Ez çawa dikarim ji bo kamyona xwe jimareyek DOT bistînim?

Heke hûn ajokarek kamyonê ne, wê hingê hûn dizanin ku ji bo xebitandinê we pêdivî bi Wezareta Veguhastinê an jimareyek DOT heye. Lê eger hûn nû dest pê bikin çi? Meriv çawa ji bo kamyona xwe jimareyek DOT distîne?

Pêşî hûn hewce ne ku biçin malpera Rêveberiya Ewlekariya Ewlekariya Motora Federal a Federal û hesabek çêbikin. Piştî ku we wiya kir, hûn ê hewce bikin ku serîlêdanek ji bo hejmarek DOT tije bikin.

Hûn hewce ne ku hin agahdariya bingehîn li ser xwe û xwe bidin kamyonkirin karsazî, wekî navê we, navnîşan, û celebê wesayîta ku hûn ê bixebitin. Piştî ku we serlêdana xwe radest kir, hûn ê di nav çend rojan de hejmara DOT-a xwe bistînin.

Her tişt ev e! Danîna a Hejmara DOT ji bo kamyona we pêvajoyek hêsan e ku dikare bi tevahî serhêl were kirin. Îcar hûn li benda çi ne? Îro dest pê bikin û bikevin ser rêya serkeftinê!

Contents

Çima Ez Jimarek DOT-ê hewce dikim?

Sedema sereke ya ku hûn hewceyê hejmarek DOT-ê hewce ne ji bo ewlehiyê ye. DOT pîşesaziya barkêşiyê birêkûpêk dike û standardên hişk destnîşan dike ku divê hemî barkêş bişopînin. Bi hebûna jimareyek DOT, hûn hukûmetê nîşan didin ku hûn ajokarek kamyonek profesyonel in ku bi şopandina qaîdeyên rê ve girêdayî ye.

Ne tenê ew, lê hebûna jimareyek DOT di heman demê de ji we re gelek feydeyan jî dide we, wek mînak hûn dikarin otobanên federal bikar bînin û di nav tomara neteweyî ya barkêşên DOT-ê de têne navnîş kirin.

Ji ber vê yekê heke hûn ciddî ne ku bibin ajokarek kamyonek profesyonel, wê hingê girtina jimareyek DOT gava yekem hewce ye.

Hejmarên DOT-a Dewletên Yekbûyî belaş in?

Dema ku dor tê xebitandina wesayîtek bazirganî, her karsazî hewceyê jimareyek DOT ya Dewletên Yekbûyî ye. Ev nasnameya yekta ku ji hêla Wezareta Veguhestinê ve hatî destnîşan kirin destûrê dide DOT ku wesayîtên bazirganî ji bo mebestên ewlehiyê bişopîne. Lê pir kes nizanin ku ji bo bidestxistina jimareyek USDOT drav tune. Bi rastî, bi rastî girtina yek pir hêsan e - ya ku hûn hewce ne bikin ev e ku serîlêdanek serhêl dagirin.

Lêbelê, bifikirin ku karsaziya we desthilatdariya xebitandinê hewce dike (navnîşanek ku dihêle hûn rêwiyan veguhezînin an hin celeb barhilgiran bikişînin). Di wê rewşê de, dibe ku hûn hewce ne ku ji DOT jimareyek MC bistînin. Ev yek xercek hewce dike, lê ew hîn jî pir maqûl e - naha, xerc ji bo serlêderên nû 300 $ û ji bo nûvekirinê 85 $ ye. Ji ber vê yekê ji ramana ku hûn ji bo jimareyek USDOT bidin nehêlin - di pir rewşan de, ew bi rastî belaş e.

Ez çawa dikarim Pargîdaniya Xweya Kamyonan Dest pê bikim?

Her çend pîşesaziya barkêşiyê bi sedsalan li dora xwe ye, di van salên dawî de veguherînek mezin derbas bûye. Bi saya pêşkeftinên di teknolojiyê de, pîşesaziya barkêşan naha ji berê bikêrtir û hêsantir e. Ger hûn difikirin ku pargîdaniya xweya barkêşiyê dest pê bikin, çend tişt hene ku hûn ê pêşî bikin.

  1. Pêşîn, hûn ê hewce ne ku planek karsaziyê binivîsin. Ev belge dê mîsyona pargîdaniya we, prosedurên xebitandinê, û pêşbîniyên darayî diyar bike.
  2. Dûv re, hûn ê hewce bikin ku karsaziya xwe bi saziyên hukûmetê yên guncan re tomar bikin. Dema ku karsaziya we tê qeyd kirin, hûn ê hewce ne ku destûr, destûr û bîmeyê bistînin.
  3. Dûv re, hûn ê hewce ne ku ji bo hewcedariyên xwe kamyonek rast hilbijêrin.
  4. Û di dawiyê de, hûn ê hewce ne ku fonên destpêkê ewle bikin.

Gava ku hûn pargîdaniya xweya barkêşiyê dest pê dikin, çend tiştan li ber çavan bigirin. Ya yekem, kêmasiyek mezin a ajokaran heye. Ev tê vê wateyê ku ajokar daxwazek mezin in û dikarin meaşên bilindtir ferman bikin. Ya duyemîn, di pîşesaziyê de pêdivî bi nûbûnê heye.

