyonek agirkujê bi lez û bez diçe, zanibin ku ew ne tenê ji bo bilez lê di heman demê de ji bo ewlehiyê jî hatî çêkirin.
Ma Tîmên Agir bi Mazotê Dimeşin?
Motorên ku kamyonên agirkujiyê dixebitînin, ji rojên destpêkê yên pompeyên buharê yên ku bi hespan dikişiyan, rêyek dirêj derbas bûne. Îro, piraniya kamyonên agirkujiyê bi motorên mazotê ve têne xebitandin, ku li ser motorên benzînê gelek avantajan pêşkêş dikin. Motorên mazotê ji motorên benzînê bikêrtir in û kêmtir exhazê derdixin. Wekî din, motorên mazotê têne sêwirandin ku ji bo demên dirêj bixebitin bêyî ku hewcedariya servekirinê bikin, ku wan ji bo kamyonên agirkujiyê îdeal dike. Lêbelê, motorên mazotê bêyî kêmasiyên xwe ne. Ew dikarin biha bin ji bo domandin û gemarên zirardar di hewayê de derdixin.
Wekî encamek, hin civak ji bo kamyonên xwe yên agirkuj, wekî motorên elektrîkî an hîbrîd, çavkaniyên sotemeniyê yên alternatîf digerin. Lêbelê, mazot ji ber pêbawerî û performansa xwe ji bo piraniya dezgehên agir ve bijareya bijarte dimîne.
Fire Trucks Manual an Otomatîk in?
Kamyonên agirkujiyê di civaka me de hin wesayîtên herî girîng in. Ew di bersivdana rewşa awarte û parastina me de rolek girîng dilîzin. Lê ya ku gelek kes pê nizanin ev e ku kamyonên agirkujiyê di van salên dawî de rêyek dirêj derbas bûne. Îro, ew bi motorên komputerkirî, cîhazên piştî dermankirinê yên sofîstîke, û veguheztinên otomatîk têne stendine. Ev dibe alîkar ku performansa wan û karbidestiya wan baştir bike dema ku xebitandina wan hêsantir dike. Wekî encamek, kamyonên agirkujiyê ji her demê çêtir têne saz kirin ku bersivê bidin daxwazên kar. Û ev ji bo me hemûyan nûçeyek baş e.
Xelasî
Kamyonek agirkuj wesayîtek hêzdar e ku ji bo lez û ewlehiyê hatî çêkirin. Ew bi pompek avê ya bi hêzek bilind û depoyek avê ve hatî çêkirin, û ew îzolekirî ye ku ekîbê ji germahiya agir biparêze. Piraniya kamyonên agirkujiyê bi motorên mazotê ve têne xebitandin, ku pêbawer û bikêr in. Û agirê îro kamyon bi gemarên otomotîk hatine stendine û amûrên piştî dermankirinê, xebitandina wan hêsantir dike.