Her ku pîşesaziya barkêşan ber bi pêşkeftinê ve diçe, pargîdaniyên ku dikarin xwe biguncînin û nûjen bikin dê herî serfiraz bin. Gava ku hûn pargîdaniya xweya barkêşiyê dest pê dikin, van tiştan li ber çavan bigirin, û hûn ê li ser riya serkeftinê bin.

Ma Du Pargîdan dikarin Heman Hejmara DOT bikar bînin?

Hejmarên DOT-ê yên DOT-ê nasnameyên yekta ne ku li Dewletên Yekbûyî ji bo wesayîtên motor ên bazirganî (CMV) têne destnîşan kirin. Ji bo hemî CMV-yên ku di bazirganiya navdewletî de dixebitin û giraniya wan zêdetirî 26,000 poundî ye, ji hêla Rêvebiriya Ewlehiya Karkerên Motora Federal (FMCSA) ve hejmar hewce ye. Pêdivî ye ku hejmar li ser wesayîtê were xuyang kirin, û ajokar divê li ser daxwaziya dadrêsiya dadrêsî karibin wê peyda bikin.

Hejmarên DOT-ê yên DOT nayê veguheztin, ku tê vê wateyê ku pargîdaniyek nikare jimareya kesek din bikar bîne an hejmarek ji wesayitek din re vegerîne. Pêdivî ye ku her pargîdanî jimareya xwe ya USDOT bistîne, û her CMV divê jimareya xweya yekta hebe.

Ev dibe alîkar ku hûn pê ewle bibin ku hemî CMV bi rêkûpêk hatine tomar kirin û ku her pargîdanî dikare ji bo tomara ewlehiya xwe berpirsiyar were girtin. Hejmarên DOT-ê yên Dewletên Yekbûyî beşek bingehîn a barkêşiya bazirganî ya ewle ye û alîkariya parastina ajokaran û raya giştî dike.

Hejmarek MC çi ye?

Hejmarek MC an Motor Carrier nasnameyek yekta ye ku Rêveberiya Ewlehiya Veguheztina Motora Federal (FMCSA) ji pargîdaniyên barkêş ên ku di bazirganiya navdewletî de kar dikin re hatî destnîşankirin. Bi gotinek din, hejmarên MC ji pargîdaniyên ku tiştan an materyalan di nav xetên dewletê de vediguhezînin têne şandin.

Pêdivî ye ku hemî pargîdaniyên barkêş ên navdewletî xwedî jimareyek MC bin da ku bi qanûnî bixebitin. Pargîdaniyên ku xwedan jimareyek MC ne dikarin ji hêla FMCSA ve werin cezakirin an tewra jî werin girtin.

Ji bo bidestxistina jimareyek MC, pargîdaniyek divê pêşî serî li FMCSA bide û di nav tiştên din de delîlek bîmeyê peyda bike. Dema ku jimareyek MC-ê were bidestxistin, divê ew li ser hemî wesayîtên pargîdaniyê bi rengek berbiçav were xuyang kirin.

Ji ber vê yekê, heke hûn kamyonek pargîdaniyek ku li ser wê jimareyek MC heye bibînin, hûn dikarin pê ewle bin ku pargîdanî qanûnî ye û destûrdar e ku tiştan li ser xetên dewletê veguhezîne.

Cûdahiya Di navbera Navdewletî û Intrastate de çi ye?

Peyvên navdewletî û navdewletî celebê operasyona barkêşiya bazirganî ya ku tê kirin vedibêjin. Kamyonên navdewletî her cûre operasyonek ku tê de derbaskirina xetên dewletê vedibêje, dema ku barkêşiya navdewletî operasyonên ku di nav sînorên yek dewletê de dimînin vedibêje.

Pir dewletan rêgez û rêzikên xwe hene ku barkêşiya navdewletê birêve dibin, û ev rêgez dikarin ji dewletek ji eyaletek cûda bibin. Kamyonên navdewletî bi gelemperî ji hêla hukûmeta federal ve têne rêve kirin, dema ku dewletên ferdî barkêşiya nav-dewletê bi rê ve dibin.

Ger hûn plan dikin ku pargîdaniya xweya barkêşiyê bidin destpêkirin, girîng e ku hûn ferqa di navbera operasyonên navdewletî û hundurîn de zanibin. Bi vî rengî, hûn dikarin pê ewle bin ku hemî rêgez û rêzikên têkildar tevbigerin.

Xelasî

Ji bo her wesayîtek motora bazirganî (CMV) ku di bazirganiya navdewletî de dixebite û giraniya wê zêdetirî 26,000 lîre ye, jimareyên DOT hewce ne. Hejmarên USDOT nasnameyên yekta ne ku ji CMV-yan re têne destnîşan kirin û ew ji bo piştrastkirina ku hemî CMV bi rêkûpêk hatine tomar kirin dibin alîkar. Ji ber vê yekê, divê her pargîdanî jimareya xwe ya USDOT bistîne, û her CMV divê jimareya xweya yekta hebe.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.